t5user

Guten Morgen, Danke das ist ein guter Tipp. Ich werde mir noch einmal die Standartsachen wie Lötstellen und Kontakte anschauen aber dann ist das wohl die letzte Lösung. VG

Hallo Zusammen, ich hätte da eine Frage bezüglich meines T5 Tachos (Analog): Bisher hat er einwandfrei funktioniert, vor kurzem habe ich dann den Lenkkopf auseinander genommen und später wieder zusammengesetzt, erstmal nichts besonderes. Als ich dann eine Runde gefahren bin, ist mir aufgefallen, dass die Nadel des Drehzahlmessers zappelt, bei unteren Drehzahlen stärker und wenn gesetzt rhythmisch mit dem Blinker. Ich habe dann das ganze wieder auf gemacht und gesehen, dass dem 4 poligen Stecker ein einzelnes Kabel fehlt, das ohne Stecker im Lenkkopf hing. Ich hab also weil ich ihn nicht wieder gefunden habe, UNI VAL 630 Stecker bestellt, zurecht geschliffen und eingebaut. Jedoch musste ich feststellen, dass das Problem damit nicht gelöst wurde. Nadel zappelt immer noch und die Blinker-Kontrollleuchte geht nicht. Die Kontakte hab ich blank geschliffen und der neue Stecker sitzt gut, ist nur etwas breiter als die alten. Schade um den Drehzahlmesser, er hat bisher immer funktioniert aber jetzt bin ich ratlos. Ich würd mich freuen falls da jemand einen Tipp hat oder weiß was ich mal durchmessen sollte. Liebe Grüße Edit: Die stecker sind aktuell zur Sicherheit abgeklebt und nicht eingesteckt, da ich Sorge habe, dass einzelne Elektrobauteile weiter Schaden nehmen.