Jabob

@rally221 ist erledigt, aber danke Dir

Moin, gibts hier noch was? @donvespone war ja lange nicht mehr online? Gruß Jakob

Hier nochmal für die Nachwelt!

Moin aus Hannover, ich habe selbst habe genau diese Lochtafeln von Stahlwille, dazu gab es einen Sack voll Haken. Wenn Du Interesse hast ein paar zu erwerben schreib mir doch eine PN. Gruß Jakob

Moin eine schnelle Frage, Vespa VLB1T mit Originalmotor mit Dellorto SI 20.20D und Polini Box. Welche Bedüsung (interessant wären ALLE Düsen) damit mir die Kiste nicht um die Ohren fliegt? Edith sagt normal wäre bei VLB1T ein SI 20.17 drin!

Ich habe diese für meine 10 Zoll Sprint und kann nichts negatives sagen! https://www.scooter-center.com/de/komplettrad-bgm-classic-vespa-largeframe-wideframe-v1-15-v30-33-vu-vm-vn-vna-vnb-vb-vba-vbb-hoffmann-acma-3.50-8-zoll-4pr-tt-46p-150-km/h-reinforced-felge-stahl-lackiert-2.15-8-grau-bgm35008cmsg?number=BGM35008CMSG

@Claudio wenn ich Deine Frage richtig verstehe funktioniert das mit einem Drehmomentschlüssel mit Einsteckwerkzeug.

@Rita Dir auch ein großes Dankeschön!

Massiv, vielen Dank @benny.79!

Moin, kann mir jemand aus der kalten Hose mit der Belegung der vier Kabel (2xschwarz, violett, braun und gelb) am Trapezscheinwerfer meiner 1965er Sprint weiterhelfen? Auf dem Schaltplan erkenne ich als Laie nicht so richtig was Phase ist. Edith sagt Mathe ist nicht meine Stärke und es sind !!5!! Kabel die da ankommen und angeschlossen werden wollen... Gruß Jakob

So, um mal zurück zum Thema zu kommen, es gibt jetzt https://www.prosimo.de Es handelt sich bei dem Inhaber wohl um einen ehemaligen Werksangehörigen von evoRetrofit. Mitglieder des VC Hannover waren im Rahmen einer Führung in der Firma und konnten sich ein Bild von solchen Umbauten machen. Ich selbst war nicht dabei und kann deshalb keine genauen Angaben dazu machen. Teilnehmende vor und erzählen..!

Ich habe auch zugeschlagen und wollte auch das Ergebnis an meiner Sprint nicht vorenthalten. Bis zur finalen Verschraubung sind es noch ein, zwei Tage, aber sieht erstmal sehr gut aus! Vielen Dank @Pholgix

@Claudio wie siehts denn aus? Rollt der Hobel wie er soll? Alle Probleme behoben?

Moin aus Hannover, ich suche eine Lufthutze bzw. Air Scoop. Vielleicht hat ja noch jemand was liegen. Gruß Jakob

Hallo erneut aus Hannover, mein Lackierer tut sich mit dem Lack Azzurro Metallizzato 110 für die Vespa Sprint aus 1965 etwas schwer. Ein erster Versuch, grundsätzlich mit einem Farb-Code 110, führte zu diesem (in meinen Augen viel zu dunklem) Ergebnis: Wer kann mir denn bezüglich einer Rezeptur bzgl. des richtigen Farbtons helfen. Die Shops sind mir hinlänglich bekannt, mein Lacker möchte aber am liebsten selbst mischen, auch um den Preisrahmen für mich "niedrig" zu halten.

Preis angeben! 350 VB Ort angeben! Hannover Richtig beschreiben! Apple MacBook Air aus 2017, 8GB RAM, 1,8 GHz Prozessor, Intel HD Grafikkarte, 128 GB SD Festplatte, sehr guter Zustand, da gepflegt, keine Bastelbude oder Pommestheke, Rest siehe Bilder Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Nope Ohne Eigentum kein Verkauf! Meins + passende Hülle PS: Es wäre nicht das GSF, wenn preislich nicht noch was gehen würde....

Löcher mit Revolverlochzange ins Leder stanzen, Nieten reinstecken und von hinten mit dem Hammer draufkloppen, fertig? Oder woran scheitert's?

Moin, die Suche hat mir nicht weitergeholfen, daher die Frage an dieser Stelle: Ich möchte meine Allstate Modellnummer 788.94331 neu lackieren lassen. Jetzt ist die Lackfindung nicht so einfach und vespafarben hat mir weder im Rahmen einer Recherche auf der Seite noch nach entsprechendem Kontakt mit dem Support der Seite helfen können. Es geht grundsätzlich um diesen klassischen Rot-Ton, der natürlich nirgends aufgeführt wird. Der Gedanke ging aktuell zum Max Mayer Rosso 847. Geht ihr damit konform, gibt es irgendjemanden, der tiefer in der Materie steckt? Teil ausbauen und auslesen ist keine Option, da alter Roller mit alter (ausgeblichener) Farbe. Danke & Gruß Jakob Edith sagt ich habe zusätzlich mal Piaggio geschrieben, die mögen doch mal ihre Archive bemühen.

Evtl UB23 von der GS3?

Erledigt, kann zu! Danke @dorkisbored

Hast Du die Federn mit der Dose angesprüht oder wurde das Ganze mit Pulver beschichtet? Bezüglich des Bezugs wurde mir mal gesagt, dass man da mit Lederweicher arbeiten kann. Macht das Ganze wieder weicher...... Gruß Jakob

Moin aus Hannover, ich habe bei einem Kumpel in Ratingen noch einen Reifenständer in alter Ausführung rumstehen. Nennen wir es Schund, der schon länger darauf wartet, nach Hannover zu kommen. Leider passt es zeitlich grade gar nicht. Ist hier irgendjemand der diese Route in nächster Zeit mal fährt? Abholen in und um Hannover (Autobahn etc) wäre dann natürlich kein Problem. Gruß Jakob

Soweit ich weiß handelt es sich bei dem VDS1M um den Augsburger GS/3 Motor und bei dem VS5M um den Motor einer italienischen 150 GS?

Warum kein Strahlen?

@re904 ÖBB sagt nö: Bitte geben Sie eine Beschreibung zu Ihrem Motorrad an. Achtung: Vespa und Piaggio sind nur mit Automatikgetriebe und ab Bj. 2003 zugelassen. Modelle Vespa und Piaggio mit Handschaltung und/oder älter als Bj. 2003 können nicht transportiert werden.