Pfuschah

Ja ich kann dieser ganzen Kleberei noch nicht ganz vertrauen schenken wenn ich ehrlich bin Ich muss auch gestehen, dass mich so eine Smallframe immer mehr noch angrinst… aber ich glaube lieber eins nach dem anderen

Ich hatte schon eine Idee. Die Vespa komplett auseinander bohren und aus Carbon nachbauen und zusammenkleben Innen so ein kleines CrMo Konstrukt zwecks der Sicherheit Aber ob das leichter ist als Serie glaube ich nicht

Bekannt würde ich nicht sagen. Aber ich war in einigen, ja

Heute kamen wieder 1,2… neue Teile. Mein Plan war eigentlich, sie in der Farbe wie mein Auto zu lackieren: Und deshalb habe ich den Lampenring wie folgt machen lassen: Ja, der ist 24 Karat vergoldet. Aber irgendwie reden mir echt viele ein, dass ich die Vespa so verzinkt Silber lassen soll Bin mittlerweile echt hin und hergerissen. Aber die genaue Oberfläche habt ihr leider noch nicht gesehen, man erkennt ja leider wo ich geschweißt und geschliffen habe Alles nicht einfach mit diesem Tuuhhning…

Ah okay, dann muss ich das mal machen. Ich weiß leider auch ehrlich gesagt nicht genau was ich da haben möchte, sondern würde mich da auf Empfehlungen anderer Fahrer verlassen. (Schließlich bin ich noch nie eine Vespa gefahren )

Danke dir Ne leider nicht, ich finde leider keine passenden Felgen, dadurch dass ich auf der Vorderachse die aktuelle Audi R8 Keramikbremse adaptiert habe, muss der Stern sehr weit raus, das bereitet mir noch Kopfschmerzen… Ansonsten Motorkabelbaum, Servobehälter (Baue ich momentan), Catchtank für Öl und ein paar Kleinigkeiten. Aber so ein Projekt ist ja bekanntlich nie fertig

Schön zu sehen dass es noch die Jugend gibt die Bock auf ältere Autos hat. Gibt etwas Hoffnung. Wünsche deinem Sohn viel Spaß damit und eine knitterfreie Fahrt

Alles klar. Unterboden ist auch komplett gemacht. Reicht glaube ich erstmal

Das glaube ich Dir gerne. Aber genug Luft wird er bestimmt kriegen denke ich mal, ist ja nichts Neues was ich hier bauen möchte. Kenne nur die Lammi von einem sehr guten Freund mit 38er Airstriker und Casa Motor. Und das finde ich eigentlich echt in Ordnung von der Lautstärke. Aber was hättet ihr für Verbesserungsvorschläge? Gerade Thema Getriebe bin ich mir noch uneinig, und ja von dem Posch habe ich schon viel gesehen und finde ich Ultra geil, wollte auch erst ein BFA Gehäuse mit Zero G bauen, aber da haben mir alle von abgeraten, weils nicht fahrbar sein soll… glaube ich auch einfach mal 🙏🏼

Genau, aber komplett gemacht. Kolben, Pleuel, Zylinderkopf volles Programm… Sollte so 1500PS gut vertragen 🙂 wenn gewünscht habe ich natürlich noch genug Bilder 😊

Ich muss leider sagen dass ich für mich nur mit Membran und offener Ansaugung klarkomme. Denn der Sound eines 2Takters der richtig schön schnorchelt übertrifft einfach nichts 🥰 Auspuff ist so ein Thema, ich habe an einen Atom M1X gedacht aber wäre über eine Datei zum selber bauen sehr dankbar wenn es das gibt, denn ich würde den Reso gerne aus Titan bauen 🥰

Also als Künstler würde ich mich nicht bezeichnen, aber ja der bin ich

Mega geil wieviele Oldtimer/Autokranke hier so sind Mein Auto wird dieses Jahr auch 30 Ist aber nur ein alter Toyota etwas frisch gemacht:

Ich wollte sie eigentlich passend zu meinem Autoprojekt lackieren Habe noch ein/zwei Sachen bekommen, wo ich glaube ich kein Foto zu habe, die zu dem Lack passen. Ich müsste mal mein Telefon durchwühlen ob ich es finde Aber danke euch schon mal! Und ja klar, das Rücklicht kannst du gerne haben.

Die Frage habe ich mir tatsächlich selber auch gestellt Aber ich denke mal es läuft auf Carbonbacken hinaus oder ich werde sie nachträglich nochmal zu machen müssen und nochmal verzinken

Moin moin erstmal bin neu hier und hoffe trete hier mit meinen dummen Fragen keinen auf den Schlips ich habe mir vor kurzer Zeit eine PX80 alt gekauft. Ich war mit 15-17 Rollerfahrer (Ja Plastikkacke ) Aber man wird älter und der Geschmack ändert sich nunmal Zu mir, ich bin Tom, 28 Jahre alt und liebe das Schrauben einfach. Ich habe mich belabern lassen für eine Vespa, somit: Gesagt getan, eine gekauft. PX80 Bj. 81 mit 177er Polini. War billig, aber halt echt Sperrmüll das Ding. 5 Schichten Lack drauf, umgefallen und gespachtelt, lief nicht. Ich hatte halt einfach gar kein Plan, wusste nur: Vor Bj. 89 zwecks eintragen Ich wollte einfach nur fahren und im Winter das Ding zerlegen, neu lackieren, Motor bisschen frisch machen und so Zeugs halt… Naja… leichter gesagt als getan, Motor war undicht und wenn ich ihn schon draußen habe, kann ich auch gleich ein paar Sachen neu machen: Habe sie dann komplett zerlegt Und dann kennt man natürlich einige die einem das gute Einreden „Ja dann Schweiß gleich die überschüssigen Löcher zu“ Und dann habe ich ein schlechtes Gewissen wenn ich da jetzt drüber lackiere… also habe ich sie zu einem sehr guten Freund geschickt: Er hat sie mir komplett entlackt und entrostet und einmal alles verzinkt Und Schrauben etc auch alles: Motormäßig habe ich coolerweise einen 125er Block drin und den würde ich auch erstmal lassen. Habe diesen nur zerlegt und einmal mit Wasser/Glasperl gestrahlt: So ist der aktuelle Stand. Ich habe jetzt folgende Sachen bestellt: Quattrini M1X Mazzuchelli 60mm 110er Pleuel MRP Ansaugstutzen 36mm SIP Race Kupplung RD350 Membran SIP Vape Zündung Habe mehrere Vergaser zum Testen schon liegen (Keihin Airstriker 35mm, 38mm, Keihin 30mm PWK) Und Kabelbaum, Seilzüge, Tacho, etc Ich würde mich freuen wenn ihr noch ein paar Anregungen habt, evtl auch gerne Kritik. Danke euch schon mal