MediumCamping

Vielen Dank! Eingetragen sind noch ein Auspuff. Vielleicht dann ja doch die BGM und ab zum TÜV.

Gute Frage ob man die noch mal revidieren kann. Also ich habe die PX vor bestimmt 15 Jahren gekauft und da waren die schon drauf. Vorne ist es ein Bitubo mit silbernem Ausgleichsbehälter ohne Einstellung und mit oben angebrachtem Ventil. Das Gewinde ist auch schon recht rostig und sieht nicht mehr gut aus. Überlege jetzt halt vorne und hinten die YSS Pro-X rein zu machen. 160 € und Ruhe.

Eingetragenes Bitubo-Fahrwerk im Fahrzeugschein: Bei meiner PX200 ist im Fahrzeugschein ein Bitubo-Fahrwerk eingetragen. Erwartet der TÜV-Prüfer, dass genau dieses Modell verbaut ist oder kann man auch jedes andere Fahrwerk mit ABE einbauen? Z. B. YSS Pro-X Denke mal meine Bitubos sind durch und sollten über kurz oder lang ausgetauscht werden.

Positiver Unterschied im Fahrverhalten?

Vielen Dank, das habe ich auch schon gehört mit dem Butterweich, also wenn dann BGM oder Original.

Hallo in die Runde, ich möchte nach Weihnachten mal die zu alten Reifen und zu alten Felgen meiner PX200 in Angriff nehmen. Ursprünglich dachte ich, dass ich einfach neue schwarze zweiteilige Felgen (z. B. Schlauchfelge schwarz ) kaufe und da Heidenau K58 mit Schlauch selbst aufziehe. Jetzt habe ich gesehen, dass es legale Schlauchlosfelgen gibt bei SIP ( Schlauchlosfelgen schwarz ). Was würdet ihr sagen, wenn Ihr entscheiden müsstet? Ca. 55 € mehr ausgeben für Schlauchlosfelgen mit vllt. besserem Fahrverhalten, da weniger Gewicht?! Oder ist das alles überbewertet und man fährt mit Schlauch genau so gut? Weihnachtliche Grüße Hannes

Hi, könnte mir jemand ein Werkstatthandbuch (Motor, Getriebe) für eine PX200 zukommen lassen? Das wäre genial. :) mfg Hannes

ja, danke! wäre cool, wenn du mir das schicken könntest. :)

Habe ja Bitubos vorne und hinten. Muss man diese warten? Hat jemand ein Handbuch dazu? Danke :)

Wenn ich dann schonmal dabei bin, was kann ich testen warum der so schwammig läuft? Hat vorne und hinten Bitubos drin und im Vergleich zur original 125er schwimmt der quasi, ziemlich schwammig...

Hey, schonmal vielen Dank, werde dann mal mein Glück versuchen. Aber falls es doch wen aus Bonn gibt, sehr gerne ne pm. :)

Das einzige was ich mal selbst gemacht habe war den Kupplungszug zu wechseln. Bin Werkzeugtechnisch auch verdammt spärlich ausgerüstet. Würde ehrlich gesagt das Problem in den Griff bekommen wollen ohne auf Gemischtanken umzubauen.

Hallo, ich habe eine ältere PX200 mit einem "leichten" Ölproblem. Ich kann leider nicht wirklich feststellen, woher das Öl genau kommt, aber wenn ich den Öltank komplett fülle ist der Ölverlust deutlich stärker. Der Vorbesitzer meinte er hätte wohl mal Probleme mit dem Benzinhahn gehabt. Ob das nun so stimmt, keine Ahnung. Langsam geht mir der Ölverlust aber schon auf die Nerven und ich will mal was dagegen tun. Leider habe ich mitm Schrauben eher weniger Ahnung und hoffe auf diesem Wege jemanden aus der Bonner Region zu finden, der Lust hat mir ein bisschen was beizubringen und mich bei dem Problem unterstützt. Wäre cool, wenn sich jemand meldet, würde mich echt freuen. Und vllt bekomm ich dann auch mal raus warum meine 200er so "schwammig" ist im Vergleich zu meiner 96er 125er PX. Grüße aus Bn Hannes

Gepäckträger ist noch im Angebot! :)