Zum Inhalt springen

mika4real

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.508

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von mika4real

  1. mika4real
    Kupferdichtung je nach Quetschkante, kann ruhig zwischen 1,0-1,5mm sein Kerze am besten so, daß sie Bündig mit dem Brennraum abschliesst
  2. mika4real
    ja, das ist zu lang, du siehst doch in deinem GSF Dyno Diagramm, daß da Vorreso unter 10PS anliegen. Also 22/65 wenn nicht sogar 21/65 übersetzen. Evtl. lässt sich auch noch etwas Kosmetik mit ner verstellbaren Zündung betreiben wenn 22/65 noch zu lang ist.
  3. mika4real
    kürzer übersetzen!?
  4. mika4real
    BigBox Touring
  5. mika4real
    Ruß
  6. mika4real
    Ok, wusste ich nicht. Dennoch ist es ja auffällig die der Zwangskühlung abgewandte Seite.
  7. mika4real
    die Ausrichtung der Kühlrippen am Kopf ist auch ungünstig
  8. mika4real

    139ccm

    mika4real antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    also würdest du den DR anstatt dem Malle kaufen?
  9. mika4real

    139ccm

    mika4real antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Druck von unten macht ein Sip Road. Wenn der Motor offen ist, die Einlaßzeit an der Kurbelwelle etwas verlängern und je nach Topographie und Gewicht mit 22 oder 23(DRT) Zähne Kupplungsritzel übersetzen.
  10. mika4real
    Im Keihin Thema sind ein paar Ideen, viele verbauen ja auch einfach ne Spritpumpe.
  11. mika4real
    der Stephan hier aus dem Forum, hat den Pyjama Park und seine Frau das Fritz-Hotel, allerdings war er schon länger nicht mehr im Forum und ob das Prinzessinnenlike ist kann ich auch nicht beurteilen, witzig siehts aber aus
  12. mika4real
    erinnert mich an ein wenig Roadkill, ihr braucht noch ne Videokamera für das Abenteuer
  13. mika4real
  14. mika4real
    wobei das jeweils die einzelnen Maximalwerte sind und diese nicht zum gleichen Zeitpunkt erreicht wurden
  15. mika4real
    meine Asien Connection sagt, das macht keinen Sinn und/oder hat Schreibfehler
  16. mika4real
    ist nicht eigentlich der M225 die eigentliche Entwicklung für die italienische Rennserie!? Der M232 und evtl. folgende Derivate sind doch nur "Abfallprodukte".... Aber Hubraumerweiterung hat ja eh nichts mit Tuning zu tun.
  17. mika4real
    Wieviel Kilometer hat der Kolben insgesamt?
  18. mika4real
    das ist nicht der Überlaufschlauch, das ist ein zusätzlich angebrachter Schlauch durch die Ablaßschraube oder so ähnlich, kommunizierende Gefäße etc.....
  19. mika4real
    Schau mal beim SCK und der Sport Box unter Downloads, da ist ein Diagramm mit deinem Setup aber BBox Sport.
  20. mika4real
    Bilder hochladen vom Computer geht sogar vom Handy, wenn man sich die Desktop Version des Forums anzeigen lässt
  21. mika4real
    ich kriege es nicht mehr ganz zusammen, aber ich meine das hatte was damit zu tun, dass bei Membran die Schwingungsimpulse der Gassäule im Ansaugtrakt stärker sind
  22. mika4real
    er hier vielleicht!?
  23. mika4real
    ah ok, dann habe ich das bei den ganzen Iterationen missverstanden, dann bleibt nur noch Membran *grober Scherz Ich lese dann noch mal alles von vorn.
  24. mika4real
    ich würde es einfach probieren, bringt meistens mehr Erkenntnisse als 3 Seiten Spekulationen in Forum. Fräsen kann man hinterher immer noch.
  25. mika4real
    läuft der so toll mit original Einlaßzeit und Fläche?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung