volker210

ich auch, ich auch, Howdi, aus der kalten Motorcity Detroit, Volker

@ subway, wenns nicht schifft bin ich auf nen Kaffee dabei - 16:00?

Warum kompliziert wenn's auch einfach geht. Tja, man lernt nie aus. V.

Na Respekt. Malossi draufgesteckt, Rennwelle rein und Auspuff drann und 19+ PS am Start? Mit Drehmoment! Da musste ich mir für meine 20 Pferdchen aber viel mehr Mühe geben. Ich werde wohl alt ..... ...... aber ich bin eh keiner von den Raketenschraubern Aber, ja, Malossi geht auch mit Drehmoment. Dem kann ich nur zustimmen, auch deswegen für mich die bessere Wahl im Vergleich zu Polini. Gruß, Volker

Na,ja. Eingetragen sind 22. Aber das ist schon ne Weile her. Ich denke mal irgendwo um die 20. +- Dreht so bis 8500. Früher bin ich org. 3 Scheiben Kulu mit Malossi Federn gefahren, ohne Probleme Jetzt fahre ich Cosa Kulu mit xxl federn (man wird ja nicht jünger) Klar ist auch das ich bei einer höheren Leistung als meiner wohl eine verstärkte Kulu nehmen würde. Aber 20 PS ist ja eher oldschool. Gruß, Volker

Yep. hol Dir den Malossi. bin ich schon viele, viele km mit gefahren. ist nur mit viel Pech oder Dummheit kaputtzukriegen. Kanäle auf jeden Fall anpassen sonst wird das nix mit mehr Leistung. Die originalen müssen auch nicht zugeschweißt werden. Kolbenfenster öffnen, gibt noch mal ein schönes Plus an Leistung. Da Du scheint es Drehschieber fährst würde ich zu einer bearbeiteten Welle raten. Bin zwar nie Drehschiebertuning gefahren aber man munkelt das da mit original Welle nix rauskommt. (Bietet ua. der Herr PEP was an) GSF Kopf kann ich auch nur empfehlen. Ich hatte noch nie Probleme mit original Kupplungen, stärkere Federn rein und gut is. Zündung richtig einstellen, wie schon erwähnt. Abgesehen davon, Respekt für 11KW aus O-Zylinder. Gruß, Volker

Yo! Eine unserer leichtesten Übungen, der Preis wäre uns sicher. Leider, leider bin ich genau in der Woche Skilaufen. Dooh! LG, Volker

... und ich komm als PX alt

Guten Morgen, @ Patrick und Rolf, wäre heute auch für ein paar Drinks zu haben, 2 Stunden Jägermeister für 1? könnten dem Abend allerdings ein schnelles Ende setzen . . . . . . Ist der Laden leicht zu finden? Ev. dann bis später. Volker

Harr harr, jetzt wird mir einiges klarer, danke für den Hinweis Auch sorry für OT

@ angeldust ich find nix falsch mit 80s Style Tuning @ c-px, für 20 PS ist ein Dellorto mit Malle Membran allemal gut, kommt ja auch ein bischen darauf an was man vorhat. So wie ich das sehe hast Du DIr da schon ein ordentliches Paket zusammengestellt (wenn Du nicht 30PS daraus erwartest) Klar gibts heute die abgefahrensten Sachen, ich treff allerdings selten jemanden auf der Straße der dramatisch schneller ist und mal eben jede Tour am Wochenende mitmachen kann. Welle überarbeiten(lassen), dann sieht die Welt schon anders aus. Gruß, Volker

Kann da nur zustimmen, habe absolut gleiche Komponenten bis auf Ori-welle gelippt und PM Puff. Und fahre PX alt Getriebe. Abgesehen davon GSF Kopf und keine Fuß- oder Kopfdichtung (klar: Aludichtung am Fuß). Wenn ich den 3ten ausdrehe (8000+) dann ist die Reso im 4ten nicht weit weg (Reso geht so ab 4500 - 5000). Bei mir gibt es da kein Problem. Geht 1A im Vierten, sogar locker von unten raus, auch mit 2 Mann. Also Angesichts der Übereinstimmung der Teile ist für mich die Kurbelwelle klar der Übeltäter, abgesehen davon würde ich die Fußdichtung rausschmeissen. Zündung müsste schon total daneben sein, aber wenn es im 1-3 Gang gut vorran geht müsste der 4te auch gut anpacken: je näher am orginal ZZP desto bissiger untenrum. Gruß aus Kölle, Volker

Also, wir sind mit nem ganzen Schwung Leute im SixPack. @ elbperle, hast Du unsere "Urkunde" für best Gesangsduo schon gescannt oder direkt ins Wohnzimmer gehängt. schick mal rüber . . . . Grüssle, Volker

Ist eh' höchst unwahrscheinlich das der Rolf noch keine gemacht hat. Los raus damit.

Genau, Fotos!

Jemand heute Abend unterwegs für ein Bier auf zwei . . . . . . .? auch drei . . . Sollte nicht schlimm enden, wollte auch zu Pauls Picknick. Bis ev. später, Volker

Na, wozu hat man ein Gepäckfach . . .. aber so stramm wie das ist hält das wahrscheinlich auch nicht lange. V.

Mannmannmann, hat der Vespafreak den Keller voll. Ich bin ja immer noch hin und weg. Alleine wegen dem Gepäcktrager sollte ich die "GS" kaufen. Wie geil ist das! Wenn ich bloss wüsste wohin damit . . . . . Fränky, mit dem "Schalt"gaszug gut nach Hause gekommen? Bis Mittwoch, Volker

heute jemand am RP? Bis später, Volker

Für alle nichmitdabeigewesenden, Superausflug zum Nürburgring, da ein paar nette Oldtimer angeschaut und wieder zurück. 200+ km, von 12:00 bis 18:30 unterwegs (ohne Fuffies). Das dazu, das man zur Loreley und zurück 4 Stunden braucht (mit Fuffies). Alle gut nach Haus gekommen? Ich bin dann in Bonn, als Kletti abgebogen ist und das T5 Team unschlüssig auf der rechten Spur blieb, die letzten 25 km auf der Autobahn nach Köln gebrannt. Schönen Dank an alle fürs 2T Öl. Bis die Tage, Volker

Rolf, wie siehts aus, kommste mit? Wenn da überhaupt was geht um 12:00 am RP?

Dann bin ich so gegen 12:00 am RP. Bis gleich, Volker

Sonntag wär ich bei ner Ausfahrt dabei, Wohnung ist soweit bewohnbar, dieses Wochenende ist mal Pause. Hab heute frischen TÜV auf der Mopetta gemacht , los kanns gehen. Von mir aus auch vor RP Zeit. Der Volker

@ Herbert, wg. Sa.: wann trefft Ihr Euch denn in der Hammond Bar? Wäre auch für ein paar Bier am Start. Volker

Hmmm, ob der Rolf die neue Mopete wohl mal getestet hat? ist zwar nicht so dunkel wie die von Herbert, aber die Ähnlichkeit ist da. Aber eine feminine Sitzhaltung kann man dem Rolf nicht nachsagen. Nur so'n Gedanke, V.