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WIG Schweißgerät Beratung, Puls ja oder nein? Was sagen die WIG Profis?
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Technik allgemein
Danke! Liest sich so als wenn Du weist wovon Du redest! Weil ich nur die Hälfte verstehe Das was ich raus lese... Puls ist nicht notwendig! Also kann ich Option D von der Liste streichen. Dann eher B weil Mehrkosten übersichtlich oder C. Sobald ich mir bewusst bin wie oft ich Alu schweißen würde. -
WIG Schweißgerät Beratung, Puls ja oder nein? Was sagen die WIG Profis?
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Technik allgemein
Danke für den Hinweis! Deshalb schau ich ja gerade intensiver! -
Moin Muss mir jetzt doch mal ein WIG Schweißgerät anschaffen. Auch wenn ich es nicht oft benötige, fehlt es doch ab und zu. Da ich es echt selten brauche will ich nicht zu viel ausgeben. Stahlwerk wurde mir ein paar mal empfohlen, denke das wird es! Jetzt bin ich mir nicht 100% sicher ob es Sinn macht das extra Geld für ein Puls Gerät auszugeben. Mein Hauptteil wird zu 95%-98% sich auf Stahl / Edelstahl im Bereich 0,8 - 2mm sein (eher 0,8-1,2mm). Evtl ab und zu Alu was halt so anfällt, aber echt selten. Option A: DC Gerät ohne Puls, kein Alu! 280€ Option B: DC Gerät mit Puls 40€ wenn das Sinn macht?!? Option C: AC/DC ohne Puls 120€ mehr als A dafür Alu (obwohl ich echt selten Alu Schweißen würde) Option D: AC/DC mit Puls 280€ mehr als A, soviel wollte ich eigentlich nicht unbedingt ausgeben. Zu Puls habe ich bis dato gelesen das es im Dünnblech Bereich < 0,8/1mm Sinn macht. Besonders bei Alu. Ist das korrekt? Oder hab ich bei Stahl auch einen riesen Vorteil? Wo sind den die Profi Schweißer die mir mal ne Info geben können. Ich schwanke zwischen B und C. Danke!
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Hier bist Du schon mal im richtigen Topic für den Vorgang an OLack Ich wurde auf fläche gegen Rost zu "Rostio Rostentferner" Gel greifen. Habe damit auf Lack und Rostporen sehr gute Erfahrungen gemacht. Greift den Lack nicht an und wirkt gut! Leider kann (soll) man es nicht an Überlappungen anwenden da es danach gut gespült werden muss (Hochdruckreiniger und danach 100% trocken blasen via Druckluft). Auf Fläche... geiles zeug! Owatrol hast Du ja auch schon gelesen... zur weiteren Behandlung
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Angemischten Lack nach Nummer "nachmischen"
kim-lehmann.de antwortete auf t4.'s Thema in Technik allgemein
Der Lackierer deines Vertrauens kann die das mit der Nummer im Normalfall nach mischen. Der (sollte) eine Alternativ Nummer von seinem Farbhersteller haben und das dementsprechend umschlüsseln können. Wenn du nur was zum Tupfen brauchst... Die meisten größeren Profi Lack Läden können auch nur "Tupf" Flaschen an mixen. Aber du wirst zu 98% eine Farbabweichung haben. Ist ja schon ein paar Tage her... da bleibt sich das nicht aus -
PK50 s Reparaturblech
kim-lehmann.de antwortete auf Franco Basso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab da bei nem crosser mal ein flaches U-Profil mit 1,5 (oder 2) mm rein gebraten. Wie Sking schon schreibt... Bei einem gekauften Zubehör hast Du genauso viel Arbeit wie gerade fix selbst basteln -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nein, braucht es nicht -
Tuning Zusammenbau V50
kim-lehmann.de antwortete auf Lupo85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde da eher zum ESC K5 Einheitssetup tendieren. 133er Polini Race 2,56 gerde kurzer 4ter (nicht esc aber macht Sinn) 24er Delo 51/97 KW Kostet unterm Strich alles ähnlich wie das 102er setup Der SCK ist schon einer der echt günstigen. Du kommst bestimmt günstiger wenn Du irgendwo in Italien bestellst... SCK Dafür halt auch spitzen Service und die teile innerhalb 24std auf dem Tisch! muss man halt sehen was man möchte -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kabelbaum-Set Conversion (inkl. Lichtschalter) -BGM PRO, Vespa AC Umrüstung auf Elektronische Zündung- Vespa Smallframe V50 Special | Kabelbäume | Elektrik | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com) Zumindest mal der Kabelbaumn -
