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Dieser ganze scheiß regt mich schon wieder auf dieser scheiß Aus....... kommen in unser land und meinen das er zu kurz kommt nur weil er nicht richtig lesen kann. also kenne auch ein par sehr nette aber was heute schon wieder passiert ist, ich könnt kotzen echt. und das soll jetzt nix rassistisches werden falls jemand meint nur worüber ich mich gerade aufrege so hab einen Mofa Motor in egay verkauft und alles schön rechtskräftig, mit diesem Satz damit ich keine Garantie auf den Artikel gebe und keine Ahnung habe wie der zustand ist . auf jeden fall ruft mich der Käufer heute an nachdem er 2 Wochen gebraucht hat das Geld endlich zu überweisen, sagte dieser Depp der er den Artikel wieder zurück schickt weil er ihm nicht pass und er wolle einen Anwalt einschalten und so ein Gedönse und ich soll ihm sein Geld wieder überweisen, als ich dann sagte das, das nicht geht und die Auktion rechtskräftig währe sagte er ja dann schickt er es halt per Nachname und das ging dann so ne halbe stunde am Telefon als ich sein scheiß deutsch nicht mehr ertragen konnte und ihn auch nicht richtig verstanden habe sind wir dann darauf gekommen das er mir den Motor so wieder zurückschickt und ich ihm das Geld wieder überweise. naja und so bleib ich dann auf den 14? fürs hinschicken und den egay gebühren hängen das zurückschicken zahlt anscheinend dieser Depp aber so habe ich einen Verlust von ca. 20 ? weil ich ihn jetzt wieder einstellen darf. ich sag nur mit Deutschland geht?s berg ab, immer mehr Gesockse und manche wundern sich das in Sachsen so viele Rechtsparteien wählen naja hatte eigentlich noch nie ärger mit Ausländern im Gegenteil hab viele freunde die aus der Türkei oder Russland kommen aber sowas find ich echt zum kotzen :puke: :puke: :puke: habt ihr auch auf irgendetwas ne RIEßEN Wut dann immer rein damit nochmal sorry für meine schreibfehler ABER BIN GRAD SO WÜTEND und ich betone nochmal ich habe nix gegen ausländer, also nicht das das jetzt jemand falsch fersteht noch ne frage muss ich die vermitlungs gebühr von 5% bezahlen wenn ich den artikel nicht verkauft habe?
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tja aber inzwischen ist der preis wieder etwas zurückgegangen bei uns steht der liter normal jetzt bei 1.33 und super plus bei 1.40 wobei der normale vor ner woche nocvh 1.37 gekostet hat und vor 1 1/2 wochen 1.39 hoffe das der noch weiter runter geht aber die 3 cent auf 100 km machen bei meiner plastik schüssel auch net viel aus braucht ja nur 1,9liter hab erst kürtzlich weniger als 1 liter getankt und die tankfrau hatmich dan angeschissen weil man ja nicht weniger als 2 liter tanken darf steht ja auchauf den zapfsäulen weil die pumpe dann immer wieder anspringenmuss oder so
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PX und Small Frame ---- Teile--- Stand 04.04.07
4-takt antwortete auf 2Manni's Thema in Verkaufe Vespa Teile
hi hab gesehen das du auch viele teile füe ne 50n hast und wollte fragen ob du auch ne komplete gaebl für en 50N hast und ne sitzbank und n 75ccm zylie ne sitzbank und noch viel mehr hab alles in meinem neuaufbau aufgelistet steht ziemlich weit oben beim ersten post was ich noch brauch ist rießig geschrieben also kanst nicht verfehlen hier mein neuaufbau danke -
Neuauflage des PRIMÄR-REP-KITS
4-takt antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja danke auch von mir hab nix bekommen leider zu knap bei kasse aber das nexte mal bei der nexten auflage :grins: is echt klasse das ihr sowas auf die beine gestellt habt und ichdenke das wird nicht das letzte gewesen sein nochmal respect -
Mein 50N neuaufbau 2005/2006 Mein GSF-Benefiz-Projekt 2006
4-takt antwortete auf 4-takt's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
tja zangspause was will man machen muss erst warten bis ich wieder die 200? von meiner mudder bekomm das ich weiter machen kann oder wennigstens die 30? von egay aber der käufer ist auchnicht gerade der schnellste mit überweisen naja, kann man nix machen. Habe jetzt alles richtig abgeschliffen und alle unebenheiten ausgeglichen aber jetzt kann ich nicht lackieren weil ich keine kohle für lack hab ( und die anderen teile habe ich schonbearbeitet und sind einbaufertig alles chrom poliert und gesäubert. werd mich wieder melden wenn ich weiter machen kann und dann kommen auch neue bilder versprochen. -
kannst ja auch mal mit spiritus versuchen ist auch nicht so schädlich wenn du n bischen wartest bis der rest verdunstet ist und dann halt nochmal abschpüln ist ja nur alkohol damit müsste sich der dreck auch auflösen
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Eigenbau-Auspuff eintragungsfähig?
