kim-lehmann.de

Das zu schweißen (lassen) wäre kein Problem! Hab ich schon ein paar mal machen lassen. Egal ob das Stück da ist oder nicht!

Falls wir das hier im "kleinem" GSF Kreis machen wäre es schön wenn dieses Topic mal im GSF breit gemacht wird. Es gibt schon viele Mitglieder die sich so gar nicht im blabla aufhalten. Da wäre es schön, auch jetzt schon, irgendwie auf der Startseite in groß zu kommen! GGfs kommt dann och noch jemand der uns bei der Aktion unterstützen kann. @Mike machbar?

Sodala, wir haben es nicht vergessen. Wir schieben das immer irgendwie zwischen vorhandenen Projekten rein. Jetzt sind endlich die HOFFENTLICH letzten Teile da. Am Donnerstag kommt Pfu nochmal vorbei um mit mir die letzten Arbeiten zu erledigen. Daumen drücken. Die Schrauber freie Zeit habe ich noch genutzt um mich noch mal intensiv mit dem Thema zu beschäftigen wie wir das Maximum aus dem Projekt rausholen. MMn wäre Verlosen noch immer das effektivste. Ist gar nicht so einfach!! Leider A. Verkauf via KA oder versteigern bei Ebay - Da kommt in etwa das an was so ne ET3 Wert ist, mit etwas Glück ist ein Idealist dabei der bei der Sache 5-10% mehr drauf packt als nötig. B: Verlosen - Ist schlichtweg Illegal! Selbst hier im GSF Kreisen wäre es illegal die Kiste zu verlosen. Obwohl ich mir hier im Kreis wenig bis keine Sorgen mache das uns jemand an die Karre pissen möchte. - Im "großem" Stil das breit zu treten und auch bei den (a)sozialen Medien, div. Vespa Gruppen außerhalb vom GSF wäre bestimmt von den Umsätzen top ABER wenn es ein Arschloch gibt dem Langweilig ist, kann man "uns" an die Karre pissen. Zumindest dem der die Verlosen veranstaltet. Irgendwer müsste es halt machen... Habe diesbezüglich mit der Glückspielbehörde RLP in Trier telefoniert. Sehr sympathischer offener Mensch! Der unter vorgehaltener Hand zwar gesagt hat... wo kein Kläger da kein Richter aber Restrisiko bleibt und es ist schlichtweg verboten. Nächstes Problem wäre das es für jedes Bundesland eine eigene Glücksspielbehörde, mit teils unterschiedlichen Auflagen, gibt. Die Bundesglücksspielbehörde ist zwar Bundeslandübergreifen zuständig... aber die Auflagen die ich bereits im Vorfeld nachlesen konnte... keine Chance! Da ist richtig Aufwand gefordert. Darauf noch mit mehreren Firmen telefoniert die solche Verlosungsaktionen für Firmen übernehmen. Uninteressant. Kosten ab 10k für das kleinste Paket um das Rechtssicher veranstalten zu können. C: Verkauf von Produkt XY. Den Tipp bekam ich witzigerweise von der Glückspielbehörde. - Verkauf von Produkt XY, darf dann kein Wucher o.ä. sein. So das es nicht den Charakter bekommt es es zum Zweck des Losverkaufs ist. Wäre soweit machbar! ABER... Natürlich dürfen nur Gewerbetreibende ein Produkt verkaufen und das Finanzamt möchte auch ein Scheibchen vom Kuchen. Wenn jemand einen sehr guten Draht zum FA hat, könnte man das ggfs im Vorfeld klären. ODER wenn jemand ausreichend Umsätze hat es auch dementsprechend als Spende abschreiben. Also auch eher nix! Da habe ich den netten Tipp bekommen... Das Produkt muss nicht zwingend greifbar sein, wäre sonst logistisch auch ne Hammer Tour das umzusetzen. Theoretisch könnte man auch ein Bild von dem Roller als HQ Download verkaufen. D: Verlosen durch einen Gemeinnützigen Verein. - Das wäre, von dem was ich bis jetzt gelesen und an Info´s habe, der Idealfall. Deshalb, bitte nochmal alle in Euch gehen ob ihr nicht jemanden kennt der jemanden kennt der einen Gemeinnützigen Verein hat. Ich würde da sogar Vorschlagen die restlichen finanziellen Mittel in die Kaffeekasse zu werfen. E: Ein Spendenaufruf - Den Tipp habe ich von einen lieben Bekannten bekommen der von dem Projekt begeistert ist. Der hat mit Menschen, Anwälten Steuerberatern usw. zu tun die da auch schon mal grob und UNVERBINDLICH die Rechtsicherheit abgeklopft haben. D.h, Ein Spendenaufruf das man Spenden an die Strahlemännchen macht. Aus Lauter Dankbarkeit den Spendern gegenüber würde man den Roller VERSCHENKEN wenn zb. 20, 25tsd€ wie auch immer Spenden erreicht sind. Spendenaufruf ist legal!, Verschenken legal! Da würde ich mir hier im Kreis keine Sorgen machen das es Probleme gibt. Sollte soweit jedem klar sein das es eine nicht stattfindende Verlosung ist. Einen halbwegs passenden Text habe ich dazu auch schon bekommen. Ein Frage müsste ich noch klären! Wie siehts aus mit TüV? Soll ich die Kiste noch TüVen lassen?

