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FünfzigKubik

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  1. Hallo, Hat einer ein Leistungsdiagramm von dem 50ccm Polini Graugusszylinder für die Pk50? Finde nirgendwo eins.
  2. Ja, sowohl mit Bremsenreiniger als auch mit Kompressor... Würde ein Ultraschallbad evtl. helfen?
  3. Ja, das hatte ich erneuert, hat aber leider nichts verändert.
  4. Könnte gut sein, werde ich mal nachgucken. Nur eine Frage (bin noch ein Laie) was genau ist mit Nadelventil gemeint? Ist ein SHB 16/15 f
  5. Nein, hab ich schon geguckt. Ist mir letztens abgegangen während der Fahrt, hab den dann wieder fest gemacht, ist seitdem auch dicht und hat das problem nicht wirklich verändert... aber danke
  6. Hallo, Ich habe seit geraumer Zeit (ca. 5-6 Wochen) ein Problem mit meiner PK 50 XL 2 Bj. 1997. Sie läuft viel zu fett (mit Luftfilter gar nicht), Standgas ist eigentlich (egal wie weit die Standgasschraube raus ist) nicht vorhanden. Der Vergaserschacht ist immer mit Benzin versifft (Nicht extrem viel, aber schon etwas). Im Stand, nach einer Fahrt (auf welcher ungewöhnlich viel sprit verbraucht wird) tropft aus dem Vergaserschacht (unter dem Ansaugstutzen Benzin raus (Nach Augenmaß würde ich schätzen knapp eine Schwimmerkammerfüllung). Komischerweise ist nach einer Fahrt das Trittbrett auch mit Benzin vollgeschmiert, wie auch immer das dahin kommt. Allerdings kommt sie trotz dieser Probleme auf ihre (etwas langsamer als gewohnt) 58-60 Km/h. Habe die Bedüsung schon kleiner gemacht, vergaser komplett gesäubert und die Schwimmernadel auch erneuert, hat trotzdem nur mittelmäßig viel gebracht. Kann mir jemand helfen?
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