Moin, Hab hier ne 125er PX Lusso mit 150er 5 Kanal LML Zylinder. Getrenntschmierung wurde verschlossen Setup: 150ccm 5 Kanal LML Zylinderkopf von 150er PX 24er SI Oval, HD122, ND 55/100 (zu fett, weis ich), vorher war ein 20er SI verbaut, HD 112, ND 52/140 Sito+ ZZP 21° geblitzt (ZZP is egal, klemmt auch mit 17°) am Motorgehäuse wurde garnix gefräst, nur am Zylinder und Gaser! nach etwas längerer Vollgasfahrt fängt die Karre leicht an zu rucken bis es irgendwann klemmt... das einzigste was mir dazu noch einfällt wäre Kolbenspiel zu gering, kann es sonst noch was sein ? MfG Jones