RollerTourAxel

Meinst du ich habe gute Chancen, dass eine Einzelabnahme mit der Kombi funktioniert und weißt du ungefähr, was das kostet?

Das heißt also, ich darf keine BGM Sport 3.50-10 auf den SIP Tubeless 2.0 fahren, sondern nur die Reifen, die in der Freigabe auftauchen, z.B. den Dunlop Scoot Smart 58P, richtig?

Danke für die vielen informativen Antworten. Ich werde dann wohl mal die Felgen und die BGM Reifen eintragen lassen, noch lieber würde ich die BGM Edelstahlfelge eintragen lassen, aber die hat leider kein Gutachten, daher wird das wohl eher nichts.

Der BGM Sport scheint ein richtig guter Reifen zu sein, höre und lese immer wieder nur Positives, leider gibt es für ihn auf meiner SIP Tubeless 2.0 Felge keine Freigabe, sonst wäre er längst drauf. Ich werde es mal mit dem ScootSmart 51P versuchen, habe ihn in der letzten Saison rund 1400 km gefahren und er ist hinten noch nicht blank, zur Not nehme ich tatsächlich mal eine Ersatzfelge mit dem ScootSmart mit, wobei das wohl an der Standardbefestigung mit der Felge nicht passen soll?

Wir wollen im Sommer nach Italien fahren, im Moment habe ich den Dunlop Scootsmart 51P drauf, meint ihr der hintere hält 2000 km?

UPDATE: Auch die dritte Box wurde wie gewohnt undicht, daher habe ich sie wieder umgetauscht und eine neue bestellt, die dann erst gesandstrahlt, sauber verschweißt und anschließend neu lackiert. Der Sound ist fast identisch mit dem original Topf. Denke an der Stelle ist jetzt Ruhe für die Tour in 2025.

Also die neue und nun dritte Box ist nach rund 150 km immer noch dicht, hoffe das bleibt so....

Diese Option gibt es ja nicht, entweder Rücknahme oder 20 Euro Nachlass.

Der Händler hat mir jetzt folgendes geantwortet: Das ist natürlich ärgerlich. In diesem Fall kann ich Ihnen leider nur noch die Rücknahme oder einen Preisnachlass in Höhe von 20 € anbieten, denn ich fürchte auch ein erneuter Austausch wird Ihren Ansprüchen nicht gerecht werden. Um die Naht 100% dicht zu bekommen, müsste man diese wohl zusätzlich rundum verschweißen. Mal ganz ehrlich, was würdet ihr jetzt tun, kann man diesen Auspuff nachträglich rundum verschweißen? Also ich kann es nicht mehr, ist 35 Jahre her, dass ich mal ein Schweißgerät in der Hand hatte.

Ist der "Ersatz" denn jetzt komplett dicht?

Da ist definitiv nichts verspannt, ging sehr locker und einfach drauf, ohne Gewalt und irgendwo zu drücken. Die Passform ist daher super, aber der neue wird auch etwas undicht. Ich denke, dass ich den auch mal ordentlich verschweiße, damit da endlich Ruhe ist.

Die neue Box ist genau wie die alte sehr unauffällig im Klang, fast wie der Originale. Ich fahre heute noch ein Ründchen und dann schaue ich mal. Bei allem was man über die Polini Box so liest, ist sie sehr effektiv was die Leistung betrifft, aber die Verarbeitung wird leider immer wieder bemängelt. Ich hätte kein Problem damit, wenn der Lack abplatzt, dann wird sie halt ordentlich neu lackiert, aber wenn Schweißnähte undicht sind, ist das Mist. Wenn die neue Box auch wieder zickt, überlege ich fast den original Auspuff wieder zu verbauen, der hat 40000 km ohne Probleme gehalten.

Also typisch für die Polini-Box? Was kann man tun, damit die Dinger dicht bleiben?

Ja ich habe das leider auch schon hier und das gelesen. Gestern kam die neue Box und ich habe sie direkt angeschraubt, werde heute mal eine größere Runde fahren und hoffe es bleibt alles dicht. Nächstes Jahr will ich mit meinen Vespa-Kollegen nach Südtirol fahren, da wäre ein defekter Auspuff Mist.

Natürlich glaube ich das nicht, ist ja ein Witz die Aussage des Händlers (Wahners Motoshop) und natürlich bekomme ich jetzt einen neuen Auspuff, sifft der auch, muss ich mir ernsthaft überlegen, ob das der richtige Hersteller (Polini Box) für mich ist oder das Teil selbst dicht brutzeln!

???

Habe beim Lieferanten mal nachgefragt, was denn jetzt genau das Problem sei. Die Antwort vom Händler: "Auf den Fotos sah es so aus als wäre die Naht am Krümmer zum Topf gerissen, doch dies ist live nicht zu erkennen. Ich werde die Anlage zu einem späteren Zeitpunkt genauer prüfen... Letztendlich ist es unbedenklich, wenn die Anlage an der Naht der Blechhälften einmal etwas schwitzt. Solche minimalen Lecks verschließen sich meist nach einiger Zeit von alleine durch die Ablagerungen im Auspuff." Unfassbar solche Aussagen, ich denke das Problem ist leider bekannt und anstatt die Box anständig zu verarbeiten, wird so ein Blödsinn geschrieben.

So ich habe die richtige Einstellung gefunden, mit der HD120 und dem Luftfilter mit Löchern über den Düsen ist die Kerze schön rehbraun und die Vespa läuft sehr gut, Endgeschwindigkeit am Samstag rund 115 km/h, ok, es ging leicht bergab Die Polini Box habe ich heute jedoch bei Wahners Motoshop reklamiert, die ist nämlich ziemlich undicht (siehe Foto). Hoffe der Ersatz kommt vorm Wochenende und ist dann mängelfrei.

Ich habe das gleiche Problem, überlege schon diese kürzere Schraube vom SC zu bestellen.

Stimmt es, dass die Gemischeinstellschraube nur auf das Gemisch im Standgas Einfluss hat und die HD bei Vollgas?

Yo ich werde mal schauen, finde schon eine Lösung bzw. habe am Wochenende schon die Gemischschraube angepasst, weil das Kerzenbild eine Ecke zu hell war. Fahren tut sie jetzt super, werde nur das Kerzenbild weiter beobachten und mich langsam an die richtige Einstellung rantasten.

Wie ich diese überflüssigen Kommentare schätze, hast du nichts besseres zu tun?

Klingt kompliziert und langwierig, habe leider nicht viel Zeit für sowas. Werde morgen aber erst einmal schauen, was jetzt überhaupt für eine HD und ND drin sind. Ich habe auch das Gefühl, dass 4 Nummern HD größer, zu viel sein könnte.

Was genau sind diese Parameter ( ND, LLGSchraube usw )

Hallo zusammen, ich habe ja vor kurzem an meiner PX200E Lusso den Motor überholen lassen, jetzt habe ich nur ab und zu das Problem, dass der Motor von unten raus schlecht hochdreht. Fahre ich also etwas untertourig und drehe dann das Gas auf, fühlt es sich so an, als wenn sich der Motor verschluckt, sie "knattert" dann erst bei Vollgas und hört dann damit auf, sobald sie sich "gefangen" und mehr Drehzahl hat. Kenne das so bisher nicht, kann es sein, dass die HD zu groß ist? Die Werkstatt hat aufgrund der Polini-Box 4 Nummern größer verbaut und das Kerzenbild ist auch ok.