kim-lehmann.de

aloha! ich hatte mal wieder Glück! Ganz am Anfang des Topic´s wollte mal jemand Bilder vom entstehen... War aber die Fastplatte abgeraucht... Gestern habe ich 30GB Bilder bekommen Fast alles wieder da... Deshalb gibt es jetzt mal hinterher die Making of Bilder von den Rahmenarbeiten. In kurzen schritten... Die Basisi; Sicke raus; richten; Ecken dran; Sicke rein; Strahlen... Grüße

Jetzt ist es zu 98% sicher das ich mit Spongy auftauche! Freu mich drauf!

Jepp... die war natürlciuh schon drauf! Das bleibt jetzt wie´s ist!!! Habe keine Lust mehr zu schleifen!!!

Aloha! Gebe ich Dir zu 100% recht!!!! Die sollte (habe ich schonmal am anfang geschreiben) auch anders sitzen... ganz am ende hinten links und auch auf dem unterem Rand... Naja ändern werde ich es jetzt nicht mehr! Wenn mal die ersten Kratzer drin sind... Dann vielleicht. Grüße

Aloha! Nachdem ich es endlich mal geschafft habe einen Termin bei meinem Lackmeister zu bekommen... Ist endlich am Samstag die 2.te Schicht Klarlack drauf Montag früh aus der Kabine geholt... nach kurzem überlegen ob ich nochmal schleifen und polieren soll... Nö der Lackmeister hat ein super glattes Ergebniss abgeliefert. Die 3 Staubeinschlüsse lass ich ausnahmsweise jetzt noch drin, die werden nach der Montage rausgeholt. Den Rest des Montags hat Spongy noch ein Sonnenbad nehmen dürfen... abends dann mal den Umrüstkabelbaum eingezogen. Heute wird sie (da die Sonne schein) noch ein wenig Sonnenbaden dürfen... abends werden dann die Seilzüge eingezogen. Durch eine kleine Projektänderung bekomm ich heute nachmittag noch besuch von einem weiterem Airbrusher der mir die Felgen noch machen soll. Ursprünglich waren ja die Felgen auch in türkis pilver geplant... bin jetzt doch bei gelb mit "Lotusblüten outlines" Spongbob Schauer wissen was ich meine... Abedns dann noch Seilzüge einziehen... evtl noch Gabel?!?! keine Hektik. Weitere Bilder folgen Grüße

Die sind für V Rahmen mit V Motor mit CDI umrüstung. Passen leider auch nicht wirklich gut, zumindest kann man den Motor damit auch nicht ablassen ohne vorher die CDI abzubauen. Dazu noch... reines Stahlblech, kein VA auch wenn es auf den Bilder so aussieht. Finde ich persönlich (auch wenn ich gerne und oft da einkaufe) einen "Grenzwertigen" Preis.. ist aber nur MM Die Lösung ist schick... Was auch noch schick wäre... das gleiche nur halt für V Motor mit CDI

Den habe ich auch nicht. Die Teile hat alle der emjay hier aus dem Forum gemacht. Wenn ich so nen Teil hier stehen hätte, wer weis was mein krankes Hirn dann noch ausbrütet. Was der ganzen Sache viel geholfen hat war Bier... Ab und an viel zuviel davon, und Stunden voll spongebob schauen... Das würde den geistigen Zustand erklären... Ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit ich bin bereit...

