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Alle Inhalte von florianklamert
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Tankanzeige bei PX Lusso und SIP 2.0 Tacho
florianklamert antwortete auf Kitebuggy's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Serwus Leute habe das gleiche Problem bei der PKXL2 welchen Ohm Wert muss ich hier eingeben ? Danke ! -
Kurze Frage: LED Scheinwerfer PK
florianklamert antwortete auf florianklamert's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
UPDATE ! Habe den Scheinwerfer nun ins "original" 135mm Gehäuse verpflanzt. Wandler zwischen Scheinwerfer und Anschlußkabel Scheinwefer montiert und siehe da, es funktioniert ! Der Scheinwerfer ist brutal hell ! Kostenpunkt 2x LED Scheinwerfer a 37LED´s 19,99€ Wandler 16€ + Kartusche Scheibenkleber 10€. -
Kurze Frage: LED Scheinwerfer PK
florianklamert antwortete auf florianklamert's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja Zündgrundplatte hat 5x Kabel. Meinte auch eher die Optik, die hässliche XL2 Lenkereinheit, Blinker entfernt ... etc. Kabelbaum ist komplett anders und man muss ne Lösung für den 2x Zug Lenker finden, da der XL2 Motor 1x Zug hat. Zum Thema LED ich hab mir jetzt mal LED Scheinwerfer aus China bestellt + Wandler bis 10A - baue mir aus einem altem 135mm Siem Scheinwerfer einen eigenen LED Scheinwerfer, natürlich NUR fürs Privatgelände :D -
Kurze Frage: LED Scheinwerfer PK
florianklamert antwortete auf florianklamert's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry war wieder am schrauben :D Ist ne XL2 von 1991 mit 12V auf PK umgebaut. -
Kurze Frage: LED Scheinwerfer PK
florianklamert antwortete auf florianklamert's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok alles klaro danke euch ! Das BGM Ding hab ich mir eben angeschaut, den gibts wohl schon länger. Habt ihr dann einen Tip, oder gibts ne Möglichkeit den original Scheinwerfer etwas heller zu bekommen ? Halogen Umbau oder sowas ? Andere Streuscheibe? Klarglas ? -
Umbau XL2 Kabelbaum auf XL1 Rundtacho
florianklamert antwortete auf florianklamert's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tooop, vielen Dank ! -
Umbau PK (XL)-Schaltung: Zweizug-Lenker auf Einzug umbauen
florianklamert antwortete auf O. K.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Super, danke für die Tips. Ist ne XL2 die auf PKXL Lenker umgebaut wurde. Den Arm habe ich schon abgefräst, steht immer noch an,fehlt um ca. 5mm, wollte schon Beilagscheiben unterlegen, aber dann schließt der Deckel nicht richtig. Werde mir den Cosa Hebel besorgen. Oder einen Arm selbst bauen/fräsen, feilen. -
Umbau PK (XL)-Schaltung: Zweizug-Lenker auf Einzug umbauen
florianklamert antwortete auf O. K.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sag mal, ich hab den Umbau auch genau so durchgeführt, wenn ich aber die Abdeckung auf den Lenker schraube, Steht der Schaltarm, an dieser innen an. Ist das bei dir auch so ? -
Hy Leute ein kurzer Nachtrag. Habe mir Hilfe bei Francesco / Vespa Keller München gesucht. Der Fehler lag am kleinen Primärritzel, dieses hatte sich gelöst, trotz neuem Keil, Loctite blau, Lösemoment waren keine 40NM. Nun das Ritzel via Schleifpaste auf die Welle eingeschliffen, dann mit grünem Loctite und mit 85NM angezogen. Dazu noch die Egig one Finger Clutch. Die Zündung war meinerseits richtig eingestellt, da hatte ich alles richtig gemacht, allerdings war der 19er Gaser nicht so der Hit. Nun einen Dellorto 25mmAD gekauft und ewig rumgedüst und auch hier viel gelesen. Hatte mit 102 HD angefangen und einer 55ND Nadel in zweiter Position, Motor hat nie ausgedreht, Choke hat en Motor immer abgewürgt. Wieder zu Francesco, Fazit alle Düsen zu fett, nun bin ich bei 50ND und 82HD Nadel ganz oben. Der Motor läuft@ nun wie ein Uhrwerk und geht dank der 2.86er Primär recht gut weg von der Ampel :D VIELEN DANK AN ALLE DIE MIR MIT RAT UND TAT GEHOLFEN HABEN !!!
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genau das Gefühl hab ich auch, mittlerweile ist ein Dellorto 25mm verbaut, lässt sich viel besser abstimmen, zuerst offen gefahren, nun mit nem Winkelstück aus dem Sanitärbereich & einen Polini Metalfilter verbaut, so stößt nix an, siehe da wieder weniger Vibrations ... ich denke ich komme der Sache näher, hab vor kurzem den Kupplungsdeckel runter gehabt und habe bemerkt dass die Federn wohl zu schwach sind obwohl schon stärkere verbaut waren. Hab nun die Egig Kupplung bestellt, Druckpilz neu dazu und die Feder für den Arm. Mal gucken was die Möhre danach macht, beim Lenkkopflager sind auch schon 2 Kugeln durch, war angeknallt ohne Ende vom Vorbesitzer, das kommt als nächstes dran ...
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VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
florianklamert antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was kann man an so einer Stelle machen ? Feder weg und Schweißnaht rum ?