marduk

Ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel wie das gehen kann. Kannst Du davon mal Bilder machen? Welche Stellen vom BGM musst Du anpassen? Welche Stellen an der Grimeca Bremsankerplatte? Danke!

Wie soll das passen mit PX Grimeca Scheibenbremse unten? So viel Langloch kannst unten an der Aufnahme doch gar nicht machen, als das das nach oben schräg passt. Oder mit viel Gewalt?

Auch ich habe vor kurzem identisches Problem festgestellt. PK XL1 Gabel umgebaut für V50 (gekürzt etc.), dort soll ein BGM SC/FC16 Competition einer PK rein kommen. LTH Versatzplatte oben, PX Grimeca Bremsankerplatte für Scheibenbremse unten. Passt einfach nicht sauber zusammen. Was mich wundert - ist das jetzt erst ein neues Problem? Wurde and en BGM Dämpfern etwas geändert? Fahren ja doch sehr viele in dieser Kombination durch die Gegend. BGM hatte ich angerufen, die wussten von nichts, soll / muss passen.

Servus, die ist mir in die Hände beim Aufräumen gefallen. Wo gehört die hin?

Bist Dir sicher? Da steht dabei, dass die mit Klammern befestigt werden müssen. Im Bild sehe ich keine Klammern.

Hi, kann mir jemand sagen was das für ein Gummi/Monoschlitzrohr ums Beinschild ist? Falls ja, auch gern wo ich das beziehen kann Danke!

Hat jemand ein Bild wie er die Zylinderhauben-Verlängerung gebogen hat? Hauptsächlich der Bereich beim Krümmer interessiert mich. Bei mir steht das ganz schön alles unter Spannung. Danke

Welche Gehäuse sind denn generell geeignet für das Spindeln zur 87er Welle? Gibts welche bei denen das besser lässt oder gehts überall?

Hier ein originaler V50 Special Dämpfer (1980).

Baue gerade meine SIP Vape Zündung ein in die V50. Musste feststellen, dass das Polrad an dem markierten Stehbolzen unten links schleift. Ist das ein bekanntes Problem? Da die Stehbolzen eingeklebt sind und so ich wirklich schlecht bei komme, würde ich einfach den Stehbolzen leicht kürzen.

Top Ergebnis - gesteckt oder gefräst?

Bevor ich Anfange meine umgebaute PK XL Gabel mit PX Scheibenbremse umzurüsten - wird hier alles genauso zusammengebaut wie in der PX Explosionszeichnung? Oder muss man etwas anpassen/ändern? (Anlaufscheiben, Dichtringe etc.?) Danke

Hat jemand einen guten Shop in dem die Nisa bezahlbar ist? oder wo habt ihr eure her?

Dann finde ich nur noch diesen hier? Aber habe eine VAPE DC. https://www.sip-scootershop.com/de/product/kabelbaum-sip-umrustung-auf-e-zundung-ducati-sip-performance-vape-ac_86135262?q=kabelbaum Oder aber könnte ich den originalen der V50 Special, 4fach, 12V drin lassen und auf Lenkerendenblinker umrüsten? Der passt doch auch zur Vape DC, oder? Diese Zündung habe ich: https://www.sip-scootershop.com/de/product/zundung-sip-performance-by-vape-sport_51008SD0

Kurze Frage, für meine V50 Special original 12V mit 4-Fach Blinkanlage suche ich einen neuen Kabelbaum. Im Zuge der Umrüstung fallen aber die 4-Fach Blinker weg und ich gehe auf Lenkerendenblinker. Zündung wird eine SIP Vape DC. Lampe mit Fernlicht, Abblendlicht und Bremslicht. Ist das der richtige Kabelbaum dann? https://www.sip-scootershop.com/de/product/kabelbaum-sip_86147100?q=kabelbaum

Habe eine silberne V50 Special, die generell vom Original Lack noch in gutem Zustand ist. Lediglich an dem Beinschild wurde mal wirklich stümperhaft irgendetwas beigespachtelt und beilackiert. Würde gerne versuchen das freizulegen um anschließend zu entscheiden ob ich ganz lackiere oder doch nicht. Wie gehe ich da am besten vor um den Spachtelklumpen abzubekommen?

Habe eine silberne V50 Special aus 1980 (deutsches Modell, 4-fach Blinker 12V). Kann mir jemand den Lackcode und Name dazu sagen? Auf dem Sticker unter der Sitzbank steht 15183 aber der vordere Teil ist leider nicht mehr da.

Und welches Ritzel fährt man nun mit V50 Spezial Original-Tacho und PK XL Gabel + Scheibenbremse PX?

Servus, frage für mein Kumpel - er hat eine PX mit PX Millenium Gabel und Stern Bremstrommel (Scheibenbremse). Welche Tachoschnecke braucht er? Er sagt alles was er hat passt nicht. Danke im Voraus!

Jemand eine Empfehlung wo ich eine Mutter M12x1,25 in flacher harter Ausführung bekomme?

Ich warte auch seit Ewigkeiten und werde als vertröstet. Wo hast Du bestellt dann?

Kurze Frage - habe die beiden Teile beim SIP mitgeschickt bekommen. Weiß jemand wohin die gehören? V50 oder PX? Falls ja - wo

Weiß jemand wie dick die Wellenscheibe ist? Meine kommt mir mit 0,13-0,15 Materialstärke sehr dünn vor. Vielleicht hat man deswegen zwei genommen um auf die entsprechende Dicke zu kommen? Oder kommt beim V50 Motor noch irgendwo eine Wellenscheibe hin? Wäre mir unbekannt.

Kurze Frage, bei meiner V50 waren beim Schaltarm wohl zwei Wellenscheiben unten drin. Muss ein Fehler gewesen sein, oder? Es gehört doch nur eine rein, oder liege ich falsch? Danke

Kann man die Schaltwelle irgendwie prüfen wenn sie ausgebaut ist? Habe zur Zeit alles zerlegt. Messingbuchse eingezogen, hätte eine neuen O-Ring auf den Arm gesteckt und wieder zusammengebaut. Oder besser gleich einmal neu?