Barnosch

Ich bin langsam am verzweifeln. 1ster und 2ter alles gut. 3 sprotzelt bei Tacho ~50 nur noch rum. Bekomme denn nicht über das Loch, ohne den 2ten ordentlich zu drehen. Wenn ich über das gesprotzel drüber komme, zieht er aber sauber hoch. 4ter ist momentan noch komplett unbrauchbar. 2.56er. 24Z Ritzel ist auf dem weg, gehe davon aus, das es dann besser wird. 16° geblitzt Koso 32er 38ND, 140HD. Nadel bin mittlerweile schon bei ner JJM (2.Clip von oben) angekommen. Kommt mir aber schon sehr mager vor. Werd aber trotzdem noch eine JJN testweise reinhängen. Hab schon mit den ND gespielt, aber ohne merklichen erfolg. (das gesprotzel verlagert sich nur um ein paar km/h) Wie ich diese Vergasereinstellscheisse hasse. Jemand noch einen heissen Tipp, oder erstmal noch das Primärritzel reinschmeissen, bevor es weitergeht mit Vergasereinstellung??

DRT Primärzahnrad 24Z Macht aus 2,56 eine 2,87er Suche ich.

Das selbe Problem hab ich auch. Ich muss aber, so gehts garnicht

Hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war die Zündkerze defekt.

Kann ich genauso auch unterschreiben. Da macht das Vergasereinstellen fast schon Spass (ist natürlich gelogen) bei dem Platz, den man jetzt da im Vergaserraum hat.

Der Quattrini Motor seit heute drin hängt und läuft. Zwar noch unkontrollierbar, zwecks fiesem Sprotzeln vor Reso, aber egal.

hab noch ein schlecht gefilmtes sf finale von gerhard und jolle glaub ich. lad ich morgen mal mit meiner scheiss leitung hoch ok edith wusste das ihr heiss drauf seid und hats gleich hochgeladen

Da meine geliebte Zirri Vollwangenwelle nach Mindelheim gefressen hat brauch ich Ersatz. Das ganze soll wieder mit einem 136er Malossi fahren. Da ich damals einen Umrüstsimmering und Lager verbauen musste hat das Ding glaub ich 24/25mm gehabt. Egal, das PK-Polrad muss einfach draufpassen, also stumpfer Konus. Hat jemand noch was fahrbares rumliegen, was er ohne schlechtes Gewissen verbauen würde? EDIT

War sehr schön und warm. Auch wenn ich nur für einen Tagesausflug gekommen bin. Zu allem Überfluss ist mir dann als ich in Ulm angekommen bin noch der Motor hochgegangen. Welle gefressen, alles im Arsch. 1h den Bock heimgeschoben. Hätte ja auch nicht mehr sein müssen.

So mach ich es auch, allerdings erst morgen um 10Uhr rum

Verdammt, ich wollte die dir jetzt allmählich mal aus den Rippen labern.

Hast ein normales Lüfterrad zum testen. Original PK oder so?

weltklasse!

Schade das hier so bekacktes Wetter war/ist, sonst wären wir eben mal rübergeballert. Mit nem siffenden Membranansaugstutzen der ans Hinterrad hinsifft, wollt ich dann doch nicht über die Nasse Bahn fahren.

Sehr geile Leseaction hier, gefällt. Hoffe dem Dominic gehts wieder gut. @Lacknase: auf DASDING kommen gerade wieder neue folgen von Lukas Tagebuch. Weltklasse.

Wenns nicht gerade ein Falc oder Quattrini Motor wird, würd ich den so zusammenschrauben. --- 75er mit 16 irgendwas Vergaser nimmt das Gas auf die erste 1/4 Umdrehung am Gasgriff nicht an. Zieh ich den Choke, hängt er so wie es sein soll am Gas. Woran liegt das an so nem ollen SGB Vergaser? HD hab ich mal von 70 auf 72 geändert. Hat genau null gebracht. An so einem simplen Vergaser muss doch eigentlich ausser der HD nichts gemacht werden.

investier Zeit und bring Ihr das schalten bei

Suche einen Originalen Membrankasten für den 136er Malossi. Darf auch gern ein stabileres Custommade Teil sein, hauptsache montierbar ohne was am Zylinder planen zu müssen. Von ner Kühlrippe könnte ich mich schon trennen

Was es im Endeffekt für eine ist, weiss ich auch noch nicht. Sie funktioniert auf jeden Fall tadellos. Hilft Dir jetzt halt aber auch nicht weiter.

Drehschiebereinlass bei Direktgesaugtem Zylinder richtig mit Kaltmetall bündig zumachen, oder reicht es stumpf die Dichtplatte draufzumachen und auf die paar Zentimeter toten Raum zu scheissen? Vollwangenwelle und M1

Bin mir gerade unsicher was für eine Primär ich verbauen soll. Ich wechsel von 136 Malossi mit 2.56 auf M1L Jetzt lese ich oft von 2.86 (Alltags)Roller wird hauptsächlich in der Stadt und auf der Landstrasse bewegt. Wird mir die 2.86 da nicht zu kurz, bzw bekomme ich Ganganschlussprobleme mit der 2.56?

eyeyey das Teil sieht mal lecker aus. Wie von einer anderen Welt.

neue Teile, neues Glück

Könnte einem der Bernstorff Zwillinge gehören, bin mir aber nicht ganz sicher

wir 10 Stunden durchgegrillt haben.