Danke! Sind wir das nicht alle a bisserl??? Wenn ich ne schöne schnelle Lösung gefunden hätte für die Trittleisten... gerne aber irgendwie passt da nix von der Stange. Mir hat mal jemand dieses "Skateboard Sanpapier (Griptape??) vorgeschlagen... Wäre zumindst schnell gegangen. Jetzt ist eh wurscht... Jetzt kann man sein krankes Hirn noch a bisserl was ausbrüten lassen... Solange meine holde Maid die Kiste bei der ersten Probefahrt nicht zusammenfährt ist alles ok! Soll ja letztendlich doch nen Dailydriver werden! Ich bleib dran!! Axso... Gabel ist auch soweit fertig! Nur noch den Edelstahldeckel richten und Welle rein! Grüße

Also... Ist das geklärt! Werde ich mal nen Uhrmacher oder Optiker belässtigen ob der nen passenden Pin hat. unser Lasermeister emjay hat mich auch glücklich gemacht... die restlichen Teile sind gekommen. Die Trittlesiten halten doch mehr auf als geplant/erwartet. 5x15mm Alu ist doch recht "störisch" Erstmal die Leisten in ne grobe Form gebracht mit Klotzen Holzhammer usw. Nach ca. 4 std. haben sie auch gut in die grundform gepaßt. Jetzt "nur" noch 2-3 std. seitlich gerichtet und jetzt bin ich zufrieden. Spitzen anfeilen, abrunden, Alles schon beischleifen, konnte es nicht lassen mal die erste unter die Poliermaschine zu halten Mir gefällts! Denke noch ein Tag dann sollten alle ausgerichtet und gefeilt sowie poliert sein... hoffnung macht sich breit! Wenn ich jetzt schon die Kostümschau in Ried verpasst habe muss ich doch mal Gas geben für die nächste! Ich lass mal wieder Bilder sprechen! Grüße

Aloha! Gandi... ist ne Idee! die andere Frage an die Tachomenschen... brauche ich eigendliche nen Anschlag bei der Tachonadel? Normalerweise ist ja in der 0 Stellung nen kleiner Pin wo die Nadel aufliegt... ist das ein muss oder geht das auch ohne?

Aloha! es ist mal wieder ein stück weiter gegangen... Gabel ist fertig! Leider vergessen Bilder zu machen... kommen noch. Leider sind bei dem "nachchromen" jetzt 2-3 mini lunker drin... will das Teil aber nicht nochmal machen. Derzeit bastel ich am Tacho! Emjay hat mir sau geile :wacko: :wacko: Tachoblätter gelasert! Nen Traum!!!! Jetzt habe ich 2 kleine Probleme... kann mich nicht entscheiden welches es wird... Möglichkeit 1: Hat der Lasermeister von sich aus mal gemacht!!!! Edelstahl gebürstet... Super Schick, Super Edel aber irgendwie passt es nicht zum Rest. Möglichkeit 2: chrome? Möglichkeit 3: Lackieren... aber wie, auch in Gelb? ich galub das wir zuviel? Das 2.te größere Problem wo hoffendlich Ihr mir helfen könnt.... Ich hatte zwar was im Kopf das man beim 160 km/h umbau nen PV/ET Tacho braucht... aber nicht das es ein originaler sein muss. Im Eifer des Gefechts habe ich natürlcih gleich mal nen repro Tacho bestellt...Geht aber wegen dem KM Zähler nicht Orig. habe ich nix rumliegen... neu... unbezahlbar... Spongy hat eh schon jeglichen Rahm,en gesprengt! Hat jemand nen funktioneireden ET/PV usw. Tacho??? brauch ja "nur" die Innereien... kann also verkratzt, gebrochen oder oder sein. Gerne auch im tausch gegen nen Nagelneuen Reprotacho... Hat jemand was??? Hier mal die Tachoblätter und auch hier ist Eure Meinung gefragt... Grüße PS: an die Tachospezialisten... wenn ich den Tacho beleuchten will... macht es Sinn um eine "Streuung des Lichts zu bekommen wenn ich etwas Milchglas o.ä. drunter packe???

