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BlackPX200

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Alle Inhalte von BlackPX200

  1. Ich würde sagen, dass das Topic mittlerweile nix mehr mit Steuerzeiten zu tun hat, sondern heissen müsste: wie fahre ich nen 211er ein.... Sorry, aber hier falsch!!! MFG Gabe
  2. Hab einen, der is 1 Jahr alt und schon wieder Schrott.... Man solls halt ned übertreiben!!! MFG
  3. Danke Ben! Wer mich kennt (gell Olli...?), der weiß, dass ich da recht ungeduldig bin!!! Hab nämlich alles probiert und getestet und komm einfach auf keinen grünen Zweig!!! Wenn nur endlich mal die Post mal klingeln würde und der neue Kopf dabei wäre!!! @olli: bin jetzt sogar runter auf 300er HD! Kaum ein Unterschied.... wenn der Kopf da ist, muss ich zu Dir auf die Rolle!!!! Beste Grüsse an Euch!!! Gabe
  4. Müsst der Race sein, oder OLLI ??? Auf deinem DSE war ja wie gesagt die Kurve ganz anders.... Ausserdem ists mir Wurscht, welcher von beiden!!! Hauptsache ich krieg das Teil zum Laufen... komm mir schon so vor als check ich gar nix mehr!!!
  5. auch von meiner Seite!!! Beste Grüsse Gabe
  6. Servus zusammen, bin seit gut 2 Wochen Besitzer einer DSE Race Anlage, die über S** erhältlich ist und von JL gefertigt wird. Nun wollte ich mal anfragen, wer welche Erfahrungen mit diesem Pott hat! Neben der extremen Lautstärke hab ich leider mit der Abstimmbarkeit enorme Probleme! Und der Lack am Krümmer löst sich ekelhaft auf, was aber bekannt sein müsste... Alles was über Reso geht ist brachial, doch im Teillastbereich bring ich meine Kiste einfach nicht zum Laufen, was ich allerdings mittlerweile auf den noch montierten Zylikopf schieben würde (der neue Gravie-Kopf ist noch ned fertig, auf den muss noch warten...). Da der jetzige eine QK von über 2,5mm aufweist, weiß ich nicht genau, ob es an diesem Kopf liegt!?? Ich denke zwar, dass er nicht die volle Leistung bringt, aber besser laufen müsste! Oder bringt der Kopf einfach den Druck im unteren Drehzalhbereich nicht her, um schön von unten durchzuziehen? Standgas perfekt, Teillastbereich hört sich echt krank an, dann in Reso wieder top (aber höllisch laut)!!! Man kommt irgendwie schwer vom Fleck, was ich so noch nie hatte.... Setup: Male 221, (Steuerzeiten 130/195) Vforce 2 Membran 35erTMX (320HD, 20ND, 58er Nadel) DSE Race bla, bla Nun wäre meine Frage, ob jemand ähnliche Erfahrung mit diesem RAP hat, was die Abstimmbarkeit/Einstellung anbelangt!? Ich weiß auch, dass der 35er im Nadelbereich schwer einzustellen ist, jedoch hatte ich bei gleichem Motor, mit nahezu ähnlichem Setup und SIP-Performance nie Probleme!!! Beste Grüsse und jederzeit dankbar für nen Tip Gabe
  7. Muss ich mal wieder hochjagen..... Also, meines Wiedererwartens war bereits eine 58er Nadel verbaut, sollte man einfach früher cheken... Fahr jetzt momentan die 320er HD mit 58er Nadel und das Problem ist immer noch da! Wer in Ingolstadt war, konnte das auch auf der QM beobachten, nachdem mich mein Kumpel mit gut 10Ps weniger einfach stehen ließ... Geht die Kiste in Reso wirds brutal, aber das langweilt... Soll ja schließlich optimal laufen!!! Ich denke mittlerweile, dass es grösstenteils am Kopf liegt, da ich den neuen noch nicht habe, der wird noch gebruzzelt! Und der jetzige hat zu wenig Verdichtung, QK bei über 2,5mmm! Werd jetzt mal auf den Kopf warten und dann mal nen 38er PWM testen, der soll ja eh wesentlich besser sein als der 35er TMX... Komisch ist nur, dass ich vorher nahezu gleiches Setup fuhr (nur nicht den DSE Race) und die Kiste lief auch mit dem 35er einwandfrei!!! Danke für Eure Tips!!! CYA
  8. Die Neumarkter sagen auch, DANKE!!! War wieder mal ein geiles Treffen, nach 10 Jahren Abstinenz haben´s wir doch mal wieder geschafft.... Bis zum nächsten Run!!! Beste Grüsse
  9. Danke, gefunden!!! MFG
  10. Echt??? Na wenns bei Euch gehalten hat, dann muss das doch bei meinem auch halten!!! Sind das spezielle oder gibts nur die einen von Polini??? Besten DANK für Deinen Tip!!! MFG
  11. War gestern schon etwas spät, drum frage ich nochmals nach: Wer kennt einen Händler, der noch Tasssinari Vforce 2 Mebranblättchen verkauft oder hat jemand vielleicht zufällig welche zu verkaufen!? brauche dringend neue als Ersatz!!! MFG Gabe
  12. Suche ich dringend!!! Wo gibts welche, wer hat noch welche!!! Alles anbieten! Danke MFG
  13. Servus zusammen: Vorab: Ich weiß, gibt schon Tpics zu o.g. Problem, dennoch frage ich nochmal nach: Setup: frischer 221er Malle, 130/ 195 Auslass 70,5% DSE Race V Force 2 Membrane 35er TMX (HD´s von 390-330, alles probiert, Nadel J8- 6n11-58 (!), oberster Clip, ND 20) Zündung 18° eingeblitzt bla, bla Bekomm den mittleren Bereich/Nadelbereich nicht sauber hin, spotzt mir zu viel rum. Standgas top, ab ca. 4000 zu fett, Vollast wieder ok, dreht auch unterhalb der 350er HD sauber aus... Zyli ist nagelneu, knapp 10km drauf! Hab alles getestet, mit der 58er Nadel jede Position durchgespielt, jetzt ne Nadel vom 34ss drinne, die ist etwas besser, aber überhaupt noch nicht wie´s sein soll! Gibts ausser der 58er noch ne Nadel, die man verwenden kann, um den 35er magerer zu machen? Laut Topham-Bettina is die 58er die Grösste... Vielleicht andere Bezeichnung statt J8-... Bitte um Ratschläge!!! Besten DANK! MFG
  14. BlackPX200

