Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, ich komme aktuell einfach nicht weiter... 😪😪😪
Vorab, was wurde gemacht:
Ich habe meine VBA technisch komplett überholt, Elektrik/Motor, alles auf Basis des originalen Block (dieser war ungeöffnet).
Verbaut wurde folgendes - P&P und alles Neuteile:
- 177er DR (3. ÜS verschlossen).
- SIP Vape ZZP 18 statisch.
- 57er DS Welle mit PX-Stumpf.
- 24er SI (Bedüsung Serie, Ausnahme die HD auf 122).
- 2.0er SIP Road.
- Neuer Benzinhahn.
Es gab keinerlei Auffälligkeiten beim Zusammenbau des Motors, keine Ausbrüche, Risse, o. ä. ersichtlich, DS ohne Riefen.
Jetzt zu meinem Problem:
Der Roller springt sehr, sehr schlecht an. Nach 2-3x Kicken ist der Ofen total abgesoffen. Kerze Raus, diese ist natürlich dementsprechend nass. Nachdem ich die Kerze gereinigt hab, den Motor ohne Kerze 4-5x durchgetreten habe und einen erneuten Start versuche, springt der Roller zu 50% an; Evtl. die ganze Prozedur ein 2. Mal wiederholen, dann läuft er aber.
-> Standgas ist unauffällig, schön ruhig, keine Schwankung der Drehzahl, alles in Ordnung, lässt sich einstellen.
-> Wenn ich ziemlich langsam Gas gebe steigt die Drehzahl so wie sie soll. Reiß ich mehr oder weniger den Schieber auf,
geht der Roller aus und ist abgesoffen.
-> Die Probleme treten auf bis ca. kurz vor Halbgas.
Wenn er dann mal läuft:
-> Ab ca. Halbgas, bzw. kurz davor läuft der Motor wie er soll, keinerlei Auffälligkeiten mehr. Der Motor zieht
kraftvoll durch, sauberer Ganganschluss, alles tiptop.
-> Ist der Motor warm und ich stell ihn ab, bekomm ich ihn mit 1-2x kicken wieder an.
-> Lass ihn den Roller nach dem Fahren für ca. eine halbe Stunde/Stunde stehen, dann geht die ganze S***** wieder von vorne los.
Was habe ich bereits gemacht:
-> Die ND eine Nummer kleiner - Das Problem besteht weiterhin.
-> Den Schwimmer auf Freigängigkeit geprüft - Das Problem besteht weiterhin.
Wo hat sich hier der Fehlerteufel eingeschlichen, wer kann helfen?
Viele Grüße
Klaus
