Blech_Basti

Passt der HP4 Zylinder in das Motorgehäuse?

@Dr.Tyrell dazu fehlt mir leider der Zylinder und Kopf, war alles dabei außer das.

Ich hoffe ihr lyncht mich jetzt nicht, aber es soll ja nur ein ganz entspannter Motor für meinte Mutter werden, die aktuell den Originalen Elestart Motor hat und es soll eigentlich nur ein DR75 oder sowas drauf, dass es auch Spaß macht bisschen länger zu fahren und nen Berg rauf oder so und die Notfalloption des Kickers auch ohne Batterie. @Dr.Tyrell ja die Welle werde ich mir dann kaufen und auf nen kurzhub umrüsten. Meint ihr ein DR75 passt da drauf?

Hallo Zusammen, ich hab in meiner geistigen Umnachtung einen 104M PK75 Motor gekauft, Grund hierfür war, weil ich dachte, perfekt, ich rüste die Elestart meiner Mutter mit Bescheidenen Ersatzteilen auf Kicker mit Elestart um. So Motor kam an und ja sieht nicht schlecht aus, habe ihn aufgemacht anbei die Bilder. welche Optionen habe ich jetzt, z.B. einen DR75 (liegt noch hier) drauf zu fahren? die BGM Welle oder welche Optionen gibt es noch? Vielen Dank vorab.

Hallo Zusammen, ich suche einen PK Motor mit Elestart Option, da ich diesen gerne in eine Elestart V50 einbauen will, weil ich einen Kicker als Zusatz haben will, da dies für die Vespa meiner Mutter ist. Gerne ein oder zwei Zug. Vielen Dank vorab.

Guten Abend Zusammen, mal ne ganz blöde Frage am Rande und bitte steinigt mich jetzt nicht, aber habt ihr einen Ablauf, wie ihr z.B. den PHBH30 Vergaser bedüst? Also so Step by step? Ich hab mir den Wiki Eintrag schon angeschaut und so auch mal probiert, bin aber noch nicht zu 100% glücklich, darum meine Frage, ob ihr vielleicht Tipps habt oder so. Vielen Dank vorab Gruß Basti

Seite 114 :)

Hallo Zusammen, ich versuche hier auch mal mein Glück. Hat vielleicht jemand ne Kurbelwelle von ner Elestart rumliegen, die mit dem Nocken für den Unterbrecher auf der Welle. Wäre Schade, wenn ich die ansonsten in guter Verfassung Elestart nicht mehr nutzen könnte. vielen Dank vorab.

Hab ne Autobatterie dranhängen, die voll ist, um genau das auszuschließen ja

Das weiß ich leider nicht ob der Motor jemals gelaufen ist seit einiger Zeit. Ich hab mir jetzt in meiner Verzweiflung ein Messgerät für Zündkerzen gekauft. 3 neue Kerzen probiert. choke ist ausgehängt.

Hallo Zusammen, habe vor kurzem eine V50 Elestart für meine Mutter besorgt. Ich habe schon folgendes gemacht: - Zündung ist auf 19 Grad vor OT und abgeblitzt - neue Kolbenringe (9Bar Kompression) -Vergaser Ultraschallgereinigt und neue Düsen verpasst HD51, ND38 - Neuer Filzring gefettet und eingebaut - Sprit kommt an Zündkerze wird feucht - bremsenreiniger, Startpilot keinen Mucks - Werd den Motor mal ausbauen und abdrücken mit Vakuum und Überdruck Mehr fällt mir dann aber echt nimmer ein. Zündfunke ist ca 1cm an Masse vom Rahmen und neue Kerze. Ich habe den Motor nicht selber gelagert und auch noch nicht abgedrückt, meint ihr es kann sein, dass er durch Falschluft garnicht anspringt? Oder sonst noch jemand ne Idee? Vielen Dank vorab.

Hättest du Empfehlungen was man zum abdichten nehmen kann beim V50 Rahmen?

Also ich hab das verbaut bei dem PHBH30 und das klappt: https://www.sip-scootershop.com/de/product/umrustkit-ziehchoke-dell-orto-phbh-phbl-vergaser_40320000

Guten Morgen Zusammen, eine kurze Frage, welche oder was für Gummidurchführung nehmt ihr beim SIP Evo Motorgehäuse für die Kabel der Zündung?