Ne die scheiden völlig aus! die sind net schön Das schreibst Du doch ketzt nur weil Du noch nen Satz in Gelb leigen hast Grüße PS... ja los weiter... i würd ja gern...gebt mir Zeit

Finde ich auch ne Hammer geile Idee! Auch das mit den Bullaugen!!! Gleiche Idee... andere Umsetzung, andere Ideen... schön sowas zu sehen! Jetzt bin ich endlich mal bei der Reifenwahl angekommen... Eher nen klassiker wie S83 (Conti und Conti WW fallen aus!) Leicht sportlich... S1 oder doch Conti Twist?? Was wäre Eure einschätzung was Optisch gut passt?? Grüße

Aloha! Natürlich!!! Habe alle anbauteile schon fertig für den nächsten Lack. Rahm,en fehlt noch. Dafür aber noch mit den Trittleisten "rumgespielt" Gar nicht so einfach bei dem welligem Boden... scheint aber zu werden! Ende der WOche werde ich, mit Glück, den Rahmen für die 2.te Klarlackschicht fertig haben, da gibts dann au mal neue Bilder!!! Was mich noch immer a bisserl verzweifeln lässt sind die geplanten schuhe... Gar net so einfach mit Gummi was zu machen, habe jetzt auch schon ne Gießform gemacht. Die muss ich noch in Gibs umsetzen dann werde ich mal was mit Sika versuchen... wir werden sehen was das wird. Grüße

PS: "Erschrockener Gesichtsausdruck"... wenn Du wüsstest wie mein Gaskrankes holdes Weib fährt... hättest Du auch Angst Daumen Drücken... mit Glück kommt heute die Gabel wieder

Nachdem ich zig verschiedene Innenlager Abzieher von billig bis wirklich autsch probiert habe und mir nix davon wirklich getaugt hat... Bleib ich bei meiner "alten Technik" Dicke M12er Beilagscheibe draufschweißen und mit nem Wixxer ziehen Trennmesser für Kurbelwellenschale ist ne klasse geschichte!

Aloha! Danke erstmal! Das mit der Farbe kommt dir wahrscheinlich nur auf den Bilder so vor. Wir haben beides gleichzeitig aus dem gleichen Eimer und auf dem gleichem untergrund lackiert. Kann eigentlich keine andere Farbe sein. Das mit dem Panik Gesicht war Sinn der Sache.. In Fahrtrichtung... Angst. Mit dem original Kotflügel gebe ich Dir 100% recht! Hatte keinen zur hand. Der alte war nicht mehr zu retten... Zumindest nicht in einem vertretbarem aufwand. Die repro Kotflügel die es früher gab waren auch einiges besser von der Passform, nervt mich auch. Leider weis man nie genau was man bekommt wenn man einen bestellt. Grüße

Aloha! Ja ist leider wirklich ruhig geworden. Waren ja die schei... Feiertage und nen haufen anderer Blödsinn. Status: Gabel kam vom Chrome zurück... naja da gab es ein Missverständnis... ich sagte die halbe Gabel langt. er meinte die halbe sichtbare... es fehler 3mm (liegt aber hauptsächlichen an den Repro Kotflügel) OK er hat sich auch was bei Gedacht, er wollte nicht das die "Chemie" in´s Lenkrohr durch die Bohrungen läuft, sprich er hat es bis kurz unter der Seilzugdurchführung gemacht. Egal! Ist jedenfalls wieder auf Reise und wird nochmal neu gemacht! Lob an den Galvaniker... für Umme!!! Jedenfalls habe ich das mal alles trocken zusammengesteckt und mal nen paar Bilder gemacht. Mir Gefällts! Dafür habe ich jetzt doch ne kleine Farbänderung... die Felgen werden doch Gelb und die Schwinge dafür Türkis. Wird dann nicht so "aufdringlich"... Nachdem ich aber eine Felge übrig habe werde ich die noch in türkis mitpulvern lassen das ich einen direkten vergleich habe, wird ne spontane Entscheidung! Wenn ich mir das aber hinten vorstelle mit dem Türkis Motor dann noch ne geschlossene türkis Felge hinten... wird a bisserl viel türkis... Auf´s Schleifen hatte ich noch immer keinen Bock! also Altstatus... noch immer mit 1200er schleifen und Klarlack. Ich warte jetzt erstmal ab bis die Gabel vom Chrome zurück ist (die Woche) dann steck ich das nochmal zusammen. Beim Motor musste ich auch nochmal den Zylinder pflücken, da ich bei ner APE nen 85er verbaut habe und mir da nen Ring gebrochen ist. änderungen gab es auch in der Elektrik... Hat mir alles nicht 100% gefallen mit CDI usw. jedenfalls werde ich das zu 98% jetzt innen rein machen. Das sollte natürclich vor dem 2.ten Lack passieren wenn da noch gebohrt oder wie auch immer wird. Das mit den Trittleisten sagt mir auch noch nciht 100% zu... An die CAD Laser Leute... Sorry wenn ich mcih jetzt so lange nicht gemeldet habe... Leider keinen Kopf um mich vernünftig um Spongy zu kümmern! Danke für Euer Interesse! Grüße

