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Moritz.w

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  1. Ok Danke schon mal für die Tipps, Ich werde das Ganze die Tage noch mal probieren, und dann mal weiterschauen.
  2. Also Verkabelung, unterbrecherkontakt und Kondensator sind getauscht. Gibt es eine Möglichkeit das mit dem entmagnetisierten polrad zu testen? Ich hatte gehofft erst einmal ohne vape auszukommen die ist mit einem ausbildungsgehalt doch recht teuer. Lg Moritz
  3. Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zu meiner Lambretta j50 die ich gerade wieder fertig mache. Ich habe den Motor seit kurzem wieder laufend und es sind alles die Orginal Komponenten also kein Tuning betrieben, inklusive der Orginal Zündung. Wenn ich den Motor im Leerlauf laufen lasse läuft er sehr gut und auf einer akzeptablen Drehzahl, wenn ich allerdings das Licht einschalte geht er in die Knie. Im Leerlauf geht er direkt aus und man kann ihn nur mit höherer Drehzahl am Leben halten. Hat hier vielleicht jemand Ahnung woran das liegen könnte, für Hilfe wäre ich sehr dankbar. Lg Moritz
  4. Hallo zusammen, ich bin noch relativ neu dabei bei den Lambretta Rollern, doch habe vor kurzem die beiden aus Italien für einen guten Preis bekommen. jetzt bin ich aktuell dabei die j50 wieder fertig zu machen. Aktuell frage ich mich wie ich einen Spiegel an den Roller bekomme. Der nette Herr vom TÜV meinte das er einen Klemmspiegel am Beinschild nicht abnehmen würde. Gibt es vernünftige Methoden einen Spiegel am Lenker zu befestigen? Meine suchen bis jetzt haben leider nichts ergeben. Lg Moritz
  5. Hallo Zusammen, nachdem ich letzte Woche zwei Lambrettas aus Italien geholt habe suche ich nun Teile, hat hier zufällig jemand ein maghousing für eine j50 rumliegen bei der die Kurbelwelle schon das Kugellager hatte. LG Moritz
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