Klabauter

Bin gerade auch am Airbox basteln. Was mir noch nicht ganz klar geworden ist, muss der Tank mit gedämmt werden. Verwende die ATU-Matten. Wenn ja, reicht die Vorderseite/ Unterseite?

Weiss jemand warum in USA dieses "formschöne" Rücklicht verbaut wurde?

@pepano: Würd ich gerne sehen, wie Du mit eingerastetem Lenkschloß im Kreis fährst . Also bitte Video machen !

Die neue AU gilt meines Wissens ab EZ 1.1.89. 1.7. kommt mir etwas spanisch vor.

Hab die Anlage noch nicht gefahren. Sehen aber so sehr passabel aus. Das Layout soll dem PM alt nachempfunden sein, deshalb wohl auch ähnliche Leistungswerte. Chromqualität ist übrigens augenscheinlich sehr gut. Hoffe, das hilft ansatzweise weiter. Edith sagt: zu langsam!

Bei Dämpfern hat das Eintragen nichts mit dem Baujahr zu tun. Schau mal unter Briefkopien.de und such Dir einen verständnisvollen Prüfer, dann ist das ohne Weiteres möglich.

Kondensator ist Schwachsinn. Hat der Basti schon ganz richtig erklärt. Der deckt echt nur Spannungsspitzen im Millisekunden Bereich ab. Also: Ende der Diskussion!

@T5Rainer: der Capri ist ein italienischer Blechroller aus den 60er Jahren. Also lieber erstmal schlau machen und dann die Leute aus´m Forum vergraulen. :uargh:

Der Schlüssel ist für die Demontage des Benzinhahns vom Tank selbst. Für Tankausbau mußt Du nur die Schrauben oben lösen, den Tank erst hinten hochziehen und dann vorsichtig den Benzinhahn ausfedeln.

Elend, Elend! Haste die irgendwo aus´m Süden oder war das ein deutscher Verbrecher?

Also: entweder Du zersägst ´nen alten Reiskocher oder aus Glasfasermatten selbst laminieren. Wo ist das Problem?

Hatte das selbe Problem vor 3 Monaten. Hat nur Ausbohren geholfen. Der Rest vom Halbmond verschweißt quasi Welle und Kupplung. Bei mir war anders garnichts mehr zu holen. Wünsche Dir viel Spaß bei der Schweinearbeit!

Dafür hast Du aber hoffentlich kein Geld bezahlt?!

Gerade wegen dem Klackern des Anlassers würde ich auch stark auf Batterie tippen. Ist die neu oder nur frisch geladen? Die können nämlich nach längerer Standzeit schonmal den Geist aufgeben. Laden dann zwar einmal voll, halten aber die Spannung nicht mehr.

Genau das meinte ich. War auch nicht bös gemeint.

Da mußt Du irgendwo ´nen Denkfehler haben beim Markierung setzen. Rein technisch ist das wohl nur schwer möglich (unmöglich). Gruß, Klabauter

Gips da: http://www.rollershop-express.de/sw/Servic...adAction.hybris

SAE 75? Ich weiss aussem Motorradbereich, daß da schon kleinste Viskositätsänderungen zu Kupplungsrutschen führen können! Hab im Roller immer SAE 30 dringehabt.

Hast recht da gibt es noch Staffelungen der max. Lautstärke, die ich allerdings nicht im Kopf habe. Dann kannst Du Lenkerendblinker als alleinige Fahrtrichtungsanzeiger nur bis BJ. 85 regulär eintragen lassen. Ausserdem gibt es dann irgendwo ´ne Baujahrsgrenze wo die 200er dann statt einem Spiegel zwei benötigt. All so´n Kram halt. Sollte aber der TÜV-Mann alles ganz genau wissen

Ist SAE30 drin, das Gute Greentec von Castrol ! Das witzige ist ja, daß die Kupplung einwandfrei funktioniert hat, dann den Roller ´ne Stunde stehen gelassen und schwuppdiwupp trennt sie mit einem Mal nichtmehr vernünftig.

Hab die Kupplung vor ein paar Wochen komplett bei Worbel gekauft und so eingebaut...

Werde ich Montag mal kontrollieren.

Hatte sie draussen. Allerdings nicht zerlegt, weil ich gerade keinen Kupplungskompressor dabei hatte. Kann es sein, daß die Beläge spontan mal eben verkleben oder das Öl dazwischen verharzt. Wenn man während der Fahrt die Kupplung zieht, rutscht sie auch ein wenig aber trennt halt nicht richtig.

Bin perplex! Hab gerade vor 3 Wochen einen neuen Motor zusammengeschraubt. 210 Malle, Langhubschali, 32er VHSA, etc. und verstärkte Cosa-Kupplung mit Worb XXL-Federn, da komplett gekauft und vor Montage über Nacht in Öl eingelegt. War heute am Vergasereinstellen. Hab dabei 4 Probefahrten gemacht. Dann den Roller ´ne Stunde stehen lassen... Als ich dann los wollte, trennt die Kupplung (nagelneu) mit einem Mal nicht mehr. Vorher alles prima. Trennpilz danach kontrolliert, sieht aus wie neu. Kupplung ist auch gerade erst 50 km gelaufen. Zug ist korrekt eingestellt. HILFE!

Der Abzieher muss vor Montage auch wieder raus !