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Klabauter

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  1. Klabauter
    Es geht darum, die Tachowelle zu ziehen und eine kleine Abdeckung zu lösen. Wenn das für Dich unüberwindbaren Aufwand darstellt, dann bitte sofort eine Werkstatt aufsuchen!
  2. Klabauter
    Du kannst nicht einfach die Schaltraste einbauen zu der Du gerade Lust hast. Die muss schon zu den Gangrädern und der Antriebswelle passen!
  3. Klabauter
    Die Lötzinn Methode ist doch fix gemacht. Geht zur Not auch mal durch das Kerzenloch wenn man den Kopf nicht abnehmen möchte.
  4. Klabauter
    Da wären wir wieder beim Thema Prüfstands- und Strassenbedüsung. Für mich ist das so mit den beiden Kurven nicht repräsentativ für die jeweilige Ansaugung sondern eher der magereren Bedüsung bei der roten Kurve geschuldet.
  5. Klabauter
    Mich irritiert, dass Du mit der Hauptdüse ohne Filter fetter geworden bist. Auf MHR war ich immer magerer mit Rahmenansaugung und hatte eigentlich keinen merklichen Leistungsverlust.
  6. Klabauter
    Die China Kopien von den Motogadgets hatte ich auch mal. Sind bei mir nach 2 Tagen wieder raus geflogen. Die Glimmen wirklich nur im Verhältnis zu den Motogadgets und bei normalem Tageslicht sind die kaum zu sehen trotz E-Nummer.
  7. Klabauter

    O-Lack Topic

    Klabauter antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Kann ich nur bestätigen. Bis jetzt zwar nur beim Auto probiert aber das Ergebnis war tatsächlich sehr ansehnlich.
  8. Klabauter
    Der Malossi MHR hat immer super Rückmeldung gegeben. Da war "digitale" Überwachung nie ein Thema. Der BFA gibt allerdings so wenig direkte Rückmeldung, dass ich um das AFR nicht rum zu kommen scheine. Hatte jetzt das 2. Mal ein Problem mit undichtem Vitonring am Kopf und dezenter Nebenluft. Beim jetzt 2. Mal war schon das Kolbendach eingesunken...
  9. Klabauter
    Wer fährt denn dauerhaft, also nicht nur zum Abstimmen die AFR Variante für den SIP Tacho bzw. eine Bosch LSU 4.2 und kann was zur Haltbarkeit sagen?
  10. Klabauter
    Mit Drehmoment angezogen? Sitzt der Halbmond richtig?
  11. Klabauter
  12. Klabauter
    Ich hab dann immer ein besseres Gefühl. Bei den paar Euros für einen neuen Kabelbaum schließe ich gerne die potentielle Fehlerquelle aus und der alte musste zum Lacken sowieso raus. Werde den alten aber erstmal genau kontrollieren.
  13. Klabauter
    Der Kombistecker unter der Kaskade ist also gleich belegt? Alles andere wären ja nur Kleinigkeiten.
  14. Klabauter
    Mir ist eine PK 50 S Lusso zu gelaufen. Wollte unter anderem den Kabelbaum erneuern und finde jetzt unterschiedliche Angaben, ob der XL1 Kabelbaum passt oder nicht. Einen offiziellen Lusso Kabelbaum habe ich nirgends gefunden. Wer weiß es genau?
  15. Klabauter
    Sollte der nicht passen? https://www.sip-scootershop.com/de/product/geschwindigkeitssensor-sip-drehzahlmesser-tacho-sip_50000250?q=Sip tacho sensor
  16. Klabauter
    Am schlausten ist es sowas VORHER mit dem Sachverständigen seines Vertrauens abzusprechen! Da helfen Dir Erfahrungen von anderen auch nicht weiter.
  17. Klabauter
    Die Geometrie vom Dumbo habe ich auch noch nicht verstanden. Habe meinen auch gekürzt und nach oben gewinkelt.
  18. Klabauter
    Ich bin den auf MHR mit 62 Hub, S&S Membran und 32er VHSA gefahren. Das lief echt geschmeidig. Der hatte auf dem Prüfstand 28 PS und über 30 NM (Messung war allerdings bei deutlich über 30 Grad, also reell eher mehr Leistung/ Drehmoment). Der Kammerdämpfer war allerdings gegen einen normalen SIP Schalldämpfer getauscht und ein 25cm Stinger war drin. Damit war der auch angenehm leise. Mit dem Kammerdämpfer wirst Du zu viel Rückstau generieren. Das war ja früher auf Malossi alt schon immer ein Problem.
  19. Klabauter
    Es sollte eigentlich nur eine Zwischenscheibe gekröpft sein, nicht 3. Ich denke, hier liegt das Problem!
  20. Klabauter
    Der Kifly Attack sieht dem Cobra Evo vom Erich ziemlich ähnlich. Nur Dämpfer anders befestigt.
  21. Klabauter
    Das Teil ist für BGM Stoßdämpfer oder ähnliches mit schmaler Aufnahme. Das passt mit Bitubo grundsätzlich nicht.
  22. Klabauter
    Mich würde auch interessieren was der weitere Werdegang war. „Muss“ ja zur Bewältigung meiner Mitleidskrise diesen Winter meine erste Smallframe aufbauen und ein bisschen Krawall muss da natürlich rein...
  23. Klabauter
    Kopf abdrehen, sonst lässt Du unnötig Leistung liegen. 1,45 war schon recht grosszügig. Ich würde so 1,1-1,2 anpeilen.
  24. Klabauter
    Das passt ganz entspannt mit Deiner Getriebekombi. Bin das fast gleich nur mit 116er Pleuel und modifiziertem PSP2000 gefahren.
  25. Klabauter
    @egig Hast Du den Unisex evtl. auch schon auf anderen Zylindern getestet? Wäre für PK fahrer ja evtl. grundsätzlich eine Alternative weil ohne Rahmen beschneiden, auch ohne den 170er Zylinder.
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