PKRacingGirl

Ich mache auch Wasser zu Wein

Danke für den Tipp Aber wenn ich die Möglichkeit für die Komplettreparatur habe dann ziehe ich das durch. Ja, der V Ring Schützt die Lager wohl vor Schmutz aber das packt mein innerer Schweinehund dann doch nicht

Die Gabel wurde auch schon zerlegt... leider sind die Oringe durch. Hier werde ich den Lagersatz von SIP nehmen. Die von BGM haben keine ordentlichen Sicherungsscheiben (kein Federstahl) Vorher wird die Gabel aber noch im original Farbton lackiert bzw. Nach der a Prelox Behandlung eventuell nur konserviert. NOS Monositzbank konnte ich auch ergattern. Wer eine weiße Yankee braucht, habe eine abzugeben

Nun ging es los Nach dem die Vespa jetzt 9 Monate im Lager stand wurde sie über die Feiertage komplett zerlegt und die Teile gesichtet. Ein wirklich sehr guter Allgemeinzustand. Für den Rahmen werden wenig Teile fällig. Schrauben sind schon zum Verzinken vorbereitet. Alle Rahmenteile wurden auch schon fertig gereinigt und polliert. Der neue Proxxon war eine wahre Arbeitserleichterung, würd ich nicht mehr missen wollen. Beim Motor steht jetzt mal Polini Evo 3 mit 24er PHBH aud Drehschieber mit Polini Banane (nicht die R) im Raum. Sollte wohl ausreichend laufen. Der große Auslass gibt mir jedoch zu denken.. Will da nicht alle 1000km Ringe machen. Der Proxxon kommt überall hin Ausgangsbasis Radhaus, wirklich top Fertig pollierte Teile 🤩

Meine Sucht erstmal befriedigt Wird im Winter dann flott gemacht aber Substanz passt und hat nur 7tkm Derweil kann ich mal überlegen was der Motor leisten soll...

Habe mir vor ein paar Jahren meinen Traum erfüllt ...und am Freitag kommt gleich die nächste ins Haus. Vespa Fahren hat wohl ein gewisses Suchtpotential