Aloha, womit plant ihr ne längere Tour mit der 50er? Hab hier schon mal ne weile gesucht aber überwiegend noch ältere Einträge gefunden. Hat sich ja in Sachen App´s und Routenplaner einiges getan. Google Maps... zwar gut aber halt leider nicht möglich Kraftfahrstraßen auszuschließen. RouteYou... Kann man Option Rennrad mit Begleitfahrzeug nehmen. Aber dann wird die Route über 100km länger. Was mich etwas verwundert Routino... bin ich glaub zu blöd für. Geht dann mal wieder nicht, dann doch ja und vielleicht ja doch nicht. Falk... da kann man weniger einstellen, dann wäre es die Fahrradroute, die aber nicht zwingend Möpp tauglich sein muss. kurviger... Auch nicht schlecht... aber da ist mehr der Weg das Ziel... Da sind längere Umwege inclusive Der Versuch aus allen sich etwas raus zu ziehen ist nicht ganz einfach. Gibt es irgendwo eine Karte wo man Bundesstraßen von Kraftfahrstraßen unterscheiden kann? Plane gerade von der Eifel bis nach Magdeburg zu fahren, irgendwas um 500-550km. Nachdem das keine Urlaubsfahrt wird, darf es gerne der direkte Weg ohne groß Sehenswürdigkeiten werden. Axso Habe keine Navi! "Nur" ein klassisches Smartfon Wenn jmd einen guten Tipp hat mit planen und dann auf´s Handy ziehen... bitte in einer Sprache die auch ein PC Vollhonk verstehen kann Soll Mittwoch oder Donnerstag los gehen
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
kim-lehmann.de antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Bevor ich einen Knoten im Hirn habe... 25er PHBL Schieber Cutout... wird in 10tel gemessen? Also 30er schieber hat 3mm, 50er 5mm... Korrekt? Hab hier noch einen 25er mit Unterdruckanschluss liegen. hat einen 30er Schieber Rotzt mir im Stand zu Schieber tauschen oder kann man erfolgreich den Cut einfach via Fräßer vergrößern? Hab über Google keine Bilder gefunden das ich das mal vergleichen könnte ob die auch breiter werden. Kann das mal kurz jemand vergleichen? 30er / 40er Schieber -
SUCHE jmd der Bus/Transporter südwestlich München anschauen könnte
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Blabla
1000 Dank an freerider13!!!! Wie befürchtet war die Kiste ein echt mieser Blender und der Verkäufer wahnsinnig verpeilt! Da gingen die persönlichen Meinungen über den Zustand der Kiste schon weit auseinander. Keine 1200km umsonst gefahren!!! Deshalb... Leute... macht mit bei der -
Nebenwelle Malossi Erfahrungen?
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein habe ich nicht! Hab hier mal was negatives gelesen, parallel dazu gab es die nicht mehr beim SCK... die werden die nicht ohne Grund raus genommen haben, denke ich mir zumindest. Evtl mal beim SCK Fragen warum es sie nicht mehr gibt. und bei SIP bestelle ich nicht... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn der Sprit vermutlich viel älter als 1 Jahr ist würde ich den wahrscheinlich gar nicht mehr nehmen! Egal ob gemischt oder nicht. Sprit kippt nach einem Jahr. Wenn er trotzdem durch den Gaser soll. Lieber mal noch Öl zur Sicherheit bei und dann Liter oder halb Liter weise dem Tank mit frischem Sprit zu geben zu geben. So wirst Du den dann auch los. -
SUCHE jmd der Bus/Transporter südwestlich München anschauen könnte
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Blabla
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Hallo GSF Stand: 11.03.2023 Suchte schon sehr lange nach einem Transporter und finde interessante Angebote immer nur ewig weit weg. Umso weiter ich gefahren bin, umso mieser war der Blender! Hier ein Topic aufgemacht und 24 Std. später war jemand bereit mir 500km ersparen! ich liebe das GSF!!! Nachdem es ja doch öfter mal vorkommt das wir etwas bestimmtes suchen und man leider so oft km ohne Ende gefahren ist um ein Stück Müll präsentiert zu bekommen mal dieses Topic. Was angeschaut werden soll... ich denke das ist der Phantasie keine Grenzen gesetzt! Man