Bee_Performance

Das Thema auspuff werde Ich auch irgendwann nochmal angehen damit ca. 1500-2000 mehr kommen .. Da die Ignitiech vom Schäffer leider nur mit Batterie läuft und nicht geladen wird würde ich zur Delta21 von RZT greifen und ein Ignitech steuergerät verbauen da diese Zündung ladestrom hat ect. Alles über 45 am Rad wäre ausreichen .. das war auch meine Vorstellung das er so die 45+ am Rad schafft. Kolben werde ich nochmal bearbeiten , andere Kerze und evtl. einen Kopf fräsen lassen dafür der größer ist und mehr kühlfläche bietet ..

Gibt es zylinder Kits die 1 zu 1 passen mit 56mm hub und 110mm pleul also den BFA FRT 150 runter und dafür was anderes rauf !? Evtl wakü ?! Nur rein Interesse halber.

@Tim Ey habe auch noch eine Delta21 für Simsonbereich .. was fährt man denn so in ° vor Ot bei solch einem Motor ?

194 zu 178 ist viel wie ich finde .. habe auch Polinidüse drin . Die Leistung wurde bei mir von Lauf zu Lauf immer mehr... 3 hintereinander folgende Prüfstandsläufe und je Lauf immer etwas mehr Leistung.

Daten : JW Sport CNC Uni Gehäuse , Kanaltaschen , Stehbolzen ect. Selbst gesetzt 56mm Hub Welle mit 110mm Pleul von Oldtimer Racingparts 4Gang Ronge Motorsport getriebe Oldtimer Racingparts Kupplung , nadelgelagert ect. BFA FRT 150 Zylinderkit , Zylinder unten 0,3mm abgedreht und Kopf um 0,3mm weiter reingedreht da ich ja nur 56er Hub habe statt 56,6er Hub . Zylinder , Kolben , Kopf unbearbeitet . Auspuff bauen lassen von AS-Racing. Ansaugstutzen anfertigen ( drucken ) lassen und Platte gefräst 42mm Keihin Vergaser von Wish.com ND : 55 HD : 178 Pvl Zündung auf 2,0mm v.ot. Ps. Was mich interessieren würde , was für HD , ND und Zzp. Fahrt ihr im Vespa Bereich ? Anbei ein Bild vom offenen Motor.

Hier ein Bild vom Diagramm der Radkurve.

Moin moin, hole das Thema mal wieder hoch.. Jedoch habe ich diesen Zylinder auf ein CNC Simson Gehäuse gebaut . Auspuff bauen lassen ect. 44,3ps am Motor und 28,1NM Zylinder und kolben komplett unbearbeitet und wird mit einer 56er Hub Welle und 110mm Pleul gefahren . Am Rad waren es 41,8Ps Jedoch will ich die 50 am Motor gerne haben.🤠🏁🐝

Hallo ich bin auf der Suche nach dem Zylinderstehbolzenabstand vom M200 Zylinder , kann mir da jemand auskunft drüber geben . Mfg.