Arminen-Leo

So, endlich zurück vom Lackierer. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Farbe ist mega. Wirkt erst schwarz und bei Lichteinfall tief dunkelblau. Jetzt wieder komplettieren. Das wird für mich die größte Herausforderung.

Ich habe heute eine Antwort der Dekra bekommen. Die Anfrage war kostenlos. Das Datenblatt soll 150 € kosten. Also ähnlich wie beim TÜV Süd (146 €]. Bei der Dekra gibt es eine eigene Abteilung, die für Importe ohne COC zuständig ist. Können wohl zu allen Fahrzeugen ein Datenblatt erstellen.

Kann ich auch nur bestätigen. Habe Im April 2023 eine TX 200 von ihm gekauft. Alles wie beschrieben. Technisch sind die Roller fast immer i.O. Die Optik typisch spanisch, also eher schlecht. Bei meiner waren beide Backen und Kotflügel verbeult, der Lack insgesamt stark verkratzt und matt. Fracht war 150 €. Ist aber oft inkl. Preislich etwas unter den deutschen Preisen. Man hat natürlich den Aufwand für die 21er etc., da alles mit spanischen Papieren geliefert wird.

Genau die bräuchte ich auch. Könntest Du freundlicherweise ein Duplikat bereitstellen. Vielen Dank schonmal.

Demontage ist wohl die einzige Alternative. Schade eigentlich. Der Spritzschutz der TX sieht schon irgendwie aus wie ein cooler Heckspoiler. Ich glaube auch nicht, dass mein Strassenverkehrsamt ein LKR Schild freigeben würde. Und wie groß sollen die Distanzstücke sein, dass es überhaupt funktioniert?

Wie habt ihr denn dieses Problem jetzt gelöst? Beim TX Spritzschutz ist doch definitiv kein Motorradkennzeichen möglich? Bleibt doch nur die Demontage des Spritzschutzes, oder ? Das spanische Kennzeichen ist ja nur 16 cm hoch.

Endlich fertig grundiert und gefüllert. Der Lackierer hat gerade alles abgeholt. Freue mich wahnsinnig auf das Endprodukt.

Würde mich auch interessieren. Ich bin kein Elektrikexperte, aber eine VAPE kann ohne Änderung an einer T5 (TX) nicht einwandfrei funktionieren. Der Drehzahlmesser würde doch ein falsches Signal bekommen. Oder irre ich mich?

Danke für den Hinweis, Ist nur leider mit 9 kW. Ich bräuchte eine mit 7,4 kW

Danke trotzdem für das Angebot!

Aus Oberhausen. Hilfe? In wie fern?

Werde es mal testen und berichten. Ansonsten bestelle ich beim TÜV Süd.

Danke erstmal für die ganzen Hinweise. Ich denke, dass ich damit klar komme. Übrigens, auf der Website der Dekra kann man auch ein Datenblatt bestellen. Und das sogar kostenlos (lt. Website).

Vielen Dank für die Info. Ich habe direkt mal auf der Seite vom TÜV Süd nachgeschaut. Kostet schlappe 146,—€. Hat jemand vielleicht eine Kopie vom Datenblatt von einer 10 PS TX 200 von 98? Sollte doch auch reichen, oder?

Was ist AAS/UbTD?🤔

Also einfach mit den spanischen Papieren zum TÜV/Dekra für die 21er? Oder wer erstellt ein Datenblatt? Ausschließlich der TÜV Süd?

Das Problem ist nur, dass es kaum Datenblätter zu den 1O PS Versionen gibt. Ob der TÜV nur mit den spanischen Papieren eine 21er macht, wage ich zumindest zu bezweifeln. Oder wie sind eure Erfahrungen mit einer Ganzabnahme?

In meinen spanischen Papieren steht 7,4 kW. Sind ja ca. 10 PS. 12 PS wären ja 8;8 bzw. aufgerundet 9 kW. Hatten die deutschen PX‘ en nicht auch 10 PS und nur als GS Version 12 PS?

Lt. Erstzulassung. Kann in an der FIN auch den Produktionsmonat erkennen? Bei PKW immer nur das Modelljahr. In einer entsprechendem Datenbank aber sogar das genaue Produktionsdatum. So eine Datenbank wird es für Vespa bzw. Motovespa wohl nicht geben, oder?

Nabend in die Runde. Weiß eigentlich jemand ab wann die TX 200 12 PS hatte? Meine ist von 10/1988 und hat 10 PS.

Moonlightblue Perleffekt. Alte VW Farbe. Felgen, Kotflügel, Spiegel mattschwarz.

2K Grundierfüller

Ich hoffentlich bald auch. Habe mir eine 88er TX200 aus Spanien importiert. Der Motor wurde bereits komplett überholt mit ein bisschen Stecktuning (210er Polini). Die Karosse braucht noch etwas Zuwendung. Endlich fertig grundiert und gefüllert. Kann jetzt zum Lackierer. Hoffe zum Sommer komplett fertig. Freue mich schon drauf. Fotos nach Fertigstellung folgen.

Wurde mir auch empfohlen und wird gerade umgesetzt. Mein Schrauber des Vertrauens ist mit der Kombi bisher 80.000 km gefahren und läuft immer noch einwandfrei.

Könntest Du bitte das Foto nochmal hochladen. Ist irgendwie nicht mehr zu öffnen. Danke.