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Also bissi Rost innen ist ja relativ normal. Sollten halt keine fiesen Krater haben die beim Strahlen zu Löchern werden. Wenn die sonst taugen und Du die dazu werfen möchtest! Gern! Kannst Du die an Phantasia62 schicken? mein früherer Strahler meinte immer, wenn bereits gepulvert dann nur über Tauchbad. Deshalb war mein Gedankengang andere zu nehmen.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann einfach Zufall sein. Klingt nach typischer Falschluft Symptomatik - WeDi fratze und es war wie gesagt einfach nur Zufall. - Meine Theorie wenn es wirklich mit dem 2 Mann Betrieb zusammen kam... ASS hat im Rahmen angeschlagen, hat nen Haarriss oder ist undicht. Das wäre meine erste Suche. -
Kupplung kommt am Ende
kim-lehmann.de antwortete auf Carmelocc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kleine Kugel / Spitz... frühe V50zb Bremshebel + Kupplungshebel (Set) -OEM QUALITÄT, spitz- Vespa Largeframe 1957-1968, Smallframe 1957-1968 - Chrom | Brems-Kupplungshebel | Bremsen | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com) mittlere Kugel ende 60 bis mitte 70 Bremshebel + Kupplungshebel (Set) -FA ITALIA- Vespa 50 R (V5A1T -905288), 50 S (V5SA1T -74588), 50 Special (-146856), 50 Special Elestart (V5B2T-V5B4T), 90 Racer (V9SS2T), PV125 (VMA2T -172801), ET3 (VMB1T -24054) - (kleine Kugel) - Aluminium | Brems-Kupplungshebel | Bremsen | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com) große Kugel etwa ab mitte 70 Bremshebel + Kupplungshebel (Set) -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe 1969-1977, V50, PV125, ET3 - Aluminium | Brems-Kupplungshebel | Bremsen | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com) -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schau doch mal ins ESC Topic. Die fahren doch das alle PK und das hinten höher -
Kupplung kommt am Ende
kim-lehmann.de antwortete auf Carmelocc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es gibt die V50 Hebel in 3 versionen. Kleine Kugel / Spitz... frühe V50zb mittlere Kugel ende 60 bis mitte 70 große Kugel etwa ab mitte 70 -
Kannst Du ihn mal fragen ob man über gepulvert pulverb kann... Rest steht ja in meinem letzten Beitrag hier
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Also. vordere Trommel ist bei mir. Sieht frisch gepulvert aus. Vielleicht kann der Spender etwas dazu sagen. Felgen sind 2 da. Eine ist original, sieht neu aus DOT von 2017 die andere ist aus dem Zubehör, arg verballert. Die nehm ich nicht, die hat es hinter sich. Wie wollen wir es machen? Felgen und Trommeln sowie Gabel in der gleichen Farbe pulvern? Dann geh ich mal auf die suche nach einen guten original Felge. Weis jemand ob man über gepulvert noch mal drüber gehen kann?!?! Das es einheitlich wird. Ansonsten schau ich mal ob ich 2 Felgen und ne Trommel habe wenn es nicht geht mit einfach drüber. Wer kennt sich da aus?
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So das "extremste" was ich bis jetzt mit JB gemacht habe. Das ganze war etwa 2012/13 rum. Aus Schrott einen Crosser bauen, 3 Loch Malle ASS war noch da, Gehäuse war am Zentrierbolzen ausgebrochen (Das habe ich schweißen lassen) hab leider kein Bild vom fertigen "Loch" aber man kann gut erahnen wenn man die Markierung mit Dichtung anschaut. Am Rand ist wenig bis nix vom orig Gehäuse am Einlass übrig geblieben. Gereinigt, Golfball Optik gefräßt, gereinigt. Mit Karton Form gebastelt und gegossen. So ist das ganze 2-3 Jahre schonungslos im Crosser gelaufen. Das Gehäuse habe ich dann Anfang 2019 mit Platte verschlossen und von innen zusätzlich noch etwas mit JB ausgegossen. Läuft seit dem in meinem DailyDriver 98er VMC, einige 1000km unauffällig.
