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nobbynobs

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  1. nobbynobs
    Hallo! Hier verkaufe ich alle übrig gebliebenen Teile von meiner Restaurierung einer 77er Vespa Special. Kaufpreis der Teile war weit über 1000€! Ich hätte gerne 450€ für alles zusammen. Abholung in Trier möglich, ansonsten kommen noch Kosten für den versicherten DHL Versand dazu. Zahlung bar vor Ort, bei Versand Banküberweisung oder Paypal (+14€ Gebühren.). Fast alles sind Neuteile. Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.
  2. nobbynobs
    Sorry, Topic wurde 2 x erstellt, bitte hier löschen.
  3. nobbynobs
    Habe ich ohne "Dauerfestigkeitsnachweis" bei meiner Special eingetragen bekommen.
  4. nobbynobs
    "Die Leitung zwischen Regler und Batterie-Plus sollte schaltbar sein, um ein Tiefentladen bei längeren Standzeiten durch den Regler "rückwärts" zu verhindern." Also ja. Danke!
  5. nobbynobs
    Hallo! Braucht so ein Gleichrichter Strom im Leerlauf? Also saugt der mir die Batterie leer, wenn er direkt an der Batterie hängt? Zündung ist aus, geht nur um den Gleichrichter. Ich komme schlecht an die Kabel, sonst hätte ich ein Amperemeter drangehangen. https://www.sip-scootershop.com/de/product/gleichrichter-sip-performance-by-vape-13-8v-dc-zundung-sip-performance_51008210 Gruß!
  6. nobbynobs
    Hallo! Kann man diese Sitzbank auf abschließbar umbauen? Wenn ja, welches Schloss soll ich dafür kaufen? https://www.sip-scootershop.com/de/product/sportsitzbank-corsa-mkii_75905400 Danke!
  7. nobbynobs
    Ja.
  8. nobbynobs
    Bei mir ist bei Zündung an auch das komplette Licht an. Mache ich dann noch die Blinker an wird es halt eng mit der Spannung. Zum testen hatte ich mal Licht abgeklemmt, dann läuft Blinker und Tacho auch normal ohne Motor. Ich sehe da kein Problem, vor allem da ja bei laufendem Motor auch im Standgas alles funktioniert.
  9. nobbynobs
    Jo, ist bei meiner Special mit 6AH Lithium und SIP Tacho 2.0 auch so. Sobald der Motor läuft (Vape Zündung) ist alles gut. Gruß!
  10. nobbynobs
    Hallo, ich hab mir extra ein AC Netzteil dafür gekauft, kann ich dir gerne für nen schmalen Taler schicken. Gruß!
  11. nobbynobs
    Bei eBay für 47€, ich hatte noch einen Gutschein, da war ich dann bei knapp 31€...
  12. nobbynobs
    @kim-lehmann.de Danke für den Tipp! Für 30€ ein Schnapper, steht absolut Bombe so!
  13. nobbynobs
    Ja, Vorderradaufnahme vorhanden. Einfach mit nem Spanngurt über den Mitteltunnel abspannen?
  14. nobbynobs
    Ich habe eine Motorrad Hebebühne. Da ich aber nur einen Seitenständer an meiner Special habe, würde ich mir gerne diesen Bügel nachbauen, Gibt es irgendwo die Maße dafür? Über die Suche habe ich nichts gefunden. Oder eine andere Lösung? Gruß und Danke!
  15. nobbynobs
    Meine ich ja, beim einfedern wird der Abstand zur Schelle ja größer, aber halt wenn es dann wieder in die Ausgangsstellung geht. Wird schon passen
  16. nobbynobs
    Jo, hatte den Gummi abgeschnitten. Finde nur das die Schelle, die den Gaser mit dem Gummi verbindet, sehr nah am Blech zum Motorraum sitzt. Passt das, oder gibt das beim einfedern Probleme. Also das die Schelle gegen das Rahmenblech stößt und mir so der Gaser vom ASS Gummi gerissen wird? Danke!
  17. nobbynobs
    Ist ne Special, Vergaserkit wurde mir von Worb5 passend zum Motor verkauft. YSS Stoßdämpfer hat die gleiche Länge wie der originale.
  18. nobbynobs
    Hallo! Kann mir jemand sagen wie ich den Vergaser auf den Ansaugstutzen (oder vielmehr den Verbindungsgummi) bekommen soll? Ich habe diesen Vergaser/Ansaugstutzen: Vergaserkit So endet der ASS 3 cm vor dem Ansaugbalgende. Da komme ich ja nie hin, um den Gummi samt Schelle draufzusetzen. Danke!
  19. nobbynobs
    Hallo! Kennt jemand die Belegung von dem SIP 2.0 Tacho und dem GPS Geschwindigkeitssignalgeber? Ich Idiot bin auf die Buchse vom GPS Sensor getreten, völlig zerstört und ich weiß jetzt nicht wie ich die 3 Kabel verbinden muss (Kabelfarben vom Sensor und Tacho sind unterschiedlich...). Sensor hat braun, schwarz und rot, der Tacho hat orange, gelb und gelb/schwarz. Danke!
  20. nobbynobs
    Frage zur Umrüstung auf Scheibenbremse bei Vespa Special. Damit der Stoßdämpfer gerade steht musste ich die obere Aufnahmeplatte vom Dämpfer gegen eine mit 1 cm Versatz nach außen tauschen. Jetzt habe ich das erste mal den Kotflügel auf die Lenksäule gesteckt und versuche ihn anzupassen. Dadurch, dass der Dämpfer 1 cm weiter außen steht, kommt da der Kotflügel "früher" dagegen, sieht so aus als ob das dann nicht mehr mittig sitzt. Habe leider keine Felge mit Reifen da um auch damit mal zu gucken. Hat jemand Detailbilder wie das aussehen muss, oder kann es mir kurz erläutern? Gruß und danke!
  21. nobbynobs
    Linker Griff ist drauf... Extrem erhitzt mit dem Heißluftfön, dann ging es mit hängen und würgen.
  22. nobbynobs
    @t4.: Ich bin oben von der Beschreibung ausgegangen, 24 mm und Special...
  23. nobbynobs
    Noch ne Frage... Sehe gerade das die Malossi Griffe mit rechts und links gekennzeichnet sind und unterschiedliche Innendurchmesser haben! Der rechte hat knapp 24 mm, der passt, der hat aber nur knapp 22 mm, der will natürlich nicht drauf... Warum haben die unterschiedliche Durchmesser? Wie bekomme ich den linken drauf? Gruß!
  24. nobbynobs
    Danke! Dann das ganze Geraffel nochmal raus
  25. nobbynobs
    Hallo! Bin gerade den Trapezlenker von meiner 78er Special am zusammenbauen. Ich habe die "Short Shifter" Schaltrolle verbaut. Short Shifter Kann die Stellung so stimmen? In Nullgangstellung fluchtet es mit dem vorderen Seilzug ziemlich gut, aber der hintere ist extrem versetzt (siehe Fotos). Habe ich die Rolle komplett falsch (180°) rum draufgemacht, also das die Seilzugaufnahmen oben sitzen müssen? ? Oder passt das so? Gruß!
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