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Klabauter

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  1. Klabauter
    Ist der Motor so schon gelaufen oder neu aufgebaut?
  2. Klabauter
    Mutige Aktion auf 100 mm mit dem Dremel zu erweitern. Die Stelle jann man zur Not auch mit Kaltmetall flicken. Schweißen geht natürlich auch. Auf jeden Fall muss da nix in die Tonne.
  3. Klabauter
    Hat sich aber gelohnt. Hut ab...
  4. Klabauter
    Planung war mal Weihnachten 2020. (für die 244er) Es hängt wohl alles weil die Kolben nicht geliefert werden...
  5. Klabauter
    Das Einfachste wäre einfach mal bei Deiner Zulassungsstelle anzurufen und zu fragen wie die das haben möchten.
  6. Klabauter
    Bei mir waren Gangräder und Schaltkreuz jungfräulich. Das dürfte also kein Faktor gewesen sein. P.S.: Primärfedern waren auch neue verstärkte drin.
  7. Klabauter
    Hatte wie oben erwähnt vorher auch schon BGM, einmal in alt Getriebe mit etwas über 20 PS und das zweite im Lusso Getriebe mit der gleichen Konfiguration wie das obige und die waren völlig ok. Ich denke einfach, dass die Qualität schwankt und das ist für mich ein Ausschlusskriterium. @Pholgix Getrieberäder waren original Piaggio bzw. LML und zeigen keinen auffälligen Verschleiß.
  8. Klabauter
    Drittes und letztes BGM Schaltkreuz: Letzte Saison keine 1000 km bewegt mit knapp 30 PS. Meiner Ansicht nach zu weich. Die zwei davor waren meiner Meinung nach härter. Werde jetzt mal das Polini probieren.
  9. Klabauter
    Beim Pressen leidet kein Lager. Das kannste wieder verwenden. Ansonsten kann man aus einem alten Lager super einen Dummy selber bauen, einfach innen und aussen ein wenig wegschleifen und fertig.
  10. Klabauter
    Kann man zuschweissen (lassen) und neu spindeln. Gibt hier im Forum ein paar Leute die das anbieten. Bringen soll es aber in der Regel nicht wirklich viel.
  11. Klabauter
    Ich fahre genau Deine Kombi, das passt!
  12. Klabauter
    Gibt es da jetzt Versionen für 60 und 64 Hub?
  13. Klabauter
    Was willst Du uns damit jetzt sagen? Süsel liegt ja nun mal nicht in NRW...
  14. Klabauter
    Ich finde die Kurven echt beeindruckend. Vor allem dafür, dass das quasi alles aus dem Bauch heraus entstanden ist. Und letzen Endes ist ja auch die Fahrbarkeit entscheidend und da bist Du wahrscheinlich ganz weit vorne!
  15. Klabauter
    AIC-PX for President! Bei der Gardena Pumpe fällt mir mal wieder auf wie unnötig kompliziert man manchmal selber bastelt...
  16. Klabauter
    Bigbore klingt ja schon mal spannend. Gib doch mal gaaaanz grobe Infos in welche Richtung das geht, bittebittebitte.
  17. Klabauter
    Hätte man auch einfach vorher messen können...
  18. Klabauter
    Dafür gibt es keine Kurbelwelle. Es sei denn Du fährst SI auf Membran... Edit sagt: 2 Idioten, 1 Gedanke
  19. Klabauter
    Hat das Design einen funktionellen Hintergrund oder ist das reines Optiktuning?
  20. Klabauter
    Die Enlüfterschraube sitzt doch außerhalb des Bereichs wo Druck erzeugt wird!
  21. Klabauter
    Uhu endfest dürfte da auch halten.
  22. Klabauter
    Der soll aus 0,8 mm Blech sein (glaube die Info kam mal von S.I.P.) und dann der kleine Enddämpfer, das macht bestimmt ordentlich krach.
  23. Klabauter
    Hatte den BGM Benzinhahn auch 2 Jahre an einer LED hängen ohne Probleme und mittlerweile am SIP Tacho. Macht genau das was er soll. Brnzinstand niedrig ->Lampe an bzw. "Fuel" leuchtet im SIP Tacho.
  24. Klabauter
    Hätte da zufällig gerade einen im Angebot
  25. Klabauter
    Wer so argumentiert sollte vielleicht lieber irgendeinen Reiskocher fahren! Da hast Du viel mehr PS pro Euro als mit jeder Vespa... @px211: Sehr schöner Roller und geiles Ergebnis!
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