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Alle Inhalte von HerbertK
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Mit Kutte und Vereinsfarben? Dann kann man den ja feierlich auflösen
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Classic Day 2015 - 20.06.2015 - im Scooter Center
HerbertK antwortete auf ScooterCenter Philipp's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich reserviere mal um 11:16 Uhr den Prüfstand oder schlafen die Zwiebacksägenbesitzer um diese Zeit noch?- 31 Antworten
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SIL Lambretta GP
HerbertK antwortete auf hellsfuffi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ein Lambrettahändler -
Um den Rost besser bekämpfen zukommen solltest du den Roller strippen, zerlegen bis auf letzte Schraube und Blech. Das erleichtert dir das entrosten und neue Züge bzw Kabelbaum einziehen ungemein. Vorallem lernst du deinen Rolle kennen. Immer schön Fotos von dem machen was abgeschraubt wird. Besorgen dir den Sticky . .. Meine Meinung klar
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Beim Paket bin ich dabei... Unter anderem hab ich noch einen Ego one XL zum verkaufen..30.- all in wenn jemand auf die Dampferschiene möchte
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artax - Taxierung : VESPA T5 125ccm rot 1985
HerbertK antwortete auf ulai's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Moin artax.... shs Auf Bild 7 und 8 sollte erstmal geklärt sein wieviel Blech der Rost hier zerstört hat. Bei dieser Ausblühung könnte es eine Durchrostung auf die unteren Bleche sein. Fahren kann man das bestimmt so würde ich persönlich aber nicht Anraten. Denke vom Preis her sollten bis 1300 - 1500 drin sein -
Is auch egal...kommst du Morgen ins Borderland?
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Tja ... Wie sich so manch kleiner Shop von damals entwickelt hat... Welcher ist eigentlich der älteste Shop der überlebte?
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SIL Lambretta GP
HerbertK antwortete auf hellsfuffi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
dieser Vergleich hinkt wie der Kopflose Störtebecker -
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
evtl kann ich am Classicday des SCK mit einer Kurve dienen wenn die Automatenkids ihre Zwiebacksägen nicht wieder alles blockieren, interessieren tuts mich ja auch -
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
sag ich doch -
ob nun Augenkrebs oder nicht...so manch Mainstreambastelbudenbesitzer war schon in meiner Werkstatt und hat Kohle für andere Teile dagelassen so kann man auch ein Hobby finanzieren
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da kannste aber diesen Stuttgarter Beschneider mittlerweile auch dazu zählen
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ich hab die X13 drin, macht im Teillast etwas fetter ansonsten ist das schon ein schönes Setup.... -
Glückwunsch super Roller für das Geld....sowas nennt man Schnapper...als wenn du ne zweite Runde bei der Hafenhure darfst. Machst dein eigenes Restotopic auf, Hilfe bekommst du genug.
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
der Oko wäre ja ne Option...ich geh jetzt mal in die Werkstatt und schau was ich noch verticken kann....bei Familie bleibt nicht viel für Papas Hobby übrig -
verpass die Chance nicht endlich mal wieder an einer weiblichen Figur rum zuschrauben
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
da ich noch Düsen ohne Ende für den Keihin habe wäre das auch noch eine Option. Müsste man mal probieren falls ein Keihin sich in die Werkstatt verirrt. -
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
viiieeel besser überlege gerade noch ein Loch in die Backe zuschneiden und nen Trichterchen drauf zusetzen -
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
HerbertK antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
bin nun absolut zufrieden...weniger Spritverbrauch,kein Verschlucken,zieht aus den Gängen klasse herraus, das bleibt jetzt so(evtl noch die Inderzündung gegen was anderes tauschen) Achja, hab noch zusätzlich nen BGM Clubber V2 verbaut -
das gibt ein Winterfüllendes Topic...freu mir
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GP 200 indisch mit viel italienisch 75 iger Baujahr schöner Zustand, wurde mal aufwändig mit viel Geld auf solide Technik gebracht. noch original(überholter) Motor soll aber mal ein Monza rein alter Swift Rap
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LI 150 Serie 1, deutsches Modell
HerbertK antwortete auf inna halle's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
ja .. so ungefähr...evtl noch 1-200 mehr für den deutschen Brief also 1600-1700 sind die Blinker vom Beinschild noch da? -
ne vor Schiss gebremst...