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So der Haufen läuft ganz zufrieden stellend. Morgen noch paar Feinheiten und dann ab auf die Straße. Wenn alles soweit iO ist, holen wir uns den TÜV Segen 😊
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Genau 1/10 mm Axial sollte das schon mindestens sein. Dann sollte die Kettenlinie aber auch noch stimmen und nicht > 0,3 mm abweichen, sonst ist das ja alles für A.... Dieses Radiale Spiel kommt aber wie gesagt von der Buchse. Hast du kein Kumpel der dir was passendes drehen kann? Das Video welches du verlinkt hast, das wäre mit too much, das kann doch so nicht richtig sein?!
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@DocMed so meinst du das oder https://youtube.com/shorts/UzQS_L1tkVI?si=pslrQ20B9AKfZH8k
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Das hatte ich bei der J auch mit neu eingepresster Buchse im Crownwheel und Nadellager. Mit der alten Buchse war's dann besser. Aber immer noch leichtes Kippspiel, mit einer Passscheibe aus mein Sammelsurium zwischen Spinne und CW ist es nun perfekt auch wenn die da eigentlich nicht hingehört 🤦🏼 RG7 Bronze kann man auch gut drehen, zur Not eine Buchse mit besserer Passung selbst herstellen.
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DR 130 Aluminium. Was kann er wirklich?
flip84 antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welches Mischverhältnis, mineralische oder synthetisch? -
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Hatte ja wieder das Glück, das bei meiner Stroker Welle kein Spacer bei war. Sck Philipp hatte versucht sich zu kümmern, aber noch keine Antwort von RLC. Naja nicht weiter wild , dann lasern wir das mal fix selbst. Sollte noch irgendjemand Bedarf haben einfach melden.
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Sorry hab das gestern nicht mehr geschafft @hacki. Also der Choke hat definitiv eine Arretierung, ziehst du ihn eventuell nur nicht hoch genug?! Sollte deiner kaputt sein kannst du gerne den hier für 3€ Versand haben. Sollte vom CP24 oder 21 Evolution sein.
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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
flip84 antwortete auf Scissorsweep's Thema in Technik allgemein
Bei mir kommt eigentlich alles total versifft an, daher Ultraschallbecken min. 30 Liter und Wasserstrahler. Beide haben eine Heizung, 40° sind super, sonst läuft das Alu dunkel an. Reiniger empfehle ich KochChemie GreenStar. Wenn man den Wasserstrahler mit Glasperlen bestückt, gibt es nix besseres. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
flip84 antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Guck mal hier https://www.subito.it/accessori-moto/asta-leva-rubinetto-miscela-lambretta-li-1-serie-vicenza-588900627.htm -
Hm ja eigentlich sollte der Choke oben bleiben. Lass mich morgen mal gucken wenn ich in der Werkstatt bin, hab noch Neue zu liegen, da gleich auf Bowdenzug umgebaut.
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Der Erhalt jeder J ist wünschenswert! Preise im Keller & Ersatzteile zu teuer (meine Meinung). Wenn du da jetzt einen anderen Motor implantierst und sie wieder auf die Straße bringst, super! Halt uns auf den Laufenden!
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Ich fahre nur VForce 3 in der Form AM6, sowohl Original als auch China Nachbau sind dicht (LED-Taschenlampe). Kann aber auch sein das die Klemmung nicht richtig sitzt oder ausgenudelt ist. Hier liegen Plan auf und alles dicht, hab jetzt leider kein anders Foto
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Dann ist der Controller von der Tastatur schrott. Prüf das mal mit einer USB Tastatur gegen, schalte dafür die original Tastatur via Gerätemanager ab. Bei 4-5 Jahre sollte man noch Ersatz bekommen, je nach Marke und Hardware.
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Das war doch nicht die Frage, sicher sollte man das nach der Behandlung mit Pelox noch konservieren
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Müsste ich mal nachfragen welcher Stahl das genau war, ein wenig putzen musst es schon nach dem lasern. Das war jetzt ne komplette Bremsscheibe weil's einfach kein Ersatz mehr gab, funktioniert super und da jagen meine Kinder mit um die Halle. Mach eine Zeichnung DXF und ich lass das anfertigen, für'n schmalen Taler.
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In der Zwischenzeit den Tank vernünftig hergerichtet. Und weiter am Chassis geflext damit alles passt.
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TV175 - retrospective elektro & alles Nachbau Brocken
flip84 antwortete auf Arne's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sorry aber das doch quark, 10K... der hatte kein Bock und/oder kein Plan. Kenne einige Ing. die wollten dich nur abwimmeln. Ist doch bei 100% Anfragen, das nur 5% dann wirklich zur Eintragung kommt und das auch kostentechnisch durchziehen. Vielleicht sollte man sich mal an Unternehmen wenden die sowas schon erfolgreich auf anderen Plattformen erprobt haben ;) Siehe hier zb. https://second-ride.de/ -
meine Lui, nicht noch ein Aufbautopik
flip84 antwortete auf Werner Amort's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
der Link funktioniert nicht Werner -
Lambretta j50 Motor geht in die Knie wenn das Licht eingeschaltet wird.
flip84 antwortete auf Moritz.w's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hm, die org. Dansi Zündung mit 6V paar Watt schafft es eigentlich nicht einen vernünftige eingestellten Motor abzubremsen 🤔 Sicher das alles Tacko ist? Verkabelung, Unterbrecher, Kondensator, Zündspule? Nach fast 60 Jahren kann man das ruhig mal neu machen. Ich hätte noch eine Funktionierende da auf Vape umgebaut. -
uhhiiii, jetzt wird´s interessant, YFZ Zylinder
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Das hatte ich mir schon gedacht, RLC schreibt folgendes: "Die Leistungsabgabe beträgt 10-12 PS, je nach verwendetem Auspuff, mit einer sehr brauchbaren, linearen Leistungsabgabe, die der einer 200-ccm-Lambretta ähnelt. Der CP One35 ist als straßentaugliches Kit für den alltäglichen Gebrauch konzipiert. Obwohl er viel Tuningpotenzial bietet, ist er NICHT als „Performance“- oder „Renn“-Kit konzipiert." Dann mess ich am Wochenende mal genau nach. Hab ja 50 statt 48 mm Hub. Der Reso X835 ist schon geordert. Wenn das echt so ein LowPerformer ist, werde ich da eh nochmal ran...