Pedro Lamy

Servus Uwe, sowas gibts nicht zu kaufen ... selber gemacht (nicht von mir, sondern von einem anderen Herren hier - ich hab sie nur nachgearbeitet).. sogesehen Unikate

Hallo Seppp, ich habe Dir ja bereits per PN geantwortet ... Schick mir doch deine Tel.Nummer - ruf Dich dann an. Gruß Peter

Servus Seppp, ist noch da ... aber ob sie auf eine Sprint passt, kann ich nicht sagen .. Laut SIP passt die Evo Sitzbank mit Modifikationen auf "ältere" Modelle - welche Modifikationen sind, steht aber nicht dabei. Eventuell findest hier im Forum Info dazu. Gruß Peter

Update im ersten Beitrag: -neue Teile hinzugefügt -Bilder ergänzt -z.T. Preisanpassungen Gruß Peter

Sorry - beides bereits weg. Gruß Peter

Schau ich Dir heute am Abend nach und gib Bescheid ! Gruß Peter

Hallo, Sticky ist schon verkauft - sorry! Gruß Peter

Da ich meinen Px Racer nicht fertig gestellt habe und nun den Motor Alleine verkauft habe, wurde der Rest nun geschlachtet .. Gehört natürlich Alles mir und befindet sich in A-5310 Mondsee und kann werktags auch in D-83313 Siegsdorf abgeholt werden. Alle Preise verstehen sich inklusive Versandkosten in Ö und D (ausser Inseln): - Lüfterrad PX Standard (kein Elestart), gebraucht: 25,- - Conti Zippy 1 in 100/90-10 auf Cosa Felge: 45,- - Stahlflex Bremsleitung mit Banjos (einmal gekröpft): 40,- Das war es für´s Erste. Da ich in Österreich wohne, aber in Deutschland arbeite und für die Fülle an Teilen nicht immer das passende Verpackungsmaterial rumliegen habe, kann es schon mal bis zum Folgenden Wochenende dauern, bis ich die Teile verpacken kann. Nach Möglichkeit versuche ich aber immer zeitnah zu versenden! Bitte dies zu beachten! Bei Interesse bitte Kontaktaufnahme per PM - ich werde dann hier entsprechend editieren. PM´s / Emails werden täglich gecheckt. Grundsätzlich gilt, die Erste verbindliche Zusage erhält den Zuschlag.

Zwar kein direktes Teil aber in dieser Kategorie sicher am Besten aufgehoben ... Buch ist in gutem bis sehr gutem Zustand, ist meins, liegt in A-5310 in einem Regal und wartet auf neuen Besitzer. Soll 20,- Euronen inkl. Versand ( D oder Ö ) kosten. Wer ein Bild will - kein Problem .. aber per Email. Gruß Peter

Für 20,- inkl. Versand, kannst es haben ..

ein Mikuni TM 32 hätt ich übrig ...

Ups - sorry Hätte ggf. sowieso dem GSF den Vorzug gegeben und dafür die Auktion beendet, die ja ebenfalls nur als Sofort Kauf zum selben Preis inseriert ist. Dennoch Entschuldigung, war keine Absicht. Gruß Peter