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Wenn Du es etwas warm machst wird es "flüssiger" Wenn ich bei einem SF Block die Ü verstärken möchte bastel ich mir mit Klebeband kleine Stege ran bei Bedarf. Mit Fön auf ca. 60Grad erwärmen dann wird es recht flüssig und lässt sich gut gießen und läuft in alle Ecken. Hab vor längeren auch mal einen Test gemacht und in die Paste klein geschnittene GFK Matte eingearbeitet. Hat einwandfrei funktioniert! Das lässt dann noch weitere Anwendungsmöglichkeiten zu
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kim-lehmann.de antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du kannst das Röhrchen grad ein paar mm kürzen bzw biegen. wobei ich der Meinung bin das es auch so passen müsste. Als MMn beste Lösung (nachdem der Piaggio Hahn seit einiger Zeit aus dem Haus RMS kommt und gerne mal auseinanderfällt) Nimm einen BGM Fasterflow, baut niedriger und passt auf jeden Fall. Größter Vorteil auch bei kleinem / orig Setup. 1 Liter Reserve -
Ich würde zum test mal anschleifen ob die grundierung hält. Dann entscheiden. Grundiert werden MUSS er ja dann auch in grau. Bei Alu ist meist noch ein WP als Basis drauf.
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@Kebra @TOMV50 Seit ihr damit zufrieden? Dann Tom bitte 1x Adresse bis PN dann schick ich dir den mit dem Schaltrohr zusammen. Beim schaltrohr bitte die gleitfläche nicht strahlen oder lackieren! Danke
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Nummernschild Halter habe ich in neu da! Genau den was @Kebragerne hätte. Wer hat den Blechsatz? @TOMV50 Das ich den da hin schicken kann. Sorry das ich jetzt ein paar Tage off war... mich hat es derbe mit ner Grippe zerrissen. Wegen Termin. Ich habe beim meinem Ersten Beitrag schon dazu geschrieben das ich ein paar zertrümmerte Rippen habe und aktuell weder arbeiten kann/ darf! Von daher habe ich nichts dagegen wenn das ganze vernünftig ohne Zeitstress abläuft. Bin da auch sehr froh das mich meine Frau hier auch noch unterstützt und die Pakete in die Werkstatt trägt. Apropos Paket... Weiteres ist gekommen, Zündschloss ist da! Ich werde das WoEnd mal mit meiner holden Maid nutzen um mal einen Überblick zu verschaffen was da ist und ggfs zu lackende Teile zu verschicken! Danke an alle!! Ihr seit einfach
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Ein weiteres Paket ist aufgeschlagen! Denke das wird vom T4 gewesen sein. Ich habe nicht rein geschaut. Chefin hatte noch keine Zeit mir das zeug in die Werkstatt zu tragen Schönes Wochenende!!
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Axso Erste Paket ist gestern bei mir aufgeschlagen. Kam von Miele Werde meine Frau mal die Tage bitte es in die Werkstatt zu bringen. Gemeinsam etwas räumen und mal 2 große Regalböden frei zu machen um das übersichtlich zu sortieren. Was mir Spontan einfällt was noch fehlen müsste Kantenschutz Alu Aufkleber Dekor ET3 Trittleisten?
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@Kebra Das musst Du entscheiden. Was zum Schweißen und richten ist, sieht ja recht übersichtlich aus. Manche Strahler bieten auch eine EP Pulver Grundierung für schmalen Kurs (60-100€) an. Falls es Deiner bietet wäre MMn eine Sinnvolle Investition. Ansonsten wäre wichtig, wenn das jmd grundiert... 2K Produkte! Bitte nix aus der 1K Dose drauf sauen. Im Ideal EP. Wenn Du Lacker griffbereit hast die sich von dem Projekt begeistern lassen... das Wäre toll! Da kann ja auch der Azubi üben. Reicht ja wenn es mal dünn angenebelt wird. Nachdem ich es gerade gar nicht auf dem Schirm habe... Wie siehts mit Lenker aus? @TOMV50 Danke das Du Dich darum kümmerst!!! eine große Bitte hätte ich noch. Wenn Du den Hebel von der Motorklappe abmachen könntest. Von hinten mit 6er Bohrer das "aufgepilzte" der "Niete / Hebel" abbohren. Dann fällt der auseinander (Bissi mit Schraubendreher nachhelfen). Dann wird der nicht mit gestrahlt und ich kann den wieder Verwenden. Alles an Kleinteilen dann in nen Zipperbeutel und dran kleben das es nicht verloren geht. Danke an alle!!!