4-takt antwortete auf Mister_M's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aber bei soeinem eigenbau pott muss du doch eine voll abnahmen des pimmels machen lassen also abgasmessung lärmmessung und so weiter -
ne also wenn du die weg haben willst dan benzin drüber und anzünden dan hat das öl auch seine temparatur und verbrennt mit
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ja ne die höchstgeschwindichkeiten sind ja voll der witz die 80 ereicht man ja schon wenn man den roller nur endrosselt und wenn man den dann noch n bischen tuned dann lauft der ja schon mindestens 100 also wenn man tunt isses egal wie schnell man ist sollange es über 80 ist und die das nichtmehr messen können aber wer doch mal echt weil wenn mal jemand mit sonem ding von worb mit 40PS da druf geht und der bulle sagt so und jetzt mal langsam anfahren und man immer vorne rausschiesst weil man von den rollern gefahren ist und auf sonem ding mit analoger anzeige das würde ja wegspicken wenn man da vorne bremst und wenn man glück hat würde es auchnoch die bullllla karre treffen :grins: will aber schon mal sehen wies son ding zerlegt da kann man ja in 3 gang anfahren und die achsen würden brechen scheis rollern kak aber mein wegwerf chinese schaft auch aufm prüfstand 75 aber in echt komm ich nie über 60-65 berg ab auch mal so 70 naja da is dann soein gps 500 schon was feines das die höchstgeschwindigkeit runter setzt und der über über usw. mir hatja geschrieben das der prüfstand 7PS abbremen kann und was macht er dann bei 35?
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SUCHE FÜR 50N neuaufbau schaltseite am lenker
4-takt antwortete auf 4-takt's Thema in Suche Vespa Teile
jo hab dir ne PM geschrieben und für alle die ncoh 50N teile haben und so net sind die abzugeben bitte hier kuken danke erster post 10 zeile is ganz groß kann man nicht verfehlen -
doch aber nicht wie man seine 10 finger zum tipen benutzt und auch mal was untergeht und auserdem haben wir da ein CT lehrer der von nix n plan hat und wir nur 1 jahrlang exel gemacht haben und der immer auf son zettel für anfänger gekukt hat damit er uns wenigstens etwas sagen konnte was wir so in ungefähr machen sollen. und bin ja auf der schule um was über eletronik zu lernen und nicht über deutsch
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jo hi brauch auch einige teile hab dir ne PM geschickt
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kanst auch mit petrolium oder metanol oder was weis ich fahren halt auf eigene ferantwortung kannst auch spiritus rein tun wenn du lustig bist
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ich denke eher der vorbesitzer hat den da reingebaut weil ihm dauern die birnen durchgebrant sind und das ist auch eine gute lösung ohne einen wiederstand zu verbauen dadurch gehen die spanungsspitzen raus also z.B. bei eier vehlzündung wo die spannung ins stromnetz geht und dir die birnen durchhaut jo kenn mich da uch n bichen aus hab morgen mein 2. jahr an der elektroschule
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Basisdaten Smallframemotoren original
4-takt antwortete auf jannek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn ihr gerade dabei seit könnt ihr mir beitte auch die ori. steuerzeiten einer 50N sagen danke -
jo also beim 2 taker isses richtig schlimm wenn man den vergaser nicht lehr macht hab ich schon 2 mal erlebt das, das benzin verdunstet und das öl drin bleibt und sich verhärtet und das ist dann ganz eklig die scheisse wieder rauszumachen vorallem wenn der benzinhan leicht undicht ist und immer wieder n bischen invergaser läuft und verdunstet und sich das komplette öl vomtank in den vergaser verlagert und sich da dann fest setzt :puke: sag ich nur so ein haufen
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tja ich denke das müsstest du ausbrobieren aber kaputmachen kannst da net viel aber ich denke die 5-9% wirst warscheinlich kaum merken und das klingeln geht weg is warscheinlich auch besser für die kolbenringe
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jo also kannst über 4 sorten tanken normal, super, super plus, shell V power und es gibt einen speziellen octan zusatz denn man in tank reintuhen kann damit du mit 130octan fährst soll die leistung steigern gibet bei egay oder beim modellbauladen um die ecke für motorflugzeuge weil die ja mit über 50000rpm laufen is aber sack teuer das zeug
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ne also mit backofenreiniger geht fast alles runter vorallem eingebrante voerschmutzungen wie ölle und rus und so zeuch
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jo is ja mal geil aber der hat bestimmt net n ori motor druff und der pott sieht ja auch mal verdächtig aus net schlecht sag ich da mal
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hi suche eignige teile also schaltrohr für 50N lenker komplette gabel und noch vieles mehr kukt doch einfach in meiem neuaufbau ganz oben einfach hier kliken unten
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Mein 50N neuaufbau 2005/2006 Mein GSF-Benefiz-Projekt 2006
4-takt antwortete auf 4-takt's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja ne kann ich momentan nicht da der pott bei nem guten kummpel beim schweißen ist weil der n rissen loch hat steht ja gannnnnnzzzzam anfang schonmal -
CNC Zylinderkopf mit Zentralkerze- gerhEAd
4-takt antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
naja ist schon net schlecht der preis aber ncoh viel zu teuer für mich da ich kein so grossen geldbeutel hab also wenn der mal so 35? kosten sollte neme ichnatürlich auch einen ( für welche größe ist der den auch für die ori 50ccm ? -
schon wieder ne anfänger-frage
4-takt antwortete auf art_65's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
man genau das gleiche hab ich heute auch gedacht als ich den von hand gedreht hab, hatte schon die vermutung das die kuplung nichtauskupelt weil das rad immer weiter gedreht ist als ich am polrad gedreht hat und den kuplungshebel gedrückt hab. noch ne frage, ist bei einem 3 gang motor mit 3.72er primär eine 4 scheiben kuplung serienmäsig oder ist das eine bessere? -
Mein 50N neuaufbau 2005/2006 Mein GSF-Benefiz-Projekt 2006
4-takt antwortete auf 4-takt's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so von wegen einfach mal den kuplungsdeckel runter schrauben haaa nix is da muss man ja das komplette rad und die bremstrommel runter machen so aber ich konnt den kuprungsdeckel auch so runter bekommen hab ihn einfach halbiert ne spass alle schrauben raus und dann konnte ich ein bischen reinkuken und das primär hat 18zähne und die kuplung ist mit 4 scheiben. scheiß deckel :puke: