Mr. Jones

PM wegen T5 Auspuff! MfG Jones

bisschen viel Öl wird wohl beim Tank was undicht sein. ich würde als erstes den Tank überprüfen! MfG Jones

hab heut mal ein bisschen die flex geschwungen... beim Drosselauspuff wird also nicht nur über das Blindrohr und das Endrohr gedrosselt! Edith: hier nochmal mit aktueller Zeichnung: MfG Jones

KLICK MICH unter dem Lochblech ist überall Dämmstoff drin! ein aufgeschnittener T5 wäre mal interessant zu sehen (Schnittzeichnung kenn ich schon) MfG Jones

hat jemand ein Bild vom aufgeschnittenen original T5 Auspuff ? das Schnittmuster hab ich schon gesehen, ein Bild wäre aber ideal! danke MfG Jones

Zitat Wikipedia: Als Starttermin für die aus 17 Episoden bestehende 5. Staffel wurde in den USA der 5. Januar 2009 festgelegt. MfG Jones

anscheinend is das große Lager der KuWe im Eimer ma schauen wie es jetzt weiter geht! MfG Jones

bescheissen scheint da normal zu sein... http://www.multispende.de/ MfG Jones

mit dem originalen 125er gabs nie probleme, erst seitdem der LML in Verbindung mit Sito+ Montiert war gabs Probleme. is noch garnicht so lange her da wurde der Motor überholt... ich fahr gleich mal ne Runde... MfG Jones

ich bin nun auch in der GSF Gruppe: Gliedon spendet mir doch auch was geld, ich brauch Geld, ich wurde schon beim automaten aufbrechen erwischt http://www.pennergame.de/change_please/9690181/ MfG Jones

sooooo, hat wieder 2x geklemmt, einma auffer autobahn nach 20KM mit 90 und einmal an der Ampel... jetzt hört es sich so an als wäre das Pleuellager defekt hab gleich den Zylinder runter und in der Apo Ätznatron geholt, ging ganz gut. Zylinder sieht jetzt deutlich schlimmer aus, Auslasseite ordentlich mit Riefen überseht. und dann hatter auch noch auf einmal an der Ampel hochgedreht, genauso plötzlich wie es gekommen is wars nach ein paar Km auch wieder weg LMossi KM-Stand:ca. 400Km MfG Jones

fragt mich nicht wieso, aber jetzt siehts so aus als klappert der Kolben... bei kaltem Motor deutlich zu hören und bei warmen Motor hört man es nur sehr leise egal der wird gefahren bis es knallt Edith: da hab ich am Kolben wohl etwas zu viel weggenommen MfG Jones

Moin, Suche ein 22Z Kupplungszahnrad für die PX 125 Lusso Cosa Kupplung! MfG Jones

damit war die Malossi Primär gemeint das es mit der originalen nicht wirklich sinnvoll ist weis ich selbst. Edith: hat noch im Keller ein paar Kupplungen liegen, vielleicht is ja was passendes dabei Edith2: im moment is ne Cosa drin, Anzahl der Zähne weis ich net, da wirds doch auch einfach nur ein 22Z Ritzel tun ?! da brauch ich doch keine komplette Kupplung kaufen... MfG Jones

@BFC meinste nicht das es funzt wenn das Gehäuse überarbeitet und der Topf umgayschweisst is ? is ja nur ein umgayschweisster O-Topf, dafür brauch ich keine Dremel... MfG Jones

jau is noch das Original Getriebe, ob 20 oder 21 Zahn Kupplung weis ich grad nicht. hab aber noch eine 23/64er Malossi Primär, die kommt auf jedenfall noch rein. ob das mit dem Eigenbau Auspuff überhaupt klappt muss ich erstmal sehen, berechnet wird da nicht viel ich bau (wenns klappt) einen umgebauten O-Topf mit viel mehr platz im inneren MfG Jones

hab vorhin wieder alles raus und bin ordentlich mit Schleifpapier rüber dann bin ich kurz gefahren, aber mit Vollgas! Kein Klemmer nix. HD müsste zu fett sein, ND sowieso. bei knapp 100 ist Schluss, bin allerdings noch nicht auf die AB der Zylinder dreht sich tot, im Keller hab ich aber schon ne Malossi Primär gefunden! edith: Malossi Primär, dann noch mein Eigenbau Auspuff (wenn der mal fertig wird) und noch das Gehäuse anpassen, dann ist die Alltagshure fertig MfG Jones

und das zeug bekomm ich einfach so ? Guten Tag ich brauch Ätznatron für meinen Zylinder... MfG Jones

bei mir mangelts immernoch am Dremel MfG Jones

bin eben nochma kurz gefahren, vollgas 2x hatter geklemmt bei 90 wird immer besser hab vorher noch etwas mit schleifpapier abgeschliffen. der sieht nach 5Klemmern ja noch Top aus Edith: Zähler steht bei 7 Edith2: morgen kommt der Zylinder nochma runter und es wird nochma geschliffen, solange bis es passt. MfG Jones

würde da mal bei PEP-Parts vorbeischauen, die verkaufen Repro Getriebe fast komplett für 180? Die verbauen die auch in gaytunten Motoren und die halten. MfG Jones

am Anfang war es unmöglich 10Minuten zu fahren ohne das er geklemmt hat. jetzt hat er insgesamt ca. 100km runter. keine Angst ich bin heute auch nicht wie eine Pussy gefahrn morgen isser dann eingefahren! MfG Jones

ich hab mir mal nen Schlüssel passend geflext, beim nächsten mal hab ich einfach den Anlasser ausgaybaut MfG Jones

eigentlich nicht viel, der Zylinderkopf war etwas versüfft und ich hab die 1mm FuDi wieder rein. die 70 sind natürlich nicht alles die ersten 3Gänge hab ich hin und wieder mal ordentlich hochgezogen, den 4ten hab ich nur einmal kurz auf 90 beschleunigt, es geht aber noch mehr, is klar MfG Jones