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Ist noch immer zu haben - nun für ? 2800,- Text lass ich mal so stehen, damit man weiß, wieso nicht weiter gemacht wird / wurde .. Aja .. da ich schon mal eine Lamy im Forum verkauft habe und diese beim Transport beschädigt wurde, wäre mir eine Abholung wesentlich lieber .. Hallo, wie der Titel schon sagt .. Hab letztes Wochenende wieder mal Kontakt mit dem Asphalt gemacht - AUA ... erst vor 2 Jahren bin ich unfreiwillig von der Harley abgestiegen ... und vor längerer Zeit hat mich mal ein Auto von der Vespa geholt - da war´s schon ziemlich knapp ( und ich hätt nicht mehr laufen können ) .. Alles in Allem muss ich wohl einsehen, dass meine Zweirad - Karriere unter keinem guten Stern steht . Daher habe ich mich entschlossen, mein PX Projekt aufzugeben. Ziel bei dem Projekt war es, eine PX mit ordentlich Dampf, perfekt aufzubauen .. Mal zu den Fakten: Motor: ? SESC Malossi 210ccm Kit: Auslass und Überströmer bearbeitet von SESC, MMW Zylinderkopf (zentriert), Kolben bearbeitet gem. Anleitung WORB5, 1mm Fußdichtung, Steuerzeiten ca. 190° / 130° - NEU ? MBD Ansaugstutzen - NEU ? Tassinari V-Force Membran - NEU ? Mikuni TM 32 Vergaser (Gebraucht) ? Speziell angefertigtes Adapterstück zwischen Membran und Vergaser ? Vergaser steht in beiden Richtungen absolut gerade ( entsprechende Vertiefung im Rahmen vorgesehen ) ? PEP-Parts Kurbelwelle ? 60mm Glockenwelle ( MecEur bearbeitet von KA.BA ) - NEU ? 150er Lusso Getriebe - (Gebraucht / neuwertig) ? RZ ?Right ? ich glaub nennt sich Mark One ? ist auf jeden Fall die ?gute Version? - (Gebraucht / neuwertig) ? Cosa Kupplung 23Z mit Ring von SESC ? NEU ? Sämtliche Dichtungen, Lager, Wellendichtringe ebenfalls neu ? versteht sich von selbst? ? Elestart Lüfterrad ohne Zahnkranz ? NEU Fahrwerk / Bremse: ? Bitubo vorne und hinten ? gebraucht ? Grimeca Scheibenbremse ? gebraucht / neuwertig  Vollhydraulisch mit Stahlflex Bremsschlauch und MY Bremspumpe ? NEU ? Cosa Felgen (3x) ? gebraucht mit 100/90-10 Conti Twist ?NEU (mit Michelin Schläuchen ? NEU ) ? Bremstrommel hinten original Piaggio ? NEU ? Bremsbeläge hinten ? NEU ? Gabel, 20mm Achse ? NEU Karosserie allg.: ? T5 Kotflügel ? NEU ? T5 Kaskade ? NEU ? Drop Bar von Jockeys Boxenstop mit geschweißter Bremspumpenaufnahme, kann dort auch legal eingetragen werden ? Drop Bar Abdeckung nicht polyestert sondern komplett Kunststoff ? geschweißt ? Vordere Blinker zugeschweißt ? Zusätzliches Versteifungsblech unter dem Ständer ? Heck gekürzt ? Seitenbacken Blinker entfernt ? unteres, abgerundetes Teil wieder entsprechend eingesetzt, Sicke entfernt ? Ducati 916 LED Heckleuchten ? Lenkerendenblinker ?Fiat Barchetta? ? sollten aber durch leuchtstärkere ersetzt werden ? Kellermann Micro Blinker hinten und LED Kennzeichenbeleuchtung hinten (muss noch angebaut werden) ? NEU ? Carbon Style Kickstarter, Schaltrastenabdeckung, Lüfterradabdeckung ? Echtcarbon Trittleistenauflage ? SIP Evo Carbon Sitzbank ? Sämtliche Gummiteile ? NEU ? Sämtliche Seilzüge ? NEU ? Beinschildcut, war (leider) schon vorher so .. ? Vertiefung im Bereich des Vergaser eingeschweißt ? Batterie - NEU - Rahmen war absolut rostfrei und in einwandfreiem Zustand - Elektrik soweit angeschlossen und geprüft ( Spannungseinspeisung über Autobatterie ) - Keine Flüssigkeiten befüllt - 0 km bewegt - Sämtliche Spengler / Lackierarbeiten sind von einem befreundeten Spengler- / Lackierermeister durchgeführt und in entsprechend, sehr guter Ausführung - Vor dem Lackieren / Füllern wurde die komplette Karosserie versiegelt Things to do: ? Seilzüge fertig einhängen ? Flüssigkeiten befüllen / Bremse entlüften ? Vergaser / Zündung einstellen ? Hintere Blinker / Kennzeichenbeleuchtung anbauen ( entsprechende Kennzeichenhalterung aus dem Motorradbereich vorhanden ) ? Kabel zu Bremslichtschalter vorne einziehen / anschließen ? Eventuell Lenkerendenblinker gegen leuchtstärkere austauschen ? Sitzbefestigung für SIP Evo Sitz fertig stellen (sollte nicht nur gesteckt sein) Deutsche Zulassungbescheinigung vorhanden, Vespa P 200 E, VSX1T13134 Datum der Erstzulassung: 10.03.1979 Eintragungen: Malossi 210ccm, Bitubo vorne Ausser Betriebnahme am 28.12.2007 Fahrzeug war bis dato nicht von mir zugelassen. Bei Fragen melden ? werde diese so gut und ausführlich als möglich beantworten. Meine Kosten für dieses feine Stück belaufen sich auf gut 5000,- Euro! Preis: 3500,- fix Moped ist meins, steht in Mondsee, Oberösterreich (an der Bayrisch / Österreichischen Grenze). Nun zu den Bildern: Aufbauphase Endphase Vergaser / Trittleisten

