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Alle Inhalte von Jockey's Boxenstop
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Schrauben Lamy, welche muss wohin?!
Jockey's Boxenstop antwortete auf ElBarto666's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... ja, Word! -
Schrauben Lamy, welche muss wohin?!
Jockey's Boxenstop antwortete auf ElBarto666's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... am Besten bei den Typen anfragen, die das auch "verbrochen" haben Die Liste gibts als Download im Shop: Klick oder auch gerne per Email. Grüße, Markus -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jockey's Boxenstop antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... Du und ein Aluzylinder!!! Das ist ja wie wenn Lucifer am Kapellplatz sein Lager errichten würde -
Welches Gummiteilekit kaufen?
Jockey's Boxenstop antwortete auf fellmann's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... nicht das Kit, da da mehr als die Hälfte fehlt und der Lieferumfang jedesmal ein anderer ist. Aber die meisten Teile stammen von Casa, lediglich die Tankwanne und der ovale Luftfilter stammt aus Asien, da die Dinger top sind. Ab und an kommen auch noch die Tankgummis aus einer anderen Quelle. Der Rest ist Casa! Grüße, Markus -
... "gay" kann auch lustig, fröhlich, etc... bedeuten. "Gay" als Schwul ist eher Umgangssprache.
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Lucas stinger tail light
Jockey's Boxenstop antwortete auf Arne's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... das Ding kommt aus Vietnam und sieht qualtitativ echt gut aus: http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/de/rucklicht-stinger-serie3-dl-gp.html Abzgl. dem Lambretta-Club-Rabatt ist das ja fast schon ein Schnäppchen! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jockey's Boxenstop antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
.... auch auf die Gefahr hin, dass der ein oder andere Blockwart wieder mit uns schimpfen wird: Die Aufkleber gibts in ziemlich geiler Qualität: http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/de/aufkleber-zundspule-bobina-ducati.html -
Hydraulikumbau für Trommelbremse
Jockey's Boxenstop antwortete auf kebab's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... das soll ein Magura-Teil für irgendwelche DDR-Mopeds sein. Mehr Details habe ich auch noch nicht rausbekommen. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Jockey's Boxenstop antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Unfug! Art.-Nr. 03-0000082 Art.-Nr. 03-0000038 -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... was ich nicht ganz verstehe ist, warum man nur davon erfährt, dass es Lose zu kaufen gibt, wenn man hier im Forum lebt. Jeder der lieber kickt statt klickt erfährt leider gar nix! Grüße, Markus -
Lambretta lässt sich nicht ausschalten
Jockey's Boxenstop antwortete auf scootix's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hi Felix, da Dich diese Antworten hier bestimmt nicht weiterbringen werden kannst Du uns gerne kurz anrufen und wir gehen das schnell miteinander durch! Grüße, Markus -
Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
Jockey's Boxenstop antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... aber der Unterbau ist völlig verschieden, alte Schwabe -
EL 2012 Belgien
Jockey's Boxenstop antwortete auf GoldeneCosa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... dann fahrts mal anständig und bis Freitag. Ich werde am Mittwoch nach Feierabend starten! Grüße, Markus -
RAL9007 graualuminum paßt halbwegs. Wenns um Rostschutz geht ist das ok, wenn es jedoch eine halbwegs vernünftige Restauration werden soll, dann würde ich den Lack bei Filzring bestellen. Man kann den Pulverlack ja auch als Lackieruntergrund nehmen. Das normale Felgensilber ist auf jedenfall zu hell. Wir haben da schon so ziemlich jede Dose, die man kaufen kann probiert. Die Silbertöne passen zu den Mopeds mit Motor rechts oder einer Serveta! Grüße, Markus
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Vergaser Dellorto SHBC 19.19