Aloha! Damit ich doch evtl mit meinem Evo weiter komme... Nachdem ich 2mm KoDi brauche, macht es mehr Sinn den Kopf zum "Herrn der Kopfe" zu schicken. Kann man den EVO Kopf 2mm nachsetzen? oder doch "einfach" mit Kodi fahren? oder ne Kombi aus beidem?? Was macht am meisten SInn?? Danke für ne Info!

und alleine das sollte eigendlich der Punkt sein sowas nicht zu kaufen!!! Es werden schon genug Ideen von großen Shop´s geklaut! Das mit der "ausbeutung" von billigen Arbeitern lässt sich leider fast nicht vermeiden... Fast jeder hat jetzt Raketen und Böller aus Kinderhänden rausgelassen und wenn er/sie morgens nur nen Kaffee trinkt! Aber was mich zuversichtlich stimmt... Es ist ein neuer Bucht Account, dafür gibt es im Normalfall 2 Möglichkeiten: 1. das zeug ist so nen Müll das er den namen ändern musste, 2. te Er/Sie ist frisch auf dem Markt und die Qualität spricht sich doch sehr schnell rum! Ein Lob an´s GSF!!! Ich zumindest (kaufe mir nicht alle 2 Wochen nen neuen Puff zum probieren) bleibe dann doch beim Scherer Blech, da Kaufe ich nicht die Katze im Sack! Aber ich gehe doch davon aus das Er/Sie auch hier ist... evtl möchte sich ja jemand äußern?

Naja... steht ja zumindest in D Hergestellt... Mich würde mal ne Kurve mit einem Falc Intressieren... Liest sich ja wie ne "Eierlegendewollmilchsau" Drehmoment UND Drehzahl...

Aloha... --> Rennauspuff S.P.E. MadDog <-- Gerade in der Bucht gesehen, kennt den jemand (die suche hat nix hergegeben)? Was sagen die Profis... Kann/könnte der was?? hier mal der link: http://www.ebay.de/itm/Vespa-Rennauspuff-S-P-E-MadDog-Stahl-PV-V50-PK-Falc-Zylinder-NEU-/200695793819?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2eba66c89b Grüße

Wenn Du da ernsthaft Interesse hast... (ich maches es nicht!) ABER... Frag mal bei einem Hochglanzverdichter Felgenmensch nach. Da hatte ich mal nen sehr netten erwischt der sich auch gut 2 Std. Zeit genommen hat. Du brauchst theoretisch "nur" nen Gestell wo Du den Motor befestigen kannst wie ne Felge im Gleitschleifbecken. Je nach Größe der Anlage bekommt man 2-3 Motoren unter. Der mir angebotene Preis war 150€ was bei 2-3 Motoren mmn sehr fair ist. Das Ergebniss ist "hossa die Waldfee" Irgendwann wollte ich das mal ausprobieren... sobald ich mal wieder etwas Zeit finde! Grüße PS: Aber wenn Du polieren möchtest... komm rum!

Pfu... Ja natürlich! Oli... Ja der wird bis dato sich zwar nciht verändern aber grundsätzlich da! Grüße