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Kann mal jemand eine Abstimmung starten? Ich bin da zu blöd für Das sind so die Farben die ich übers GSF Wiki gefunden habe Hab mal Google Bilder links dazu, nicht jeder hat es direkt auf dem Schirm. Metallic würde ich sein lassen, sind MMn auch nicht die schönsten Farben. Meine persönlichen Favoriten - Dunkelgrün (Verde vallombrosa) - Weiß (Biancospino) Blu jeans (Jeans-Blau) 1.298.7228, Vespa Blu jeans (Jeans-Blau) 1.298.7228 – Google Suche Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108 Vespa Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108 – Google Suche Blu marine (Marineblau) 1.298.7275 Blu marine (Marineblau) 1.298.7275 – Google Suche Verde vallombrosa (Vallombrosa-Grün) 1.298.6590 Verde vallombrosa (Vallombrosa-Grün) 1.298.6590, – Google Suche Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, Vespa Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, – Google Suche Azzurro metallizzato - PIA 5/2 Azzurro metallizzato - PIA 5/2 – Google Suche Rosso Arancio - PIA 2/1 Rosso Arancio - PIA 2/1 – Google Suche oder weg von original ET3 und eine andere Vespa Farbe?
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Bremspedal MÜSSTE eckig sein. Habe ich sicher im Zweifelsfall noch da. Zumindest kommt ein 20er Polrad und wenn ich mich recht erinnere wird die alte ZGP neu gelötet. Oder ne PK neu gelötet?
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Feder und Kleinkram für Ständer habe ich sicher da! LüRad hat Wladimir gesponsert in Verbindung mit 20er Welle Weil ich vorher gelesen habe das das Schaltrohr auf dem Weg zu mir ist. Das müsste theoretisch zum Lack, also im Ideal zu @TOMV50 aber ich kann das auch weiter schicken.
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Halter von der ET Banane müsste ich noch haben. Eilt ja nicht mit dem Paket! Kann bis der Rahmen soweit ist ja nichts machen. Steuerlager hat, glaube ich, der @vnb1t beigesteuert? Wie gesagt, Kleinkram, Schräubchen hier und da oder auch mal ein kleines Teil was wir jetzt vergessen... sowas hab ich im Normalfall ja liegen.
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@t4. Dann macht ihr das mit der Bank? Mein Sattler hat sich gemeldet, hat Oberkante Unterlippe an Arbeit und hängt wegen der C Schei... ewig mit der Arbeit hinten dran. Aber wenn Ihr da einen in Greifbaren Nähe habt, Perfekt!!! Ich freu mich grad wie Schnitzel das es hier weiter geht!!!
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Geile Aktion! Danke Kannst Du beides zu Wladimir schicken, brauchst da nicht extra 2x Porto machen. Außer Du willst es direkt zu mir schicken
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Schaltrastenabdeckung PK 50 XL2
kim-lehmann.de antwortete auf rotwildmarcy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dafür hätte es keine neues Topic gebraucht!!! Dafür gibts: und nein, sind nicht gleich! Keine Ahnung ob die üblichen Shops diese haben. -
@t4. Wegen Sitzbank: Die Bezüge die man kaufen kann sind ja eher mau. Ich frag mal meinen alten Sattler an. Ich denke für den Kurs 60/70 bekomme ich die auch in perfekt. Da würde ich jetzt einfach mal in die GSF Gemeinde Fragen... umrüsten auf 20? 20er Polräder gibts ja gut zu kaufen. 19er kann man gut verkaufen oder ggfs gegen 20er tauschen Sehr geil Fehlt noch was an Kleinteilen im Motor? Kolben muss ich passen. Schaltklaue in neu von BGM müsste ich noch haben. Aber da streiten sich die Geister ob sie was taugt oder nicht. Eure Entscheidung! Ich werf sie in den Topf wenn nötig. Distanzscheiben für Getriebe habe ich auch noch da. Falls Getriebe distanziert werden muss. Sag einfach bescheid! Sicher können wir die brauchen!!! und erst recht wenn wir es alternativ in einem Shop bestellen müssten ^^
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Ja das ist ET3 Danke!! Geile Aktion! Dann müssen wir mal koordinieren wie sie von München dann weiter zu @alfonso kommen. Woher bist Du im Schwabenland alfonso? oder halt dahin wo gelackt wird. Sodala... Hab mit Miele Telefoniert. Es nimmt alles seinen Lauf. Aktuell kontaktiert er noch mal die Leute die damit zu tun hatten. Wird die Teile die noch zum überarbeiten sind an die entsprechenden Stellen schicken. Andere Brocken die nicht zum Lack müssen an mich. Ich werd mal meine Frau lieb fragen ob sie in der Werkstatt mal ein Regal leer macht für das Projekt. Eine Bestandliste machen und die "brauchen wir noch" Liste aktualisieren. Apropos Frau, ist natürlich begeistert von dem Projekt!!! (Nebenberufliche (Tier ;-)) Photographin Jennifer Lehmann Unique Equine Photographie - Startseite (jennifer-lehmann.com) falls es jmd Interessiert) hat schon angesagt passende Bilder zu machen um das Projekt in Scene zu setzen!