Das meiste wurde ja schon gesagt. Strom würde ich auf jeden Fall das Licht und die Steckdosen trennen. Habe mir damals ein 5x16 Kabel gelegt und dann mit Unterverteilung alles weitere verkabelt. 1x32A, 4x 16A, Starre Druckluft Leitung, je nachdem was man so macht ist auch ziemlich Geil. Licht in mehrstufigen Schaltern, auch LED braucht Strom und man braucht nicht immer Flutlicht. Helle Wände wirken auch Wunder. Hatte oben weiß, unten grau... soll ja auch bissi schick sein. Die vorletzte Werkstatt die ich gebaut habe war ein alter Kuhstall. Da habe ich in die oberen ecken im 45Grad Bretter vor geschraubt mit Einbauspot, 10er Set um 40€. Davon 2 Stück. Hat sehr gut gereicht um 70qm wirklich Hell zu bekommen. Wichtig!!! Kaltlicht! Als Werkbank/ Stauraum hatte ich riesen Glück und 7m Küchenzeile bekommen. Bekommt man öfters mal bei KA für umme ohne E-Geräte. Billiger geht Werkbank nicht. Boden hatte ich Industrie Laminat, würde ich jederzeit wieder machen. Als Highlight aus einer Apotheken Auflösung die Verkaufstheke. 3m breit, 95hoch 70 tief mit 80 Schubladen mit Vollauszug. Die Hochschränke mit 2m Hoch, 40breit, 1m tiefe Vollauszug, bekommt man oft bei KA, Um 100€ je Block. und je nachdem was Du machen willst, ich hatte mir einen Extra Raum 3x4m gebaut zum flexen, Schweißen, Dreck machen, mit Extra Brandschutz, Abluft usw. So bleibt der Rest der Werkstatt sauber.

Kumpel hatte nen gesteckten Polini 133 GG auf 3 Gang mit 2,56 der Gangschluss war jetzt nicht der beste aber ist gemütlich gelaufen. Würde auf jeglichen Reso Puff verzichten. Primär würde ich mal 3.00 verlängern auf ca. 2,80 rum, das sollte sich gut fahren lassen.

Polini oder BGM Wären jetzt meine Favoriten und ja, eher mit längerer einlasszeit. Schadet nicht! Der 102er ist für die APE konzipiert. Von daher... passt der zu deinem Konzept! Alternativ mit etwas mehr Leistung der 102er Polini man kann mit nem 16-16, würde aber auch zum 19er greifen. Da würde ich auf JEDEN Fall zur 3.00 greifen. Allein mit dem Vorteil das man mit Ritzeln spielen kann und fix die Übersetzung ändern. Die "neue" Primär von BGM soll das sogar ohne Pfeifen hin bekommen. Als kombination um 3.00-3,20 wäre was. Zumindest hier noch nichts negatives gelesen. Meine wird erst in 2 wochen verbaut, deshalb hören sagen Das ruft nach eiiner BGM Box, sieht aus wie original, kann aber was! macht bei einem gestecktem 102er nicht die welt. Der einlass ist schon bei 19er gaser größe.. Wenn du bauchschmerzen hast, einfach stecken!