Steck mal den Tank rein .. dann kommt der Spalt nicht mehr ganz so zur Geltung - dann siehts auch nicht mehr ganz so schlimm aus .

Ich geh mal davon aus, dass die Angaben 13 und 23 (Bild2) zu einem für den Kolbendurchmesser und zum Anderen der Aufnahmedurchmesser ist .. Kann aber gern nochmal messen ... das Teil liegt aber ned bei mir .. kann morgen werden ..

Hallo, hab beim Aufräumen noch einen Yamaha Handbremszylinder gefunden ... vielleicht kann ihn ja wer für einen Lenkerumbau brauchen Möcht 20,- Euro inkl. Versand (gilt für Ö und D) Ist natürlich meiner .. liegt in Mondsee OÖ (schon längere Zeit ... ) ... sonst nirgends inseriert ... und war mal auf einem M-Lenker ...

Servus, Meinung: Das Rücklicht geht gar nicht .. zerstört die ganze Linie ... Ansonsten - weiter so !

Jetzt war der Champ schneller ... Ist wirklich keine Tragödie ... ich kann mal nachschaun ... glaub ich hab das Zeugs für Innenverschluss noch rumliegen ... falls Interesse besteht. Mein Moped hatte Aussen und Innen - Verschluss als ich ihn gekauft habe ... hab aber nur mehr Aussen in Verwendung ... Gruß Peter

Hab zwei Handys über ... 1) Sony Ericsson K810i Cybershot Handy "Golden Ivory" - SIM Lock Free, ohne Branding, inkl. Docking Station, Ladekabel, USB-Kabel, orig. SE Leder Gürteltasche - Alles in OVP. Techn. Daten unter http://www.se-world.info/index.php?page=Da...t&device=84 Preis: 100,- 2) Nokia 6680 in silber, SIM locked auf DREI, inkl. Ladekabel, USB-Kabel, OVP. Daten unter http://www.nokia.at/6680 Preis: 50,- Beide Handys in gutem, gebrauchten Zustand, Voll funktionsfähig. Original Bilder werden bei Interesse per Email zugesandt ... Abholung in Mondsee erwünscht - ansonsten kommen die Versandkosten noch drauf ... Gehören natürlich mir, Standort Mondsee / Oberösterreich

Hatte ich auf meiner Harley .. ist ganz i.O. .. Gibts in der Bucht übrigens etwas günstiger ( http://stores.ebay.de/DOCK66-MOTORCYCLE-PARTS )

Am ehesten hat sich der Keil etwas schräg gelegt und die Kupplung geht nicht ganz nach unten ... einfach nochmal raus und wieder drauf .. Vorher hat´s ja auch funktioniert - so wie ich das verstanden habe ... hast ja an den Komponenten nichts geändert - oder ?

Bei meinem MRB Stutzen, der dem MB ja sehr ähnlich ist, war´s Alles Andere als Plug&Play ... da muss man dem Fräser schon ganz schön dezent ansetzen .. Gruß Peter

Das werd ich auch ... sieht nun doch etwas anders aus als gedacht bzw. vorgeschlagen ... scheint aber zu funktionieren (ohne laufenden Motor mit Fremdeinspeisung) Möcht aber versuchen das mal farbneutral darzustellen - da meine Farben offensichtlich nicht den üblichen entsprochen haben ...

Hallo Rita, vielen Dank - mit den Infos kann ich mir den Rest rausmessen ! Gruß Peter