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HerbertK

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Alle Inhalte von HerbertK

  1. bei meiner Stoffi-Bremse auf der Ersten Serie hab ich auch das Phänomen mit Rad blockieren, liegt es evtl daran das eine Erst Serie ne andere Belastung vom Lenker zur Gabel aufs Rad bekommt als auf einer zb GP oder Li 2-3, die sind ja höher vorne
  2. 285.- Euro bei Rimini Lambretta, allerdings auch schon 5 Jahre her...
  3. orginale gehen gerne mal für 2-300 Euro weg, je nach Zustand. In GB bekommt man bisschen mehr
  4. ach komm jetzt
  5. gibt es doch mit stärkeren Motoren, und welche Berechtigung soll so ein Eimer dann haben? http://www.sqooter.com/shop/product/sco300-scomadi-turismo-leggera-300-141106 sogar mit Klebedekor der 300GTS für 8000 Taken...hau rein
  6. darfst dich gerne damit schmücken, ich poste nicht mehr überall im GSF, nur da wo ich denke das es gut aufgehoben ist.
  7. ist das jetzt dein Ernst? Ich hab mir das nachgebaut und bin damit zufrieden....erklär mal warum
  8. reicht für kleinere Verrostungen zu beseitigen. Billig und gut
  9. https://www.bristolpost.co.uk/news/bristol-news/cordon-huge-fire-weston-industrial-2046792 Bei Scootopia brennt es im Moment. aktuelle Bestellungen können wohl länger dauern
  10. ich habe letzt in etwa so einen Roller revidiert, Aussage war auch "nicht viel zumachen" . Es fing beim Motor an und hörte bei ausgelutschten Stoßdämpfer auf, Summasummarum 450.- Euro an Teilen und ca 9 Std Arbeit. Nun darfst du gerne selbst ausrechnen was dies bei einer Fachwerkstatt kostet.
  11. den Road von einer PX...50 Euro auf dem Teilemarkt bei den Flatliners gekauft, der Road für Cosa bei PIS passt nicht an einen Mallosi
  12. nein, die Box ist mit einen Belliansatz und einwenig größer...ich liege im Moment wegen Rückenversagens im Bett. Bild kommt Morgen oder Übermorgen
  13. Mallosi 210 und eine Sip Box Sport auf die Cosa geschraubt, machte echt Spaß nur das die bescheuerte PIS Box bei der kleinsten Bodenwelle aufsetzte. Die Box muss man an dem Cosa Motor passend beschneiden und anpassen. Wie sieht es denn mit den anderen üblichen Rennpötte aus (JL,PIS Performance etc) passen die halbwegs an den Motor? Für die Schwingenaufnahme der Pötte werde ich mir einen passenden Halter schweißen...
  14. für eine Vespa Lambretta brauchst du keine Blinker und bist auch generell von allen Verkehr(t)sregeln befreit denn diese Art von Fahrzeug besitzt eine sogenannte Diplomatenplakette unterm Tank...
  15. reicht doch von Eiscafe zu Eiscafe...wenn du allerdings größere touren planst dann könnte es sein das der ein oder andere Simmerring die Grätsche macht, muss nicht kann aber....als Beispiel eine meiner Lambrettas mit 15000 auf der Uhr die nach einer Ausfahrt von 220km schlapp machte (Serveta Exclusive)
  16. kann man die Hintere Bremse auf Zug umbauen? Meine mal was gehört zu haben, ich würde gerne dieses ganze Hydraulikgeraffel rausschmeißen
  17. Danke für die großartige Ausfahrt, mit unter haben meine Lendenwirbel Hopsassa und tralllaalla gesungen und getanzt. Man wird halt nicht jünger, hätte doch mit der Cosa kommen sollen....hehehe
  18. ja das kann austauschen, Frage ist wo man das Glas herbekommt....oder passen da die Gläser der nachfolge Modelle... Du hast doch auch eine oder?
  19. kostete 700.- mit frisch Tüv...
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