Davon habe ich noch nie gehört, aber bin nich recht frisch …..ich habe mit Abbeizer eine Versuchsanordnung gemacht (unterschiedliche Einwirkzeiten) und dann nach und nach die Lackschichten abgetragen… ich wollte immer Kratzer vermeiden
Nabend,
hat jemand in der Runde eine „Anleitung“ zur Revision einer Grundplatte oder einfach neu kaufen?
Ich glaube, dass da die Luft langsam raus ist und der Zündfunke dezent schwach ist. Kann das?
Dachte ich mir auch, aber ein cleverer Mechaniker wollte mich vom Gegenteil überzeugen. Aber es gibt ja keine Verbindung.
Gefühlt habe ich alle anderen Gründe fürs sinnlose Ausgehen abgearbeitet…
Nabend,
sagt mal kann die XL1 über einen defekten Ansaugbalg Falschluft ziehen, dann zu mager und ausgehen nach ein paar Sekunden?
der erste Start läuft immer top