Bei welcher Bedüsung bist du am Schluss gelandet? PS: Mega cool, mit der kleinen zu schrauben! Meine ist erst 1, mal schauen was sich in 7 Jahren tut an den Motoren 😅

Also nur kurz als Info, ich bin grundsätzlich auch für den Umbau von der PK Gabel, hab dazu auch mal ein Video gemacht, in dem ich erkläre, was man alles machen muss. Es gibt aber natürlich auch Leute, denen Original Optik wichtig ist und auch geschlossene Felgen gehören hier dazu, darum hab ich hier meinen Support angeboten. Was und wie man Umbaut, da gibt es viele Möglichkeiten

Wie am Anfang dieses Themas, sind Grimaz und Dexter gennant worden. Also erstgenannte Grimaz gibt es in DE in allen Shops zu kaufen und und Dexter kannst glaub ich direkt aus Italien bestellen. Vielen Dank

Hi Marco, darf ich fragen, was dich an den vorhandenen Bremsen die es am Markt gibt stört, vielleicht kann ich ja dein Feedback von dir und den anderen einfließen lassen. Ja das kenn ich, vor 10 Monaten Nachwuchs bekommen und die schläft eh nicht wirklich gut . Bambu ist btw. ein schöner Drucker :).

Hi Marco, ich versuche mein bestes, wenn es für die geschlossene klappt, denke ich kann man das gut adaptieren. Vielen Dank für das Angebot, aber mein eigener Drucker läuft schon . Grüße aus Niederbayern.

Hi Marco, das muss ich mal schauen, weil bei ner offenen Felge ist das etwas leichter sogar unterzubringen. Das Rad, der Dämpfer und die Schwinge sind genau an der gleichen Position wie original, keinen mm verschoben, das war wichtig

Hallo Marco, passt, dann schau ich mir das auch nochmal an, sollte aber keine so große Anpassung sein. Aktuell plane ich mit dem BGM Sattel mit Lochstich 82mm, diesen haben aber auch andere wie Stage6 als Beispiel. Hier muss dann noch getestet werden, ob es von der Breite aus geht. Und Scheibe ist ne 175mm von Brembo, die hat sogar ne KBA Nummer Gruß Basti

Hallo Zusammen, ich melde mich auch mal zu dem Thema, da Tobi mich hier angefixt hat und ich bei sowas natürlich immer schwer nein sagen kann, hier mal meine Version zum jetzigen Zeitpunkt. Ich habe noch meinen BGM Sattel dafür benutzt und eine 175mm Scheibe mit 4mm. Man kann den Originalen Tachoantrieb nutzen und die originalen Lager und den Simmerring. Es ist alles für geschlossene Felgen konzipiert. Sollte allgemeines Interesse daran bestehen, schau ich mir gerne auch noch das an für die anderen Felgen. Unten rechts sieht man auch noch eine Aufnahme, sollte man einen Digitaltacho fahren wollen und einen Sensor anbringen. Aktuell drucke ich mal die Aufnahme um zu sehen, ob alles wirklich passt, oder ob man noch was optimieren könnte. Besteht Interesse, kann ich gerne mal die Frästeile in der Stückzahl anfragen, die Drehteile kann ich selber machen.

Also es ist so, dass ich diesen Roller so aufbauen wollte, mir aber das Konzept mit dem Standardzylinder nicht unbedingt gefällt und die PX jetzt wieder als „Reinvestition“ für einen Smallframeumbau dienen soll, daher hab ich Zeit und kann warten. Daher auch kein Platz und der Smallframeumbau hat enorm Zeit, wegen eben dem Nachwuchs. ich werde den Eingangspost aber abändern, da du recht hast, das es nichts zur Sache tut warum.

So kurz zur Erklärung, was es mit dem Thema Nachwuchs zu tuen hat. Ich habe 3 Vespen und ich habe leider echt aktuell keinen Platz. Hat weder mit Geld noch dem Kind so wirklich zu tuen.

Ist eine Original 200er