Nussbaum

Heute haben wir ne coole prüfstand session gemacht Mein 240er mit 30er dellorto und Franspeed race

Ich hab die 10 kg bei starken wind fast nicht gespürt Hat dlgut und spurtreu gelaufen selbst bei über 100kmh

Vielen herzlichen dank

Moin Hat jemand ne grobe ahnung wieviel kg ich meiner lamy am heck am Träger zumuten kann? Mfg

Moin, Ich suche ein 125er motorgehäuse für meine pk Danke

Beim vespec venturie ist mir am anfang auch die schraube rausgefallen zum Glück nicht in den motor Deckel und venturie haben bei mir jetzt ca 2000 km gehalten und sind im eimer

Komisch das der perser immer gleich auf dem roller platz nimmt 😎

Klingt logisch und plausibel danke

Ich hätte jetzt gedacht das sie fetter ist 🤔

Denke ich auch irgwie Hab mal teile bestellt und dann mal testen

Guten abend Ich hab mal ne frage in die runde!? Bei meinem Motor Gt240 30phb 40 schieber X13 nadel Mischrohr 268 Nd 58 Hd 142 Ich habe die lamy so gekauft Und jetzt nach den ersten Kilometern festgestellt das sie im 1/4 gas stellung im vierten das klingeln angefangen hat War mir aber nicht ganz sicher. Ich hatte dann die nadel ein clip fetter gemacht und hatte auch das Gefühl das es besser war, aber die im teillastbereich das rotzen anfing. Nadel wieder zurück gehangen und heute war eigentlich alles gut auf volllast hab ich eher das gefühlt das sie zu fett läuft da der filter und das ansaugknie auch voll öl sind nach der heutigen Fahrt, jedoch ist er mir jetzt schon zweimal geriebenen bzw leicht geklemmt jedesmal bei bei 1/2 bzw 3/4 gas im vierten gang. Liege ich mit meiner denkweise richtig richtig wenn ich die nadel auf x7 ändere da diese ja 2mm kürzer ist als die x13 sosnt identisch!? Das mischrohr finde ich persönlich auch etwas zu fett da er auf vollast mir das ansaugknie und filter vollrotz! Das kerzenbild ist mir persönlich auch etwas zu mager Wie sind euere meinungen zu diesen Thema? Mfg und danke

Hab ich nicht so schnell gespickt Trotzdem danke Es wird alles in die wege geleitet

Aber die cr Beläge haben ja 16 mm flanken dann muss ich ja auch ne neue Glocke haben!?

Meine kulu sieht nach 2500 km so aus Drt federn in der primar Malossi 210er sport Ca 24 PS am rad

Danke für deine hilfreiche Antwort das hab ich mir schon fast gedacht Ich fahre die letzen tage immer nach vollgasfahrt immer mit gezogener kulu um mal zwischen zu spülen Ich werde die tage nochmal eine etwas größere hd verbauen und dann denke ich kann ich bis zum nächsten erbe mit dem motor alt werden 😂 er überzeugt mich sehr in jeder Lage

Was sagt ihr zum kerzen bild? 30er dell orto 58er nd 143 hd 40er Küken X13 nadel Mischrohr weiss ich nicht Ich hatte bei meiner ersten richtigen ausfahrt seit dem kauf, da noch mit einer 55nd Nach einer 5km vollgas fahrt Den schieber zu gemacht auf 1/4 gas und dann hatte ich einen klemmer! Mfg René

Nabend Ich brauche für meinen gt ne neue auspuffdichtung Musste für den tüv ne bix anbauen Möchte natürlich gerne wieder den franspeed anbauen Da lambretta ziehmliches neuland ist wollte ich mal hier in die Runde fragen welche dichtung ich am besten nehme und wo ich welche bekomme Mfg

Hoch suche noch

Suche für einen Kumpel eine v50 motorhälfte lima seite ggf auch ein ganzes Gehäuse Mfg

ELLEnbogen

GERmane

FUNDbüro

Danke für deine meinung Momentan kannst ja auch nicht wirklich mal so richtig fahren Ich hatte evt mal gedacht nen schieber mit nem kleineren auschnitt auszuprobieren Mischrohr hört sich gut an Werd ich mir mal besorgen so wie nen anderen schieber!

Ja Eigenbau hahn

Nabend Ich hab mal ne frage an die runde Mein motor Malossi gehause ds Malossi sport Hubausgleich über kopfdichtung Polini 62 er welle Polini box Si 24 160 be 3 Nd weiss ich grad nicht genau Venturie und deckel von vespec Wenn ich auf halbgas fahre und choke ziehe drosselt der motor! Das sagt mir ja eigentlich das ich mit meiner nebendüse soweit richtig liege?! Beim aufreissen zieht er sauber durch und wenn ich von volllast zu mache brummt er auch sauber runter und brabbelt nicht aufriss ohne gedenkt sekunde zieht sauber hoch! Folges was mich noch stört Wenn ich im 4ten ungefähr 40-50 fahre fängt er an unruhig zu werden! Auf vollgas choke test passiert rein nix und bin bei 150er HD Jemand ne idee in welche Richtung ich noch was probieren könnte?