Servus_wie_gehts

Bei Kleinanzeigen steht eine PK mit Scheibenbremse drin. Der Anzeige nach müsste es der User @Lenki hier aus dem Forum sein. Vielleicht kann er dir weiterhelfen?

Kurzer 4. über Nebenwelle oder Z48 Gangrad. Was ist zu empfehlen. Beziehungsweise wo liegen die jeweiligen Vor- und Nachteile?

Quattrini

Servus, lässt sich vorab irgendwie testen, ob anstelle eines 3.00-10 ein 3.50-10 passen würde ohne den Reifen vor Ort zu haben? Aktuell ist ein 3.00-10 Heidenau K80 montiert den ich gegen einen BGM Sport in 3.50-10 wechseln möcht.

Um wieviel habt ihr verlängert? Und hat jemand Erfahrungen mit der S/R Welle?

Passt der 30er Vergaser ohne Boden raustrennen?

Deswegen auch LeistungsSTÄRKSTE. Dass nicht Topwerte herauskommen dürfte klar sein. Dennoch interessiert mich, was aktuell am meisten Leistung mit eben jener ETS Banane abwirft.

Was ist denn momentan der Leistungsstärkste Zylinder in kombination mit einer ETS Banane?

Hat jemand die 34mm Stoßdämpfer Verlängerung von SC verbaut? Sieht die Vespa damit hinten komisch hoch aus oder ist der Unterschied visuell zu vernachlässigen im Vergleich zu der 26mm Verlängerung?

Es sitzt alles richtig. Es schleift auch nur recht leicht. Eine Elestartabdeckung habe ich eben getestet, diese passt. Jedoch gibt es wegen der Elestart Ausbeulung Probleme mit dem Seitendeckel.

Kann es sein, dass die Lüfterradabdeckung in Verbindung mit einem Vape Lüfterrad nicht passt?

Servus miteinand, i hab hier neue CNC Bremshebel, die wollen allerdings nicht passen. Sie sind zu dünn für die PK. Egal ob SIP oder BGM. Wie kann ich das lösen? Mit Unterlegscheiben oder gibts da a schönere Möglichkeit. I möcht dringend die Plastikheberl austauschen.

I hob auch eine abgstimmt. GS 58 Polini Membran ASS PHBL 24 ETS Banane (Endkappe von der Flöte entfernt) AQ264 D22, 2. Clip von oben HD 102 (Polini) ND 64 (Polini) Chokedüse: 70 (Dell’Orto) Läuft jetzt sehr vernünftig. I konnte bei der ND sowie HD noch etwas magerer gehn, werd es jedoch so lassen. I habe es lieber minimal zu fett als einen Klemmer zu riskieren. Wie bei den Frauen halt auch Danke an @Dr.Tyrell sowie @alfonso für die Tipps. Auf so eine fette ND wär i nie kommen!

Hattest du die an der Rotebühl stehen?

Eine Frage zur Vorverdichtung: Geplant ist 60 Hub, Kopf EIGENTLICH standard. Mir hat jetzt einer gestern beim Stammtisch erzählt, dass das nicht funktioniert, da die Verdichtung zu hoch sei. Wie ist denn hierzu die Meinung? Sollte der Kopf bearbeitet werden? Oder so fahren? Quetsche? @Kingwelle @KingOfBurnout @Rally 221: Verbaut wird eine Welle von euch. Was empfehlt ihr denn? Wenn bearbeitet werden muß, wer empfiehlt sich hier? Der Motor ist von meinem Spezl den ich etwas unterstütze. Der M200 ist für mich Neuland. Daher verzeiht die Fragen.