kann ja dann via PN klären ob es machbar ist oder nicht. Nachdem auch aktuell viel bei Ebay KA Betrug stattfindet, könnte man Adressen checken, oder auch ob die Teile wirklich existent oder brauchbar sind. Durch GSF Mitglieder Abholen / Versenden lassen. Am Sinnvollsten wird es MMn sein das ganze als PLZ Liste zu sortieren, vielleicht hat ja jemand auch eine andere Idee wie man das noch besser umsetzten könnte. Ich versuche das Topic möglichst aktuell zu halten! Nachdem ich auf Dauer doch mit einem Größeren Interesse rechne wird es sicher möglich sein da noch einen Admin oder wie auch immer mit ein zu binden. Als Alternative / weitere Idee... kommt ja auch öfter vor das zb. Motoren/Rahmen/ Teile div. nicht verschickt werden wollen oder ähnliches... Könnte man auch dazu nutzen! Schreibt ins Topic, ich pflege das dementsprechend ein! Sortiert nach PLZ PLZ 0.... 1.... 2.... 29203 Bremen/ Ostfiesland/ Emsland @rallyxk Vespa Largeframe Rally/Sprint/ PX, Käfer speziell 1303/Cabrio, Porsche 911 Carrera 1984- 1989, Triumph TR4 3.... 3000 Raum Hannover @Humma Kavula Autos bis max Bj. 2000 (Schwerpunkt offroad) , Vespa allgemein (ohne absolutes Detailwissen bei Oldies) 35390 @Kon Kalle Alles was Räder hat bis BJ um die Jahrtausendwende. Oldtimer, Saab (und Mercedes) schaue ich mir besonders gerne an. 38100 @inna halle 50km rund um 38100. 2 und 4Rad bis Bj 2000, auslesen geht auch 4.... 42697 Solingen +50km incl Köln / Düsseldorf @dorkisbored Vespa / Lambretta, Autos eher weniger 47*** Duisburg @vespawally Fahrräder aller Art, vor allem MTB‘s/Rennräder - aber auch sonst jeglicher alter & erhaltenswerter Kram 48429 Rheine @Jogi67 Vespa/Piaggio allgemein mit Schwerpunkt Ciao, Bravo, Boxer, SI, PXalt, PXLusso, V50, PKs, PKXL und XL2, VBA, VBB, GS3 und Sprint. Autowagen gerne VW Käfer bzw. alle VW mit luftgekühlten Motor. 49565 Osnabrück @kuchenfreund Vespa: PX, Sprint, V50/PV und PK. Autos: Am liebsten Mercedes, am liebsten aus den 90ern. Aber wenn man mir erklärt, wo ich hinsehen muss, kann ich mir auch andere Karren ansehen. 5.... 52511 Geilenkirchen @mottin86 Mechanisch/Technisch auf dem Auto/Moped/Roller Sektor rudimentär bewandert. Kenntnisse von Karosserie krankheiten vorhanden. Verfügbares zeuchs: Crafter + Auto Trailer 56754 Ecke Mayen / Cochem / Nürburgring @kim-lehmann.de Karosseriebauer, KEINE Ahnung von moderner Technik! ABER Vespa, alte Autos, Blech, Lack fit!... mal sehen was noch. Hab nen H2L2 Transporter. 58452 Zentrum der Erde @sukram gebrauchte Penispumpen, notfalls auch Lambretta&Vespa, NSU/Kardan Lammys im allgemeinen, und bei Vespa alles vor T4, kann ich nur checken, ob Vietnam-Resto, Rosthaufen, Elend..... 6.... 60529 und 60437 @Rita Roller ab ca bj 70 bei älteren bin ich net so firm autos prinzipiell auch 69115 Heidelberg @PK-HD 7.... 76135 Karlsruhe @PK-HD 77652 Offenburg @weissbierjojo 77933 Lahr @weissbierjojo 77955 Ettenheim @weissbierjojo 8.... 82216 Maisach/Fürstenfeldbruck/Olching/Dachau @gegenüber SF und LF von Piaggio und Motovespa checken auf eher äußerliche Gesichtspunkte (rollt, bremst, knattert, leuchtet, hupt, kuppelt, Rost, Lack, Reproteile, Fehlteile) 85591 München Ost @VespACMAn Hauptsächlich Motovespa, ACMA, Sprint, PX 89150 Augsburg @jan69 Vespas von 0 - PX und Autos/Transporter bis Anfang der 90er Jahre anschauen 9.... 95652 @maxl33121 (+50 km Umkreis) einigen Jahren an Zündapp, meinen PK´s und meinen Hexagons...technisch bezüglich Motorrad/Roller/Vespa nicht ganz zwei linken Händen, Auto-technisch habe ich keine Ahnung! 97421 @ElBarto666 +75km Umkreis: KEINE Ahnung von moderner Technik, Automatik Rollern, Diesel! ABER Vespa, alte Autos, Vergasermotoren, Blech, Lack fit! Kann OBD auslesen 97753 @*Wolfgang* + ca. 50km, techn. Verständnis bei Auto / Motorrad reicht für´s gröbste. Gerne ältere Fahrzeuge. Kann auch Fehlerspeicher auslesen A- Östereich A-8600 @gonzo0815 Bruck an der Mur, kann ich meine bescheidenen Dienste anbieten. Alles im Umkreis ist möglich, muss dann halt im Detail geklärt werden.
