HerbertK

wenn du mir ne genaue Zeichnung machst kann ich dir das raus trennen und zuschicken

edtit im ersten Beitrag, heute bzw gerade eben gerichtet,verschweißt und alles grundiert. Die Woche über nun kleine Stellen verspachteln und für das Finish vorbereiten, Lack besorgen und die Lackierkabine bestellen bzw einen Termin eintragen(Miet-Lackierkabine)

ja das geht

mitunter springt,hoppelt,bockt das Vorderrad, ich hatte das mal an einer LIS mit Progresiven Federn,Dämpfer und Antidive, verschwunden war das als ich auf die original Federn zurückbaute. Damals 72+ - Kg heute würde das evtl passen

wenn du Anti Dive fährst würde ich nicht harte Federn verbauen, hat T5Rainer schon erklärt und ich kann das aus Erfahrung bestätigen

eigentlich wollte ich so wenig wie möglich spachteln, ich habe hier ein paar liegen wenn man mit denen fertig ist dann kann man seinen Gesellenbrief in Maler und Verputzer machen da könntest du mir mal ein Bild zukommen lassen, evtl kann ich ja meine zerschneiden und einsetzen

hast du mal bei Jokey geschaut?

Thema Repro-Hauben Lambretta, welche der Hauben passen denn am besten auf DL/GP, die Spaq,die von SIL?oder diese geölten Vietnam Hauben?

danke euch beiden, das reicht

könntest du mir da ne Kopie oder ähnlich zukommen lassen?

ich hab im Netz mal ne Skizze einer DL/Gp gesehen an der Maße angeschrieben waren, kennt da jemand ne Quelle?

top Arbeit, aus aktuellen Anlass 10 Jahre später geadelt

das sehe ich auch so, wenn die Floorboards mal angeschraubt sind ergibt sich der Rest...

weiter gehts, nachdem alles gestrahlt wurde ist heute das alte Frameloop runter gekommen und das Austausch Frameloop schonmal angepasst worden, jetzt warte ich noch auf neue Stromdüsen und Gasdüse für das Dalex Schutzgasschweißgerät. Edit 1 Beitrag

ich mach das selbst...Fotolovestory folgt

das Stück vom Mittelteil wurde schon ersetzt und, was für mich wichtiger ist, das soll zum Schluß wieder original ausschauen...so hab ich mir das in den Kopf gesetzt

Erfahrung Austausch Tips Bei mir steht ein Austausch an, Grund, eine GP200 die in den 80iger zum Rennroller umgebaut wurde, hat man diesen Motorradtankdeckel verbaut. An meiner GP wurde hierfür Großzügig das Frame Loop zerschnitten und wieder zusammen geschweißt. Ich will das wieder zurück rüsten und habe schon Ersatz dafür gefunden. heute das alte Frameloop mit einem Schweißpunktbohrer und kleiner Flex vom Rahmen getrennt Das Austasch Frameloop sauber geschruppt und schonmal angepasst, am Wochenende werde ich es vermessen und verschweißen Drybuild ob alles passt Strebe für das Floorboard wieder anbringen nun, endlich war das Gas für das Schweißgerät da, wurde heute (Sa, 07.03.20) Gerichtet und verschweißt, dabei die Hauben,Beinschild,Floorboards,Bridgepeace montiert und ausgerichtet Die Schweißpunkte sind schon verschliffen und mit Grundiereung versehen... Frame ist drauf und lackiert...

Mark gibts ja nicht mehr (nimmnichtallesaufbareMünze)

na, wenn man genügend zusammen bekommt kaufen wir einfach Sqooter auf, verkaufen die Ladenhüter und fackeln die Bude mit einem einmaligen Run/Niter ab, quasi Abrissparty :-D

ich bin letztes Jahr davon ausgegangen das er (ron) eher Scomade helfen wollte um aus dem Schlamassel zukommen, mein Post vor einem Jahr zielte da hin das man vermeintlich scomade damit retten will....kam leider anders oder schlimmer noch verdammt anders

ich hoffe nur das Beste für euch und drücke die Daumen

ist das jetzt wirklich so? Will Ron nichts bezahlen oder kann er nichts bezahlen. Seine Firma/en laufen doch noch auf ihn, dann gibt es doch Rechtliche Möglichkeiten dort sein Geld zu holen.

Mir tut die ganze Scheiße nur noch Leid für die Anzahler und auf Treffen kommt man sich beinahe noch in die Wolle wenn man darüber diskutiert wie hier abgeschmiert wurde...