ValenRuffy

Also so war das nun nicht geplant, egal

Ja, die gibt's beim SIP.

Allesklar, danke dir. Müsste ich mal schauen, weil Tönen ist ja soweit ich weiß nicht erlaubt.

Erstmal danke für deine Antwort. Es wird noch eine Sportsitzbank kommen. Und das PX alt Rücklicht dient im Moment nur als Ersatz damit man überhaupt fahren kann.

Hallo zusammen, da ich nach langem suchen hier im GSF nichts dazu gefunden habe, dachte ich mir ich frage hier mal nach. Ich bin gerade dabei meine Vespa noch etwas her zu richten. Am liebsten würde ich gerne das V50 Rücklicht in schwarz haben, da es am besten zu den schwarzen Blinkergläsern und anderen schwarzen Akzenten passt Leider finde ich aber keine Seite die das V50 Rücklicht in schwarz verkauft. Nun ist die Frage: V50 Rücklicht in Rot (wenn es das gibt, in schwarz) oder ein Ori PX Rücklicht in schwarz? Was findet ihr würde am besten passen? Gibt es das V50 Rücklicht in schwarz zu kaufen? Hier noch zwei Bilder von meiner PX: Vielen dank schonmal im voraus.

Allesklar, danke dir und auch die anderen für die super Antworten! Werde mal nachschauen.

An den SIP Road habe ich tatsächlich auch schon gedacht. Da ich aber mal einen etwas Sportlicheren Auspuff haben wollte, kam eben eine Reso ins Spiel - deshalb die Frage. Habe aber tatsächlich einen gefunden der einen Pipedesign verkauft, mal schauen...

Den habe ich auch schon gesehen, aber finde dort leider nichts zum kaufen bzw. Preis.

Ja, die Anlagen sind von Kleinanzeigen. Aber allesklar danke, da werde ich mal nachschauen. Allesklar, hört sich ja auch nicht schlecht an.

Am Motor selbst habe ich nichts gemacht. Der ist Komplett Original mit Original Auspuff und soweit ich weiß noch Originale Bedüsung.

Allesklar, schonmal vielen Dank für eure Antworten. Wie sieht es denn mit der Reso von SIP aus?

Okay, danke schonmal für deine Antwort. Bringen die denn arg viel Leistungsabfall oder eher weniger?

Hallo zusammen, da ich die SuFu schon verwendet habe, aber nicht wirklich genau etwas dazu gefunden habe, wollte ich mal selbst nachfragen. Hat denn jemand Erfahrungen mit dem Zirri oder Simonini Auspuffanlagen gemacht? Welcher davon ist besser, oder ratet ihr von beiden ab? Lasst es mich gern wissen. Das wären die zwei die unten angehängt sind. (links Simonini, rechts Zirri) ValenRuffy

Alles klar. Dann werde ich das mal testen. Dann kann es ja nur grau oder grün sein. Danke dir.

Wenn ich nach dem gehe, also mit Hupengleichrichter https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/KS-00010_Schaltplan_Shop.jpg Kommt das blaue direkt vom Schwunglicht-Magnetzünder. Da hab ich aber doch nicht die 12V oder? Bekomme ich die nicht nach dem Spannungsregler?

Ok. Das sieht bei mir folgendermaßen aus... Schließe ich nun an blau, grau oder grün? Oder spielt im dem Fall der Hupengleichrichter auch eine Rolle?

Hallo Tom, danke für deine schnelle antwort. Ich hänge mal ein Bild von meiner CDI und ein Schaltplan den ich im Internet gefunden habe. Habe aber auch hier im Forum schon gelesen das Weiß die Masse sein soll. Finde es nur gerade nicht mehr. Wenn ich es richtig verstanden habe, schließe ich das Kabel für 12V entweder an der CDI (frage ob nun wirklich das weiße) oder direkt an der LIMA (frage wo genau das Signal abfangen) an? Gruß Vale

Hallo zusammen, ich habe mir den Spannungsteiler (Version mit Klinke für Line in) erfolgreich (hoffe ich doch) gebastelt. Nun bin ich ein bisschen verwirrt. 1. In der Anleitung steht das ein Kabel an das weiße der CDI und das andere Kabel an der Masse z.B. Karosse angeschlossen werden soll. Jetzt habe ich aber gelesen, dass das weiße an der CDI auch die Masse sein soll? Ist das nun richtig? 2. Habe es auch getestet mit dem Kabel an dem Zündkerzenkabel. Kann es sein das ich mir damit mein Aufnahmegerät zerschossen habe? Laut Beiträge soll es ja funktionieren. 3. Lese ich immer wieder das man das Signal der LIMA abfangen kann. Wo genau kann ich das machen? Also wo schließe ich das Kabel an? Es handelt sich um eine PX200E GS ohne Batterie mit EZ 1991. Danke euch schon mal. Gruß

Nein nein, um Gottes willen den verschrotte ich nicht. Da ich sie aber sehr sportlich her richten möchte, würde ich aber auch gerne einen neuen Auspuff haben, aber verschrottet wird der Ori Auspuff natürlich nicht! Den behalte ich.

Das stimmt auch wieder. Und wenn ichs so überlege, lasse ich den lieber so machen einfach einen neuen Auspuff dran (egal ob es was bringt oder nicht muss sowieso ein neuer her) und gut ist. Da ich eh nur den A1 Führerschein habe, lohnt sich das dann wahrscheinlich fast garnicht mehr wirklich was zu machen. Da mach ich dann lieber den A2 Führerschein, hol mir eine PX200 und schraube an der dran... da ist die T5 vielleicht doch zu schade.

Allesklar ich schaus mir mal an, danke.

Bei mir muss eh ein neuer Auspuff ran. Da der andere komplett eingerostet ist.

Okay das werde ich dann aufjedenfall machen, da der Motor demnächst eh zerlegt werden muss.

Den Malossi 177 draufklatschen wäre natürlich die einfachste Methode, dann bin ich aber nicht mehr Legal unterwegs und das möchte ich ja nicht. Es müssen nicht genau 15 PS sein, es reicht auch wenn es nur ein 1 - 2 PS mehr sind, da es mir nur darum ging, dass sie noch besser zieht. Versteht mich nicht falsch sie fährt sich ja sp schon ziemlich gut! Würde aber am liebsten natürlich noch etwas mehr Leistung haben.

Okay, gut zu wissen... dann bedanke ich mich für eure Hilfe!