Glas, Dichtung, Chrome Ring bekommst Du in den üblichen Shops. Im Dienstleistungstopic findest Du den Sükram, der macht Tachos irgendwo, glaube in Technik Allgemein Topic findest Du auch über Tachos restaurieren Infos. Gute gebrauchte findet man hier auch noch für "mittleres" Geld, als Alternative

Der ESD hat in diesem Fall absolut keinen Einfluss auf die Leistung. Er wird nur erträglich was die Lautstärke betrifft! hab schon ein paar anlagen gewickelt... trotzdem Danke! Mir gehts primär um den Belly der ja echt ne mini kurve macht. Aber ich werde da mal dran gehen wenn ich mal wieder laune habe

Hast Du bitte mal nen Bild vom Mumifizierten Taipan. Hab mir den zu Weihnachten gegönnt, ESD war schon arg spack das ich bissi nachbiegen musste. Band habe ich liegen... aber ich befürchte das ich da kaum zwischen ESD und Belly rum komm. Beides gemeinsam wickeln will mir optisch nicht zusagen

sers, ich habe von einem Projekt noch eine NEUE 3.00 liegen. Umgebaut und dann gesehen das das Gehäuse kaputt ist. Primär ist Standard und Repkit müsste das CNC von BGM sein (evtl auch Sip aber die sind 100% identisch) Primärübersetzung -OEM QUALITÄT- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3,00 | Getriebe | Getriebe | Motor | Scooter Center Primärreparaturkit komplett (inkl. Primärfedern verstärkt) -BGM PRO verstärkt CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, PK125 XL2, ETS, PK50 XL2, PK50HP, PK50 SS | Primärreparatur | Getriebe | Motor | Scooter Center mit den Standard Federn verbaut.

Nachdem ich jetzt nix gefunden habe... Kann mir mal jemand kurz sagen ob beim VMC das Gehäuse geplant werden muss oder reicht es den Staubschutz weg zu machen? Ist bei sip leider nicht so 100% sicher raus zu lesen. Kurze Rückmeldung wä#re klasse! Danke

Passiert öfters Ich habe in Köln beim Schrotthändler 2 PK geholt. Der hat sie von der Stadt zum verschrotten bekommen. Waren aber nur noch zum Schlachten da offiziell "vernichtet" ohne Rahmennummer. Ähnlich in Frankfurt, da auch 2 PK die vom Fundbüro versteigert wurden. Gleicher Fall, mit Dokumenten entwertet. Der hat die im 10er Pack gekauft.

ich hatte eine ähnliche Situation. Der Hausmeisterservice hatte den Auftrag Fahräder und Co zu entsorgen. Hat 6 Wochen eine Ausschreibung gemacht, zusätzlich Zettel an die Fahrzeuge. Da war auch eine V50 dabei. Dem Hausmeister war sie zu Schade zum Entsorgen. Hat sie bei sich nen Jahr in den Keller gestellt und dann einem Bekannten zum kauf angeboten. Der hat mich direkt angerufen das er da nen "Fundroller" hat. Stunde später die Kiste angeschaut. Irgendwie kam mir die Kiste bekannt vor. Nach 5min hin und her überlegen einen Kunden von mir angerufen ob er noch die FgNr von seinem mutmaßlich geklautem Roller hat. Bingo! Er war damals 6 Monate Auslandssemester. Alle waren Glücklich und zufrieden... ok, mir ist ein 200€ top O-Lack Roller entgangen. Aber so war mir das schon lieber. Zurück zum Topic! Ich würde auch den Weg übers Fundbüro gehen. Wenn das Nummernschild da schon 23 Jahre drauf ist... puh... evtl über die Rennleitung mal anfragen. Da, wie erwähnt, das mit dem Schild bissi konisch aussieht. Wirklich mal die eingeschlagene Fahrgestell Nummer checken. Ich habe akut noch einen ähnlichen Fall wo ich nicht an den Besitzer komme. Wurde vor gut 10 Jahren in der Werkstatt zum reparieren abgegeben. Wollte sich Tags drauf melden wegen Auftrag usw. Kam nie wieder! Ist ne fast perfekte Milka PK. Hätte ich auch gern...