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SUCHE jmd der Bus/Transporter südwestlich München anschauen könnte
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Blabla
Dann mach ich hier mal ein neues Topic auf... denke eine PLZ aufstellung wo dann jeder sich in einem Beitrag einbringen kann wäre der Ideal fall. -
SUCHE jmd der Bus/Transporter südwestlich München anschauen könnte
kim-lehmann.de antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Blabla
Asche auf mein Haupt Ich sag schon mal danke!!! und schreib Dir ne PN -
Hallo, nachdem ich langsam bissi am verzweifeln bin bei der Suche nach einem bezahlbaren Transporter/Bus bis 5k... Einige Kilometer wegen Blendern unterwegs war. Oder einfach die Kisten die zu weit weg sind verkauft waren bis ich das organisieren konnte... Was in der Nähe steht innerhalb von en paar Stunden weg. Suche ich jetzt auf dem Weg mal jemand der evtl mal eine "Vorbesichtigung" machen könnte ob sich der Weg von über 500km lohnt Bus steht in 85598 Baldham, ein Stück südwestlich von München Das ganze soll natürlich nicht für umme sein! Bissi technisches Verständnis wäre natürlich von Vorteil! Handelt sich um einen Master Zumindest einen offensichtlichen Schrotthaufen / Blender sollte man Erkennen können. Nachdem mir das doch häufig passiert... wäre es nicht Sinnvoll ein "HotTopic" für solche Situationen zu machen? Wir suchen / finden ja öfter Fahrzeuge die einfach weit weg sind. 80% ist ja mittlerweile Nepp oder einfach nur überteuerter Schrott. Meinungen?
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PK50 mit max. 45km/h zulassen
kim-lehmann.de antwortete auf noier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bin mir da sehr sicher das es bei PK 40 und 50 kmh gab. Alternativ vielleicht eine V?? Die meisten laufen da auf 40 -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn PK Motor dann PK Puff. Da die Befestigung an der Schwinge ausschlaggebend ist. die ist bei der PK anders als in der V. Du hast in der V Karosse sogar etwas mehr Platz als in der PK Karosse. Wenn Du die Banane schon hast Schau dir einfach mal an einem V Motor an wo "normal" der Auspuff angeschraubt wird. Das ist etwa 1cm weiter links als bei der PK... das bekommt man korrigiert mit Langloch bzw extra loch. Hauptsache Spannungsfrei! -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja ist kaputt, von den universal reglern hab ich halt ein paar rum liegen. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mal kurz... Kann ich bei einer 4 Blinker Special den vorhandenen Spannungsregler durch einen universal Regler (zb. BGM) ersetzen? hat doch auch nur 3 Pin Belegung... oder spricht da was dagegen? -
Ja braucht ein anderes Polrad. UND andere CDI ZGP gibts MMn seit ner weile im SCK zu kaufen. Würde Dir aber auch empfehlen die xl1 Zündung zu nehmen, Sonst kommst Du um den Umbau auf 19er Konus nicht rum. Einbinden müsste man sich mal den Schaltplan der S Sparversion genau ansehen. Wenn es eh ne Blinkerlose ist würde ich den BGM Conversion Kabelbau rein werfen. Kostet nicht die Welt und ist auf das Minimum abgespeckt... Alles dran was Du braucht
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Willkommen im GSF. Für solche kleinen Fragen haben wir extra ein Rubrik "kurze Frage, kurze Antwort" um das Forum sauberer zu halten... wenn es keine Original Farbe ist wird dir hier niemand sagen können welche farbe das ist. Da reicht ein anderer Hersteller vom Lack das ein und die selbe RAL nummer eine andere Farbe ist. Geh zu einem Lackierer und dann heißt es Farbfächer wälzen... oder auslesen lassen.