M245

Das erhöht den Anpressdruck

Die Roststelle im Spritzbereich sieht aber fies aus

Wenn das einer hier aus dem Forum gebaut hätte mit großem Aufbaubericht fänden es alle geil

hier ein schweine alter einring polini

Ich hab noch irgendwo einen liegen, vllt kann ich morgen mal nachsehen

Stünde dann nicht PM auf dem Fuß?

Man mag mich eines Besseren belehren, aber ich denke ja. Rein technisch geht das aber mit Membran und phbh auf Original Zylinder. Eventuell war die Drehschieberfläche defekt und es gab noch keine si vergaser Membrane von LML und so war es die einzige Möglichkeit, abgesehen von aufschweißen und neu Spindeln, den Motor noch irgendwie zu fahren. Ob defekte drehschieber nach dem heutigen Stand der Technik in der Zeit, aus der der Roller offensichtlich stammt schon repariert wurden wage ich auch zu bezweifeln Rechtschreibung und Kommata darf sich jeder selber aussuchen im Text

Nimm mal die lüfterrad Abdeckung ab und mach ein Foto vom Fuß des Zylinders. Könnte ein Polini sein

ekelhaft nach oben, eine normale 200er kostete vor zwei drei Jahren ca 2000€ im olack und das finde ich schon viel. mittlerweile bekommt man sowas wohl kaum noch unter 3000 ob man das nun gut findet steht auf einem anderen Blatt Papier okay angesichts der Tatsache sollte deine wohl mehr wert sein

so ich war fleissig, eventuell hilft das?

ich würde sagen irgendwas ab/richtung 2500, im Sommer dann mehr wobei die Preisentwicklung in letzter zeit nochmal schlimmer geworden ist, kann also sein, dass ich völlig daneben liege

muss gleich eh zur Garage dann versuche ich mal mein Bestes

Ich stell sie wieder rein sorry die Geschichte von broncolor sollte stimmen, denn ich meine damals am kiekeberg hab ich das Ding von ihm gekauft

Hab noch was gefunden

Mit Original Welle?

Ich schick dir mal meine Nummer per Pm dann kann ich deine Kurve für dich hochladen

Das könnte sehr sehr eng werden. Bei meiner VBA, und ich denke der Rahmen sollte identisch sein, passt ohne weiteres maximal ein kleiner 28er oder 30er unter die Haube, ala Keihin 28. Mit einem 35er Airstriker dürfte das ohne Rahmenbearbeitung denke ich nicht gehen und auch der ansauger spielt da eine ganz wichtige Rolle. Zumindest von den Drehschieber Dinger passt bei mir nur der scootrs, weder mrp noch mmw, etc. Sprich die brauchbaren

Und was können die? Ist davon was für regen brauchbar?

Hehe schöne Geschichte dann schauen wir mal... vielen Dank für eure Hilfe!

Nach dem Auspuff hab ich noch was anderes gefunden, 200er Kopf 57 hub mit oring. Ist das ein mmw/gravie kopf? Ich weiß es leider nicht mehr wäre klasse falls jemand etwas weiß

Das hatte px166 bearbeitet, Basis war ein 200er elestart polrad, welches auf 1750g und einen Durchmesser von 172mm abgedreht und gewuchtet wurde. Grundsätzlich ärgere ich mich sehr, dass ich den Motor abgegeben habe und habe auch schon mehrfach versucht ihn von scuba303 wieder zurück zu kaufen aber keine Chance, er antwortet nicht mehr und ich kann es leider leider nicht ungeschehen machen, es war damals eine schwierige Zeit für mich

Ich hab noch ne Pipedesign S-Box 220 II übrig

Darauf komme ich dann zu gegebenem Zeitpunkt gerne zurück

Alles gut, die vba muss erstmal zerlegt, gestrahlt, lackiert, wieder zusammengebaut und ein Motor gebaut werden... Mit Familie kann sowas auch mal zwei Jahre dauern