StefanVespa

Gern Ja genau den Taipan... liegt auch schon zu Hause....wieso leicht?

Dichtung: 32mm Loch: breite 29mm / Höhe 28,7mm (leicht oval)

Die schwarze Markierung ist nun von der passenden Dichtung. Würdet ihr das größer fräsen oder so belassen? Sry wegen der ganzen Fragerei

Also sollte diese Seite zum EINLASS zeigen richtig? 😁

Wie versprochen hier die Bilder :)

Ah ok danke alles klar. Jz werd ich ihn mal p&p fahren bzw. schau ich noch wie ich das mit den Steuerzeiten machen lassen kann Steuerzeiten p&p ca 120 / 180 LG Stefan

Zwischenfrage: Mein Taipan Auspuff hat einen Außendurchmesser des Endschalldämpfers mit 70mm...auf Egig seiner Seite wird dieser mit 60mm ausgeschrieben. Ich hab meinen über SC gekauft. Wie viel Einfluss hat dies auf Leistung etc....was denkt ihr? Danke. LG Stefan

Schick euch morgen ein paar mehr Bilder Von der Verarbeitung her meiner Meinung nach sehr wertig und gut gemacht

Alles klar danke...muss ich mir morgen nochmals in ruhe ansehen

Perfekt vielen Dank....dann kann ich morgen fertig zusammenbauen

So mein zylinder ist heute auch angekommen (JUHU ) und ich hab natürlich ein paar Fragen Anhand der Fotos: Wie gehört das Ass eingebaut? Krümmung nach oben oder unten? Aber ich denke mal nach oben verlaufend das der VMC Schriftzug "gerade" zu lesen ist und nicht auf dem Kopf steht. --> meine Karosserie steht noch beim Lackierer sonst hätte ich mir das natürlich direkt angesehen 2 Dichtungen für den Auslass: Für was ist die größere Dichtung? Wie dichtet ihr Zylinderkopf zu Zylinder ab? Flächendichtmasse oder dichtet das auch ohne? Quetschkante: 1,1 +- 0,1: bedeutet 0,9 wäre zu gering...wie habt ihr das gelöst? Einfach auf 1,0mm "distanziert"? Für was soll die einzelne Mutter sein? Keine. blassen Schimmer sry. Einbaurichtung Kolben: Es ist keine Markierung für den Auslass vorhanden heist das im Umkehrschluss, dass die einbaurichtung egal ist oder? Vielen Dank für eure Unterstützung. LG Stefan

Hat es den Taipan auch mal mit 70mm Endschalldämpfer gegeben?

Kurze Frage in die Runde: Hab den Taipan heute geliefert bekommen und muss ich den Krümmer lackieren damit dieser rostfrei bleibt oder nicht? Danke. LG Stefan

"alten" vmc verkaufen und neuen holen

Nein das hab ich auch nicht angenommen trotzdem danke für die Klarstellung 24er für 110 sollte....wie du sagst ausreichend sein

Ich probier es jetzt mal mit dem 24er Der ist neu und ich möchte nicht wieder einen neuen kaufen

Bei VMC aktuell schon wieder ausverkauft

Ich weiß das ist jz rein ein optisches thema.....aber ich fand die roten und goldenen Köpfe vom 100er schon ziemlich sexy

Ja aber mit anpassungen am Rahmen wird der Zylinder in der PK ebenfalls fahrbar sein 🤔

Hab auch einen bestellt Und den Taipan auch gleich dazu Für mich reicht jedoch der 24er pwk polini erstmal Wüsste nicht warum einen 30er für 110 LG Stefan

Und vl. noch eine saublöde Frage und bitte entschuldigt: Passt der 110er eh auf einem PK Gehäuse? Danke. LG

Wie macht ihr wegen den Steuerzeiten? Ich würde eig den Zylinder gerne mit den passenden Steuerzeiten für den Taipan bei Egig bestellen.....der meldet sich aber aktuell leider nicht zurück Ist das schwer selber auszufräsen? Ich sag mal so, ich bin handwerklich sehr geschickt aber das ist halt etwas, was wsl eine gewisse Erfahrung auch benötigt.... Und habt ihr da zufällig eine passende Anleitung griffbereit? Danke. LG Stefan

Bei VMC ist der 110er bereits auf der Internetseite einzusehen.... Bestellung wird also bald möglich sein denke ich. Interessieren würde mich nur, ob es wieder zwei Zylinderkopfarten gibt einmal mit gerader und einmal mit schräger Zündkerzenposition. LG Stefan

Danke

Wenn ich da draufklicke komme ich nur nach oben auf den Anfang der Seite Ist das so gewollt?