DomeV50

sorry aber ich denke jeder hat irgendwann mal bei 0 angefangen und sich langsam ran getastet.

sollte in diesem Zuge mitgemacht werden I know

Ja Motorradführerschein habe ich und fahre ich auch :) die Variante mit nem egig Motor hab ich mir auch schon überlegt und wäre vermutlich das einfachste.

Ok ich habe mich mal bei SIP etwas eingelesen und würde da auf folgendes kommen: Rennzylinder Quattrini M200 200ccm Motorgehäuse Quattrini C200 Rennauspuff Quattrini M3 200 Vollwangenwelle Quattrini 200 die Kupplung Quattrini M2-4 kann ich bei SIP nicht finden (die wird von SIP dazu empfohlen) :( und welchen Vergaser man dazu nimmt weiß ich auch nicht Dann brauch ich nur noch jemand der mir das zusammenbaut und einstellt :D

Vielen Dank für die Antwort. Nein das ist mir nicht bekannt da ich absoluter Neuling bin und daher solch ein Kit im Auge hatte. Wenn sich aber jemand findet der mit mir einen vernünftigen Neuaufbau planen kann und mich dabei unterstützt was ich alles benötige dann bin ich da mega offen und sehr dankbar. zwischen 15-20 PS klingen super :)

Hallo Leute, ich bin der Dome und neu unter den Vespa Fahrern, daher verzeiht mir sofern ich doofe Fragen stelle :D Aktuell hat meine V50 folgendes verbaut: Polini 102ccm grauguss SIP Sport Z24/72 (3.00) Getriebe 19:19 Dell Orto Vergaser Nun zu meiner Frage und zwar habe ich das Tuningkit von Malossi im Auge (Tuningkit MALOSSI MK III Sport 136 ccm) welches neben dem Zylinder auch den Vergaserkit und Rennauspuff beinhaltet. Fährt hier im Forum jemand dieses Kit und kann mir hierzu Erfahrungen mitteilen? Lohnt sich der Umstieg von meinem Polini 102ccm auf die 136ccm überhaupt? Und was würdet ihr an Änderungen passend zu dem Kit noch empfehlen? Vielen Dank für Eure Hilfe Lg Dome