Die94

Hallo liebe Vespisti ✌🏼 ich wollte heute mal fahren aber ich hab jetzt ein neues Phänomen was ich nicht verstehen kann,ich bin so um die 60 laut Tacho gefahren vielleicht so 2 min durchgehend und danach ist die Kiste abgesoffen,kurz stehen geblieben an der Standgas Schraube und an der Gemisch Schraube gedreht ging an fahre ich statt 60 dann aufeinmal 75-80 laut Tacho aber das auch wieder nur 2-3 min bis sie absäuft ich kriege das einfach nicht hin ich glaub die läuft zu fett weil die Kerze ist auch schwarz und nicht rehbraun was kann ich machen? ich bitte um Hilfe

Also war tatsächlich die Schwimmer Nadel jetzt sifft auch nichts mehr Danke😁😁😁😁

Oder kann das sein weil ich die Düsen gewechselt habe .habe jetzt eine 74HD und eine 42ND

Okey dann werde ich das morgen mal kontrollieren,ja es läuft alles munter weiter bis auf wenn ich Gas gebe spätestens im dritten säuft der ab.Also muss ich Dichtung und Nadel erneuern wahrscheinlich.danke ich werde berichten ✌🏼

Also ich hab jetzt alles hin bekommen,aber jetzt läuft irgendwie mein vergaser voll also so im 3ten Gang grade wenn ich Gas geben will geht sie mir aus kann mir das jemand bitte erklären warum der sche*** vergaser jetzt voll läuft mit Sprit 😂hab unten mal ein Bild von der fütze gemacht damit ihr die Dimension mal sieht das war von nicht mal 5 min fahren

Super dann werde ich es so machen heute habe ich echt kein Nerv mehr dafür egal wie oft ich es justiere so richtig will es nicht laufen aber danke für die tips die werde ich berücksichtigen 😁✌🏼

Dankeschön nochmal für die schnelle Hilfe😁👌🏻hat funktioniert,jetzt ist nur noch die Feineinstellung.die Gänge laufen nämlich nicht wirklich sauber

Super ich danke dir schon mal,ich werde es gleich mal versuchen 👌🏻

Hallo liebe Vespisti, ich hab ein Problem mit der Schaltraste von meiner v50 L Italienische Version. Und zwar hab ich versucht meine Schaltung nach zu stellen, es ging auch alles hat sich bewegt und so weiter aber nach 5-6 mal schalten im Stand und ich gucken wollte ob unten an der raste noch alles fest sitzt,hat sich die schaltraste nicht mehr bewegt somit hab ich die Züge abgemacht weil ich dachte sie wären zu stramm eingestellt aber das war es nicht. Jetzt weiß ich nicht in welchen Gang ich drin bin und die schaltraste lässt sich nicht mehr drehen woran kann das liegen ?? Ich bedanke mich schon mal vorab für ein paar tips

Ist in Ordnung deine Kommentare wahren eh sehr hilfreich

Hi Ambu, Danke erstmal für deine Nachricht ich hab jetzt noch mal alles rausgeholt ich kann dir keine Bilder mehr davon schicken die von sip haben mir gesagt das es nicht funktioniert mit Altem kabelbaum mit 3 Adern ich brauche ein neuen aber laut meinen Vespa Kollegen sagen die es wäre eigentlich kein Problem mit dem alten jetzt habe ich die Schnauze voll gehabt und hab alles rausgeholt um von vorne anzufangen

Das werde ich machen danke 👌🏻 much werde berichten ✌🏼

Ja habe ich alles

Also kabelbaum ist der alte drin mit 3 Adern

Sry hab vergessen dich zu zitieren

Hallo hiro , was ist ein rüli ? und ist der 6 v Schaltplan wie der 12 v Schaltplan

Ja weiß und grün geht nach hinten zum Rücklicht

Danke werde ich machen 👌🏻

Ich hab mir jetzt ein conversions Schalter geholt kann mir jemand vielleicht helfen wie man den anschließt?hab immer noch das selbe Problem mit dem Licht hab mal 2 Bilder von den Kabel Farben

Nach diesem Schema hab ich es angeschlossen