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Hockl
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1972er Sprint - 34PS eingetragen!?
Hockl antwortete auf Sprint72's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Stimmt… Denkfehler -
1972er Sprint - 34PS eingetragen!?
Hockl antwortete auf Sprint72's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So viele davon wirds nicht geben, die dann viel mehr als 34ps eingetragen haben. 34ps Motorleistung sind ja schon um die 40ps Hinterradleistung. Und eingetragen ist ja Motorleistung…. -
Einbaurichtung BGM Rollenlager Schaltraste
Hockl antwortete auf Flaake's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der könnte es auch falsch gemacht haben Wenn man in der Beschreibung liest (Durch den geschlossen ausgeführten Lagerkäfig werden hier die Rollen vor dem Einbau des Lagerrings eingesetzt) und das interpretiert, dann sollte die Schrift nach Einbau lesbar sein. -
1972er Sprint - 34PS eingetragen!?
Hockl antwortete auf Sprint72's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kauft man sowas echt aus Zufall und weiß dann nicht was man hat? Wird ja nicht nur 1500€ gekostet haben?!? -
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Motovespa- Sammel- Topic
Hockl antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Besser bekomm ich leider net fotografiert. Im Lampentopf müsst ich zu viel rausreißen um die Leitung fotografieren zu können… -
Motovespa- Sammel- Topic
Hockl antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kann ich Dir Machen. Passt bei mir perfekt. Es ist allerdings der Sip Digitaltacho verbaut, keine Ahnung ob das nen Unterschied macht, denn den Originalen Tacho hab ich leider nicht. -
Erfahrungswerte Kingwelle PX Clutch System 2019
Hockl antwortete auf minderleistungsfahrer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, Ölwechsel steht eh an, dann schütt ich das 10w40 300v rein, das hab ich eh von den Motorrädern da… -
Erfahrungswerte Kingwelle PX Clutch System 2019
Hockl antwortete auf minderleistungsfahrer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das kann ich dir leider nicht sagen… Wurde mir so empfohlen. -
Erfahrungswerte Kingwelle PX Clutch System 2019
Hockl antwortete auf minderleistungsfahrer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab bei mir im Quattrini auch die Kupplung verbaut. Soweit alles top. Nur beim ersten Mal Gangeinlegen passiert es relativ oft, das der Motor abwürgt. 2. Mal läuft dann super. Ist, als wie wenn die Beläge zusammenpappen. Mittlerweile leg ich vor dem Motorstart den ersten gang ein und schieb den Roller mit gezogener Kupplung kurz vor und zurück, dann löst sich das und ich hab den Schlag beim Gang einlegen nicht. Das ganze passiert schon nach ca. einer Stunde Stillstand, also nicht erst nach ein paar Tagen oder so. Öl fahr ich Liqui Moly Hypoid Getriebeöl 85w90, da mir diese Öl fürs Benelligetriebe und Primär empfohlen wurde. Wie gesagt, nach dem ersten losbrechen mit vor und zurückschieben null probleme und absolut saubere Trennung. -
Motovespa- Sammel- Topic
Hockl antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke, das hilft mir definitiv weiter. -
Motovespa- Sammel- Topic
Hockl antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Um Gottes Willen, ich will nicht lackieren, soll so bleiben wie sie ist. Passt gut zu meiner VNB. Allerdings musste die hinterste Strebe am Trittblech etwas geschweißt werden, da würde ich gern bisserl mit dem Originalfarbton drüberpinseln. -
Motovespa- Sammel- Topic
Hockl antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus zusammen, hab ne Motovespa Sprint 150 04C aus 1966. So wie ich bisher rausgefunden hab, wurde die ja nur 1966 so gebaut. Ich suche da jetzt echt schon eine Weile nach einem Farbcode oder einer möglichkeit von der Farbe einen Lackstift zu kaufen. Hat da jemand einen Tip bzw. Link für mich? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hockl antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, meine Frage kommt daher, dass mein Motor jetzt bisher ca. 2000km gelaufen ist. Im Juli/August steht Route des Grandes Alpes auf dem Plan, was min. 1500km sind. Bis dahin werden aber sicher noch 2-3000km dazukommen. Würde heißen, dass ich mit ca. 5000km auf dem Motor die Tour starten würde und da bin ich am Überlegen, ob ich den Motor vorher noch Mal frisch mach. Andereseits denk icv mir, verrecken kann immer was und was bis dahin 4-5000km gelaufen ist, wird auch hoffentlich die 1500-2000km noch halten. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hockl antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok, krass. 20000km nicht geöffnet, also auch 20000 auf Schaltkreuz? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hockl antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hätte Mal ne frage zur Motorrevision. Wann bzw. nach wie vielen Kilometern (wenn nichts so oder so verreckt) macht ihr die bei nem vernünftig aufgebauten Quattrini 244-260? Mein Motor Quattrini 244 Malossi VRone Kingwelle 60mm Kingclutch Benelli Getriebe Vape Das ganze läuft auf 35ps/34nm -
Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
Hockl antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Warum? -
Modellkunde 150S vs. Sprint 150
Hockl antwortete auf Köcky's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sieht nach Restekisteverwertung aus… Würde ich mir nicht antun. -
War es nicht „Box Auspuff, die neue Tourenauspuff Generation“ Groß/Kleinschreibung war die irgendwie optisch auffällig…
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hockl antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich denke er meint damit, dass der Auspuff am Stahlflansch Luft hat und deshalb dort Schwingungen und dadurch Vibration entstehen könnte. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hockl antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab schon Mal überlegt, die Gummis mit nem 4er Locheisen zu lochen, weil wenn man da ringsrum 6-8 Löcher sticht, dann ist da nochmal deutlich mehr Dämpfung vorhanden. Hatte aber schiss, dass es dann zu weich ist. -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Hockl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist so normal. -
Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
Hockl antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und da ist dann der eingegossene Malossi Schriftzug kein Problem? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Hockl antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Natürlich sollte man da nicht übertreiben und mit Halbgas den Motor mit der Hinterbremse in die Knie zwingen. Diesen Fahrstil muss man auch lernen, Gas zu, anbremsen, wieder leicht gas geben und mit der Hinterbremse rum ums Eck. Gutes Material und eingeschaltetes Gehirn ist da natürlich schon wichtig. Mach ich auch hauptsächlich bei Bergaufkehren, da sind die bremsen ja nicht sooo belastet. Bergab muss man natürlich schauen, dass man seine Ressourcen vernünftig einteilt… -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Hockl antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wo geht der Schlauch der Gehäuseentlüftung bzw Belüftung hin?