HerbertK

ja ja der Kim, das zweite Mal Erster in Leopoldsburg, und das mit nem "No Foot Backhoppflippwix"

ha ha ha du hast einfach zuviel Zeit.

bis auf die weiße Grundierung alles richtig, man könnte ja auch schwarz grundieren und erhält so mehr Brillanz von der CandyFarbe rot, oder?

oh oh Motorhuhn, mit der Minijet ist die nicht zu vergleichen, da prallen Welten auf einander. Die Sata ist wirklich was wenn man Qualität möchte, die von Conrad für den lediglichen Stallhasenverschlaggebrauch

aber sowas von... Moin

hopp

mh...ist ja nicht so das man(n) nicht schon mit dem Gedanken gespielt hat Problem nur, ich werde schnell Ehrgeizig und will mehr, breche mir sogar bei Speedminigolf den Fuß wie soll das denn am Ring enden.Ok da war dann die ein oder andere Kanne Bier zuviel. Mal schauen...Ende offen

kannst du mir ne Flasche mit bringen Phil???

das wird ja lustig mit dem Wiggler Diggler aufé Insel Ich brauche dringend für den Speedboy Nighter im September 1 Liter Schleusenwasser, wer kommt denn von euch zu den Emmericher dieses Jahr Gruß aus Köln

war am Sonntag da...beeindruckt hat mich allerdings nichts außer die drei Führenden und deren Fahrstil, die konnten was. Die Pommes waren lecker ebenso die die Currywurst.Angsthase bin ich auch. Wenn man mit den Kippels einigermaßen mit halten will bedarf es mehr als Oanser und nen steifen Hals beim fahren. Ansonsten Handhabe ich das wie Chris, denn die Dinger sind so oder so teuer genug in der Unterhaltung.

muss nicht immer die teuere Variante sein, habe in meinem Betrieb mit der von Conrad verkauften Airbrush Pistole K3 mit etwas größerem Fließbecher gute Ergebnisse erzielt . Ob Punkt oder Fläche kann die genau so gut, wenn der Lack danach eingestellt ist. Anmerkung noch...Übung macht den Meister, sprich erstmal an einem Blech ausprobieren wie sich Luft und Lack einstellen lassen. Ich habe mit der kleinen schon Gabel, Bremstrommeln, eigenes Airbrush, Stoßstangenkratzer usw lackiert.

Guckstdu

ich habe alte Tankgummi´s zurecht geschnitten und die dann hinten am Fuß unterlegt bzw eine Nut mit der Eisensäge gefrimmelt und zwischen die Kühlrippen gepimt. Ich mach jetzt aber kein Foto dafür

jetzt schon oben,unten, hinten, vorne,daneben,usw mal schauen.

hab die Zylihaube heute Morgen nach schweißen müssen, war da gerissen wo der Belly(Blaues Kabel vom Nop) anfängt . Nach 700 km hat der TS1 sie weggescheppert.

Morgen oder die Lammi gar nicht mehr bewegen Achja... dem Bernd noch einen schönen Geburtstag

bei mir och nich, obwohl E-Mailan den Club ging,muss ich jetzt zu Hause bleiben

ist die jetzt schon weg

ja, wurden beide von Mahle neu beschichtet und sind "gerade" aber kannst ja noch froh sein das er unten hin etwas weiter kommt, haste dir noch den Besten raus gesucht? Ansonsten wird er doch gesteckt und nicht zerfräßt dann sollte das passen Ben.

ihr habt doch Microsoft Windows erfunden

wer hat der Dame eigentlich die Arme gebrochen??? oder ist das kein Gips sondern "Mode"

bekommt man die,hoffentlich,Aufkleber der Inderin sorglos vom Lack gelöst???

konischen Kolben bei gelegt???