Hockl

Am Sprayback könnte es natürlich auch liegen… Muss ich wohl irgendwie einen Eigebau Luftfilter basteln…

Einen Marchald hab ich auch, der ist aber insgesamt zu groß und knickt dann ab, so dass ich da gleiche Problem hab. Ohne Backe läufts mit dem Marchald auch gut. Aber mich interessiert, ob ich das Problem irgendwie mit Mischrohr, Nebendüse usw. in Griff bekommen könnte…

Hab irgendwie noch leichte Probleme mit meinem Quattrini. Setup Malossi VRone 244er Quattrini PHBE34 Magadella Ohne Luftfilter läuft sie absolut perfekt in jeder Drehzahl. Aber sobald ich einen Luftfilter drauf schraub, wie Ramairfilter oder K&N Filter, hab ich bei ca. 5300rpm ein leichtes stottern beim Durchbeschleunigen mit vollgas. Sind meistens nur 1-2 kleine Ruckler, aber das nervt mich wie sau. Hat jemand ne idee, wo ich da ansetzen könnte?

Und zerhackte Lager und Kolbenringteile kommen übern Drehschieber zum Venturi raus, dann sieht man gleich, was es zerhackt hat

Seh ich genauso. Malossi Sport 60er Sip Kurbelwelle mit kurzen Zeiten, dafür Drehschieber leicht verlängert, Überströmer aufgeschweißt und angepasst, Auslass je seite ca. 2mm verbreitert, mit Pinasco Si26, Venturi und SR3 brachte 21,5ps. Dabei hat die Auslassbearbeitung definitiv was gebracht. Läuft eigentlich geil der Motor, aber wie andere es mit kaum Aufwand schaffen, da 22-24ps zu holen, ist mir ein Rätsel, oder liegts an der Vape vs Originalzündung?

Einmal mit Schwung über OT, muss zum Starten eigentlich reichen.

Eine VNB1T ist aber keine Sprint Veloce… VNB1T hat da nen deutlich kleineren Scheinwerfer…

Ich glaub es ging ums Lager Kupplungsseitig. Nicht Limaseite. Es ging nicht drum, das Radialspiel zu verringern, sondern das Axialspiel und hat da Limalager als Loslager ja keinen Einfluss drauf.

Stimmt… Denkfehler

So viele davon wirds nicht geben, die dann viel mehr als 34ps eingetragen haben. 34ps Motorleistung sind ja schon um die 40ps Hinterradleistung. Und eingetragen ist ja Motorleistung….

Der könnte es auch falsch gemacht haben Wenn man in der Beschreibung liest (Durch den geschlossen ausgeführten Lagerkäfig werden hier die Rollen vor dem Einbau des Lagerrings eingesetzt) und das interpretiert, dann sollte die Schrift nach Einbau lesbar sein.

Kauft man sowas echt aus Zufall und weiß dann nicht was man hat? Wird ja nicht nur 1500€ gekostet haben?!?

Bald kommt das Frühjahr…

Besser bekomm ich leider net fotografiert. Im Lampentopf müsst ich zu viel rausreißen um die Leitung fotografieren zu können…

Kann ich Dir Machen. Passt bei mir perfekt. Es ist allerdings der Sip Digitaltacho verbaut, keine Ahnung ob das nen Unterschied macht, denn den Originalen Tacho hab ich leider nicht.