Stefanie

Typenschild ist nun rechts angebracht. 😉 Ja, die 10zöller sind eingetragen.

Nee, ne blaue 😍

Also die preisvorstellung ist immer noch meine sache. Sorry. Und ausserdem ist das VB. Man kann also miteinander reden. Repro/retro: hier gehen die Meinungen ja mal richtig auseinander. Und zum Thema weisswandreifen: die gab's früher auch schon. Es steht sogar eine vnb im vespamuseum in pontedera. Die hat auch weisswandreifen.

Genau. Das ist keine asia-Restauration.

Die Sitzbank war schon so verbaut. Ich finde sie allerdings als Kontrast zur schwarzen Farbe nicht schlecht. Die Vespa selber kommt aus Italien, bzw laut den Unterlagen, welche ich vom Händler bekommen habe, ist das Auslieferungsland Italien. Dem Tacho selber fehlt leider das typische Zeichen. Das Typenschild kann auf der einen, sowie auf der anderen Seite montiert sein. Ich hab mittlerweile einige Vespen gesehen, wo links oder rechts eins montiert war/ist. Jedoch kann man dies ändern 😉 Was das schöne auch an dieser Vespa ist: wenn sie jemand gefällt, kaufen. Und wenn was nicht passt: man kann ja mittlerweile auch Dinge ändern.

Verkaufe eine schöne Vespa -> VNB4T von 1963. Die Karosserie wurde sandgestrahlt und neu lackiert. Es ist ein Px125 motor verbaut mit einem DR177 Zylinder und SIP Road 3.0 Auspuff. Keine einzige roststelle vorhanden. Der hintere Stossdämpfer wurde neu eingebaut, sowie ein neuer Benzinschlauch. Es ist eine 12V Zündanlage verbaut (Regler ist im Handschuhfach). Tank ist rostfrei. Die Vespa wurde auf 10Zoll Reifen umgerüstet. Die Bedüsung wurde angepasst. Sie lässt sich sehr gut schalten. Die Trommelbremsen greifen gut. Das Auslieferungsland war Italien. Der Dr177 und der sip road sind nicht eingetragen. Jedoch kann man, wenn man es möchte, den Zylinder wieder auf 125er zurückbauen, damit man die vespa auch mit einem b196 fahren kann. Reiner privat Verkauf, deshalb ohne jegliche Gewährleistung, Garantie und Rücknahme des Rollers. Alle Papiere sind vorhanden. Am besten vor Ort (86356 Neusäß) anschauen. VB 6.100€