    PHANTOMAS

    Hey, KABA, die will ich haben, aber schön gelippt, und am Besten mit Helium gefüllt, dann kann die Welle ja auch "einfliegen"... MFG
  15. Wennst "JA, nehm ich" sagst, gehört er Dir!!! 240 incl. Porto!!! MFG
  16. Du meinst sicherlich die selbstsichernde Mutter!? Wenn ich Deine Frage richtig verstanden habe: Die wird einfach wie jede andere, also so dass man auf (Ab)rundung beim Eindrehen schaut, also umgekehrt zur Kuwe eingedreht... MFG
  17. Servus, Wegen der Dichtung: 1,5 mm Entweder als FUDI oder augeteilt auf FUDI/KODI (= Fussdichtung/Kopfdichtung) oder nur KODI, wie mein Vorredner gibts da zig Antworten in verschiedenen Topics.... was fährste denn überhaupt für Setup wie Vergaser, Auspuff, Ansaugstutzen??? MFG
  18. Meine dollars sind seit heute abend unterwegs zu Dir... MFG
  19. Optisch wirkt m.E. jeder Breitreifen, der korrekt eingebaut ist, klar besser... Aber nimmt Leistung! Fahrverhalten ändert sich meiner Meinung auch nicht und kostet.....
  20. Preisupdate: 240? inlc. Porto!!!
  21. Wie beschrieben, suche ich wiedermal dringend!!! MFG BlackPX200
  22. Gibts den noch oder schon wech???? Bräuchte dringend nen 38er.....falls noch zu haben, bitte PM an mich!!! Besten DANK!!! MFG BlackPX200
  23. Sorry, Fehler bemerkt!!!! Der Test war nicht mit dem DSE Race, sondern der "normale" DSE!!! Nur mal so!!! Diagramm mit neuem DSE Race-- Besten Dank an Olli vom S.E.SC -- folgt demnächst!!! Beste Grüsse
  24. Es sind natürlich auch die Halterungsschrauben dabei und alle Federn... So, hab ich noch was vergessen??? Also KOMPLETT!!! MFG
  25. Der nicht montierte Krümmer ist nagelneu und unbenutzt- nur zur Info!!! MFG
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