sohnemann2000

Kann schon wieder zu. Teil bekommen. Danke an PatM!

Hallo, ich suche eine gebrauchte aber originale Lichtkontrollanzeige für eine P200e / PX alt. Ist die Grüne Kontrollleuchte die in der Lenkkopfabdeckung eingeklippt wird. Suche nur ein Original. Die aktuellen Repro Dinger (incl. der vermeintlichen Originalen, die man neu kaufen kann) haben alle einen Farbton in der Anzeige, der in meinem Empfinden nichts mit dem originalen Dunkelgrün zu tun hat. Nervt mich….kann man sich drüber wundern, ist aber halt so….man wird komisch, wenn man älter wird. 😵‍💫 Kontakt gerne per PM Ich sag Danke!!

Servus, nach erfolgreicher Umrüstung meiner P200e auf Fully DC mit VAPE habe ich einen guten gebrauchten Kabelbaum von Kabel Schute für die PX ALT abzugeben. Der Kabelbaum wurde im September 23 eingebaut - Rechnung (vom 9.8.23 von Kabel Schute) habe ich und gebe ich gerne mit. Handelt sich um diesen Kabelbaum: https://kabel-schute.de/product_info.php?products_id=11 Kabelbaum ist "unverbastelt" (sprich alle Steckverbindungen sind so original und passen auch). Das Ding ist in gutem Zustand - hat am Ende dann nur knapp 1 1/4 Sommer in meiner Schüssel gewohnt. Ich habe den damals eingebaut, da der alte Kabelbaum nach über 40 Jahren seine beste Zeit gesehen hat, ich mich damals aber noch vor den Investitionen für DC und Vape gescheut habe...klar, hätte ich schlauer machen könne und das direkt umrüsten...aber am Ende ist man klüger. Wer also einen vernünftigen Kabelbaum mit AC/DC braucht - gerne melden. Standort: Stuttgart (gerne auch Versand) Preis: 25 EUR Bilder muss ich noch machen - kommen zeitnah.

Ginge auch PRIT-Stift?

Kann ich mit….hab die beiden druff….

Cremefarbene Sitzbank 😉

WIRTschaftsindentifikationsnummer

TROMMELschlegelfinger

In dem Satz hat sich ein Fehler eingeschlichen 😉 “zu einem nach Hause” muss gestrichen werden und durch “bei einem Zuhause” ersetzt werden. Dann passt alles.

KRATZERbeseitigung

Die Schichtstufenabfolge von der Schwäbischen Alb bis zum Schwarzwald kann man sich mit folgendem Merksatz einprägen: “Mit dieser Laune kann man bumsen!” Malm Dogger Lias Keuper Muschelkalk Buntsandstein

KELLERgeister

UPington

ORTOvox

...ist die Frau, die eigentlich ein Bube ist.

SCHICHTEnmodell

Man hat da eben auch gemeinhin mit "Kundschaft" zu tun, mit der man ansonsten eher weniger in eine Geschäftsbeziehung treten würde.... So zumindest meine Erfahrung..... Die Diskrepanz zwischen der Erwartungshaltung "Da will ich ein Schnäppchen machen" und den angebotenen "Schweinepreisen (nach oben hin)" führt halt auch zu einer lustigen Mischung.....

ACKErgaul

Korrekt. Ist das Graue.

Schute. Lohnt sich absolut. Qualität top und es passt halt auch alles exakt wie es soll. Edithhh: Fällt mir gerade noch ein: Das Einzige, was ich noch ergänzt habe, war der Koso Filter um das Drehzahlsignal für den SIP Tacho abzuziehen. Ich hab den dann hinten von rechts nach links durchgezogen und links dann Plus vom Blinkerrelais abgezogen, auf Masse gleget und das Signal an die Tacho Blackbox angeschlossen, die ich ebenfalls links unter der Haube platziert habe.

Oder vor dem Blinkerrelais abziehen. Da liegt ebenfalls geschaltetes Plus an.

LAGrein

Kann Zimbo nur uneingeschränkt zustimmen. Ich hab das erst die Tage bei meiner 79er px alt so “durchgezogen” Davor immer wieder mal Ärscher mit der verf…ten Elektrik gehabt. Einmal Aufwand und dann is allet jut. Hat dann auf Anhieb alles haargenau so funktioniert wie es soll. Kann ich nur empfehlen.

EITERbollen

Aber sicher doch, gerne: Ist “moderat” gebohrt, mit einmal 3 mm und einmal 4 mm. Aktuell fahre ich: BE3 160 HD 128 ND 60/160 Kommt so auf ca. 20-21 PS Läuft bisher unauffällig und zuverlässig. GPS habe ich bis jetzt max 125 km/h erreicht. Dann ging mir zumindest so der Stift, dass der Mimimi in mir die Stornotaste gedrückt hat. Wahrscheinlich wäre das noch bis +/- 130 gegangen, aber da muss ich ehrlich sein und zugeben, dass mir dafür der Arsch zu sehr auf Grundeis ging.