Der "Trick" ist... noch mehr heiß und raus prügeln. Die sitzen oft arg spack.

Bei einem orig. Zylinder würde ich da gar kein "geschiss" drum machen. Original 3 Beläge mit original Feder mit original Deckel. Bei der XL1 sind die Hebel nicht dumm, würde ich jetzt auch nicht dran gehen. Vielleicht mal einen frischen Zug mit teflon. Die lässt sich super easy ziehen! Bei den späten xl1 passt meist auch die XL2 Kupplung ohne Probleme, kann... muss man aber nicht mit XL2 Deckel kombinieren. Dann geht das nochmal leichter.

Ja, hat sich erledigt! Trotzdem Danke für Deinen Beitrag!

Du hast 100% Recht! Natürich 87mm Pleuel. Die Wangen sind Langhub, Das Pleuel Kurzhub! Danke für die Korrektur!

nochmal hoch und preis runter 50€ + Porto

Natürlich darf das jeder selber Entscheiden! deshalb ja auch das "frech" in Anführungszeichen! Ging primär nur darum das er beim SCK nicht lieferbar ist. Hab ihn jetzt bei SIP gefunden. Trotzdem Danke!

Sers, ich frag jetzt einfach mal "frech"... der ET3 Dekorsatz ist aktuell nicht beim SCK zu bekommen... wie siehts aus? Schmeißt Du einen für eine BlueMarina in den Spendentopf? Müsste ja der von RMS sein den Du da anbietest!?

Stoßdämpferaufnahme Gabel/Stoßdämpfer oben -Scheibenbremse -BGM PRO- Vespa PK S-XL - seitlicher Versatz 4mm, Tieferlegung 5mm | Stoßdämpferbefestigungen | Stoßdämpfer | Rahmen | Scooter Center Das ist effektiv gesehen das LTH Blech, 5mm tiefer und 4mm versatz ausgleich

Ich würde mir einen ECHT GUTEN Spotrepair Profi suchen oder einen verdammt guten Lackierer Vollkommen egal wie der Lack heißt oder welcher das genau ist. 40/50 Jahre alt... da braucht man nicht mit ner Dose vom Lacklieferanten kommen. Allein die Farbunterschiede die es innerhalb verschiedener Hersteller gibt sind teils immens. Dazu noch die Unterschiedlichen Lackverfahren. Lack auslesen lassen beim Lacker Ohne einblenden wird das nichts, d.h. das von der breite min. bis an die Außen bzw innen Kante lackiert wird plus 10cm in beide Richtungen. Wenn Du jemand mit viel Zeit und liebe zum Detail findest, bekommt der das hin! So das man das auf keinen Fall mehr sieht! Mein ehemaliger Lehrmeister war so ein Künstler. Als Tipp von mir vor dem Schweißen. Um es Möglichst klein zu halten gibt es Kühlgel zum schweißen die das ausbreiten von Temperatur stoppen/mindern. Viel Erfolg!

Moin, hab ich. Ist aktuell in meinem Daily. funzt einwandfrei. Wollte diesen Winter die Gabel kürzen, somit wäre er "übrig". Schreib mir ne PN wenn das was für Dich ist!

Das maximum was geht... ist Gabel ca. 5cm gekürzt und meinem Adapter auf BGM. Das geht sich relativ genau aus beim vollem einfedern. Mit 3.50 bzw 90/90 wird das schon knapp. Mal im DryBuild auf kmpl weich stellen und testen ob der Reifen an der Gabel oben angeht. Man könnte dem entgegenwirken und einen weiteren Gummi in den Dämpfer machen als Federwegsbegrenzer. Die Situation das der Dämpfer kmpl bis auf Block durchschlägt ist ja eher selten bis nie zu erwarten. Aber Sicherheit geht vor! ich möchte nicht verantwortlich sein weil sich jmd. lang macht weil das Rad vorne Blockiert. Vom Platz her braucht man halt die Beule, aber die braucht man auch schon wenn man nur den BGM SC16 mit V Koti fährt