Jockey's Boxenstop antwortete auf tom2304's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... das hatten wir ja erst: Der von der Cento/J125 paßt! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Jockey's Boxenstop antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Monza-Kolben für langes Pleuel haben wir lagernd! Bei Bedarf bitte einfach kurz Email! -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Schön dass das Gehäuse gefällt. Die Dichtflächen sowie die Bohrung für das Maghousing und den Zylinderfuß wurden vermessen und entsprechend nachgearbeitet. Daher auch bei Zylinder- und Maghousing-Dichtfläche das Untermaß von je 1mm (Spacer liegen ja bei) und beim Schweißen war das alte Lager natürlich noch drinnen. Viel Spaß beim Basteln! -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... warum muß man da jemanden bevorzugen??? Die Spenden kamen doch aus Neugierde und Wohltätigkeit zusammen, oder? Da der eine mehr und der andere weniger dazugegeben hat, müßte man da ja auch differenzieren, da z.B. eine Kurbelwelle mehr kostet wie ein Dichtsatz, gebr. Schaltwelle, etc...! Einfach Lose machen und die verhöckern. Alles andere macht die Sache nur kompliziert und führt vom eigentlichen Thema weg. Meine Meinung! Grüße, Markus -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das sehe ich anders. Spenden ist das eine und Lose kaufen das andere! Da sollte schon jedes einzelne der 5000 Stück auch verkauft werden. Ansonsten kann man sich den Aufwand sparen und den Motor auf Ebay verklopfen! Da sollte soviel Kohle wie möglich zusammenkommen und das geschieht nicht, wenn ich die Lose erstmal lustig verteile. Ich glaube, dass hier so ziemlich jeder in der Lage ist zu dem Betrag den er schon gespendet hat eine Summe X für Lose abzudrücken! Die Auslosung könnte man ja beim LCD-Sommerfest machen! Bis dahin sind dann auch bestimmt alle Lose weg! Einen guten Rutsch, Markus PS: Ich persönlich nehme auch 50 Stück! -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... es gibt doch bestimmt hier den ein oder anderen Kreativen und die ein oder andere Connection zu einer Druckerei, etc...! Die Dinger müssen ja nicht groß. Da würde ja 3x3cm z.B. völlig reichen! Hübsches Motiv und nummeriert und das ganz natürlich 2x! -
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... stimmt, die kaufen für jedes Abo ein Los!! -
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€ Powo: Ich habe den Block 4x ausgeblasen und 3x ausgewaschen. Bitte vor dem Zusammenbau nochmal ordentlich fluten, da dieser Glasstaub eine rechte Matz ist... -
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Hier noch ein kurzer Hinweis an den Motorenbauer: Die Stehbolzen sind alle eingeklebt und die def. Gewinde wurden zuvor inst. (Time-Sert-Buchsen). Die Stehbolzen der Getriebeplatte stehen genau so weit raus, dass sich das mit normalen M7-Muttern und Sprengringen ausgeht. Der Maghousing-Spacer muß zusätzlich verbaut werden und wir haben noch ein paar versch. Fußdichtungen dazugepackt! Die Zylinderfußdichtfläche ist jedenfalls um einen Milimeter tiefer als bei unserem Referenzblock (Innocenti-Block). Zum Thema Motorverkauf haben wir uns kurz Gedanken gemacht: Bei dem Betrag, den so ein Motor kosten würde, wenn man ihn in Auftrag geben würde, trennt sich unserer Erfahrung nach ziemlich schnell die Spreu vom Weizen. D.h. es werden nur wenige dazu bereit sein, soviel Kohle auszugeben und es wäre echt schade, wenn der Motor dann nicht mind. € 3500,- bis € 4000,- bringen würde. Daher dachten wir, dass es eigentlich ganz cool wäre, wenn man da z.B. 5000 Lose à € 1,- macht und diese auf den diversen anstehenden Veranstaltungen verkauft. Es wäre auch denkbar, wenn jetzt z.B der Eintritt für einen Nighter, Customshow, etc... € 7,- kosten würden, diesen auf € 10,- anzuheben und für die Differenz einfach die entsprechende Menge an Lose dazugibt. Zusätzlich werden die Dinger mit Hilfe eines Bauchladens auf diesen Veranstaltungen verkauft. Falls zu einem bestimmten Stichtag noch Lose über sind können diese ja die beteiligten Händler aufkaufen und an Ihre Kunden weitergeben. Somit hätte auch jemand, der nicht über die finaziellen Mittel verfügt die Chance an so einen Motor zu kommen und es wäre gewährleistet, dass der Motor ordentlich was abwirft. Und falls den Motor dann ein Vespa-Fahrer bekommt, dann hat dieser gleich mal die Chance auf einen g'scheiden Roller umzusatteln Wie gesagt, war nur eine Idee und falls der Vorschlag auf den letzten 32 Seiten schon mal gekommen ist, dann bitte unseren ignorieren! Grüße, Markus -
SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... also, der Block, etc... ist auf dem Weg ins Rheinland. -
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Jockey's Boxenstop antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
... jepp, mit Glas! Kettendeckel und Maghousing wären natürlich nicht deppert und könnten gleich mitgemacht werden!