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Leistungen von Knolle89

talent (2/12)
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Vespa Px Benzinpumpe anschließen.. Zündschloss
Knolle89 antwortete auf Knolle89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Pumpe ist eine Gleichstrom Pumpe , könnte ich nicht über die Hupe gehen wäre Leitung weis , den diese wird doch über Gleichstrom betrieben sowie Blinker. Dann dürfte sie pumpe doch auch nur laufen wenn Zündung an ist und wenn sie aus ist sollte kein Strom mehr drauf sein. Liege ich da richtig oder hab ich da ein Denkfehler drin ? -
Knolle89 folgt jetzt dem Inhalt: Unterdruck Benzinpumpe und Vespa Px Benzinpumpe anschließen.. Zündschloss
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Servus ich hätte eine Frage an euch… und zwar habe ich eine px Lusso mit Batterie , BJ 92. ich habe mich für eine hardi benzinpumpe entschieden und würde diese gerne über das Zünschloss abklemmen. Ich bin zwar ein schrauber aber wenn es in elektrische geht bin ich eine absolute Niete und ich hoffe es kann mir hier jemand helfen der Erfahrung hat. kann ich direkt von der Lima weg ? Oder muss ich von der Batterie weg ? und brauch ich dazwischen ne Sicherung ? Danke vorab für eure Tipps 🙋♂️
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Knolle89 hat das Profilbild geändert
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Drehzahlmesser der Prüfstand funzt nicht...
Knolle89 antwortete auf Erik's Thema in Technik allgemein
Des gleiche Problem hatte ich letzten Freitag , ich habe mir jetzt erst.stecker und Zündkerze besorgt aber wie Rollof sagt kann ich mir das nicht vorstellen 🧐 könnte es evtl. am Tacho liegen ? Ich habe den Sip Tacho verbaut mit dem LD streifen in der Mitte ? hab gefühlt den halben Tag alles versucht nur diese Punkte könnte ich nochmal am Wochenende ausprobieren. wir haben dann mal einen Lauf ohne machen lassen aber 🤨 nicht viel versprechend. -
Also ich kann nur bestätigen was der Kollege oben geschrieben hat. Fahre selber Smartcarb 28. aber ich werde ihn exakt nochmal am Prüfstand vergleichen gegen ein 28 Polini vergaser ? Bilder kommen demnächst
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SmartCarb 28 mm auf einer 166cm PX
Knolle89 antwortete auf Knolle89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Besitze glaube ich knapp 20 Vergaser von 17,5 bis 40+. manchmal geht es halt einfach um die Wissbegierde und nicht immer um Leistung , natürlich wenn Leistung dabei rumkommt ist es ein guter Nebeneffekt den ich hier teile für Leute die evtl sich überlegen einen zu kaufen. Aber sonst läuft er natürlich auch sehr gut mit einem normalen Vergaser. Ich hoffe mein Deutsch ist gut und ihr könnt mich gut verstehen. 👍 -
SmartCarb 28 mm auf einer 166cm PX
Knolle89 antwortete auf Knolle89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ps: im Winter wird mein Setup neu geändert aber nicht im Sommer. und ich mache das nicht um Leistung zu erziehen sondern um Information bereitzustellen für Leute die nicht gleich so eine Summe investieren wollen. Ich bin selber in der IT-Sicherheitsexperte und deswegen verdiene ich gut. Daher möchte ich nur den Leuten hier helfen. Aber wenn ihr keine Berichte wollt 🙋♂️ kann ich mir das auch sparen 😂 wie sie alle gleich auf Leistung aus sind 😂😂 -
SmartCarb 28 mm auf einer 166cm PX
Knolle89 antwortete auf Knolle89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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SmartCarb 28 mm auf einer 166cm PX
Knolle89 antwortete auf Knolle89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie jeder gleich sein eigenen Gedankengut hier loswird. Der vergaser ist nicht wegen leistung montiert sondern lediglich weil mich dieser vergaser interessiert und will herausfinden ob es wirklich so gut funktioniert. Ich fahre auch mehrere Roller darunter sich ein 218 ccm Runner und einen high end Speedfight mit pia block. Also der vergaser findet bei mir sicherlich öfter Gebrauch wie bei einem der nur 1 standart Roller fährt. Deswegen die Investition. und ich möchte hier jemanden Erfahrungsberichte da lassen der evtl nicht gleich 700 € für einen vergaser investiert ohne davor zu wissen obs gut ist. da ich mit Grippe seit gestern im Bett liege denke ich wird erst am Montag was hier auftauchen. bis dahin 👋. -
SmartCarb 28 mm auf einer 166cm PX
Knolle89 antwortete auf Knolle89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Zylinder ist nochmal bearbeitet worden und Kolben ist neu. moror sowie Zylinder sind auch bearbeitet. Deswegen habe ich Riesen Spaß mit dem Zylinder und wieso neu wenn der noch richtig gut geht. Finde ich dann eher unnötig Geld rauswerfen. Aber jedem das seine natürlich. -
Hallo Freunde ich habe nicht über den SmartCarb vergaser so möchte ich meine Erfahrungen hier lassen ich habe einen Smart Carb 28 mm bestellt und werde diesen morgen mal aufprobieren. Details folgen ! setup 166 ccm Malossi maz Welle 60 hub mrp Carbon Membran Corsa 2 Kupplung 200 px getriebe 22 zahn und zwar werde ich meine Berichte hier lassen ob sich der vergaser rentiert und ob er wirklich so gut ist und sich so einfach einstellen lässt. Infos folgen
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könnte schneller sein für ein 166 malossi oder?
Knolle89 antwortete auf Jörchi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kanäle angepasst, Benzin pumpe , Zündung Perfect eingestellt, mit einem smartcarb28 bekomme ich das gleiche raus lediglich 0,6 ps mehr. -
könnte schneller sein für ein 166 malossi oder?
Knolle89 antwortete auf Jörchi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fahre einen alten 166 gus noch mit nem 61 Kolben . Membran Umbau 28 Polini vergaser 60 hub Welle. Und ich muss sagen ich habe 21,4 ps. Ich weis nicht wie die Leute auf 17 kommen ? -
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Also hier ein Test von einem Prüfstand selber Motor einmal mit und ohne dumbo. ROT- Dumbo mit Schwarz - gleicher Motor ohne dumbo aber weil ich auch auf die Geräusche kein Bock hab fahre ich selber dumbo 😅 wegen den Geräuschen
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Knolle89 folgt jetzt dem Inhalt: Probleme im 3. Gang
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Guten Morgen Jungs nach all den Jahren was dabei rausgekommen ? Ich habe das selbe Problem bei meiner px 80 lusso. Hab einen anderen Motor neu aufgebaut also alles neu drin auch die Corsa Kupplung. Aber ich kann sporadisch manchmal nicht in den 3 schalten und manchmal geht als wären sie Züge fest oder die Kupplung trennt nicht ganz komisch. Hat da schon einer eine Lösung gefunden ?????