BFC

Die hab ich Anfang August in Berlin gesehen, war ne runde Sache mit vielen Berliner Altglatzen und -punks im Cortina Bob in X-Berg... Gute Jungs aus der Tschechei, genauer gesagt Prag, sehr geiler Stil...

Merzi! Ich treibe mich ja eh nur noch auf Oi- Konzerten bzw. in der Berliner Skinhead- und Punkszene rum, daher isses obligat, dahin zu gehen... Am WE 28.-30.10 ist Konzertmarathon hier: Erst Jenny Woo und Eastside boys, dann am 29. Demented Are Go und am 30. dann 4 Promille... am 10.12. wäre ich gern zum Blues-Noighter gekommen, aber da ist in Machdeborrch Oi! For You-Festival mit Perkele und Bierpatrioten, das ist Pflichttermin... Meine Ex aus Hannover (war hier auch mal im Forum vertreten, fuhr/fährt bald wieder PX) war letztes Jahr beim Rebellion in Blackpool, das war wohl ziemlich geil - Booze & Glory unplugged und eine geile Band nach der anderen...

Geil, die spielen am 17.11 mit Casualties im Dicken B. und ick hab ne Karte:

...weil fast alle Kaufteile für meine Custom-Lammy heute gekommen sind.

Volvo bis vor einigen Jahren schon...

Nö, Golf verkauft, einiges im Leben geändert und aufgeräumt und nen Schwedenpanzer erworben.

Mein Anwalt isn Guter und hat ausreichend Spielgeld aus meinem Unfall für mich erstritten, daher ist jetzt die vor ewigen Jahren von einem Geschmacksbefreiten mal umgefrickelte Lince meines Tätowierers in mein Eigentum übergegangen und das Scooter Center hat in den letzten Tagen reichlich Umsatz mit der Veräußerung sämtlicher schöner Sachen, die eine Lammy besser/schöner/schneller werden lassen, gemacht... Momentaner Zustand: Grrr, Bilder hochladen klappt nicht mehr, weder mit Feierfuchs, noch mit Chrom... Egal, dann eben wieder nicht mehr virtuell.

Merzi! So, kurz duschen und fertig machen und dann an einen schönen Ort, ein paar alkoholfreie (!!! - kein Alkohol mehr und seit ner Weile nur noch gesundes Essen...) Weizen zu mir nehmen und an einer netten, zum Glück ziemlich tätowierten Frau dranne bleiben, die ich "ganz reizend" finde. Nu aber endgültig tschüß.

So, noch ein Video zum Abschied, dafür aber auch 100%iger Oi und garantiert kein RAC (obwohl es mir ja in den Fingern juckt...)

So, nu isses so weit - ich verabschiede mich erst mal für ne laaaange Zeit aus dem GSF, werde hier also weder was posten, noch werde ich hier vorerst rinkieken. Hintergrund: meine Lebensgefährtin hat sich am 15.07.2015 nach 13 Jahren von mir getrennt und Ich kann einfach keine Vespas (speziell diese verfickten Smallframes in Dallmayr-Optik) mehr sehen, die hier in B. zumeist kompletto runtergerockten Bastelbuden und deren extremes Dreckproblem haben mir den Spaß an der Schrauberei genommen. Die Existenz eines Dampfstrahlers ist deren Eigentümern/fahrern wohl nicht bekannt. Zudem hab ich immer noch mit meinem Unfall im September 2014 zu tun, ergo werde ich mich mal lieber um meine Gesundheit bzw. Fitness kümmern. Zum 30.09.2015 höre ich endgültig mit der Berufsschrauberei auf und werde zum 1.10.2015 wieder in meinem ersten Job als Immbilienkaufmann bzw. Hausverwalter anfangen. Ich bin einfach ausgebrannt und hab keinen Bock und auch keine Energie mehr, auch nur nen halben Tag in der Werkstatt zu stehen. Demzufolge bin ich aufm Hinterhof des Vespen-Shops nicht mehr anzutreffen. Ich möchte auch im Alltag einfach mal wieder nicht nach altem Kraftstoff stinken und mir meine Haut mit massich Bremsenreiniger nicht unnötich kapott machen. Es gibt hier im dicken B. noch so ca. 5 Roller, davon zum Glück 2 Lammies, an denen ich weiterhin Handanlegen werde, ansonsten schraube ich lieber nur noch privat für mich ganz allein am Wochenende bevorzugt an meinem Golf und an meiner Kettenkarre. Meine Lammy, die 221er PX und meine T5 werde ich behalten und die Lammy neben meinem 2er Golf auch weiterhin im Alltag fahren, aber mit Vespas im allgemeinen bin ich fürs erste komplett durch. Meine Werkstatt in Kreuzberg werde ich zum 30.09.2015 räumen und in dem Zusammenhang nach und nach alle überflüssigen Teile sowie auch ein paar Rahmen und 2 komplette Karren mit frischem TÜV in der Kleinanzeigenbucht verhacken. Ansonsten hat sich mein Interesse einfach wieder mehr Richtung möglichst nicht so P.C.-lastiger Oi-/HC- und Psychokonzerte/-szene sowie mittlerweile auch saufende Besatzerkarren mit V8 aus den 50ern und 60ern verlagert. An die beiden Leute, deren Motoren hier noch liegen: beim LML-Motor kämpfe ich gerade mit nem nicht vorhandenen Zündfunken, ansonsten isser fertig. Der Motor für HH geht die Tage auf die Reise - sorry für die lange Wartezeit, aber ne Trennung nach 13 Jahren ist nicht so ohne. So, das wars, evtl. komme ich mit der Lammy am 1. Mai zum Anrollern hier im dicken B., ansonsten laßt mich mit Vespa fürs erste bloß in Ruhe, danke.

Bisken Prollmugge... Immer wieder gern gehört und garantiert mindestens Grauzone... Möh möh möh und Figgen Oi!! Die AFA kann mich ma...

Geile Ischen, geile Karren:

Den Schiebedachmotor vom Passat 35i hab ich schn, den muß ich aber noch umbauen und ne Halteplatte anfertigen, dann ist das auch endlich elektrifiziert... Die Anleitung dafür hab ich mir bei Eddi Controlletti runtergeladen, sollte halbwegs einfach machbar sein... Zwar noch kein SSHD, aber für die Dinger werden ja gleich mal 300 Taler aufgerufen und dann mit hellem Himmel und noch nicht in Oakgrün und der 32b-Vari heute aufm Schrotti hatte leider nur n nachgerüstetes Glasdach

Ja, hab ich schon gelesen... Und mit Müllsäcken passend zugeschnitten... Ich werde mich da mal mittelfristich ranmachen... Schlimmer wird wohl die Entfernung des Klebers... Ich hätte übrigens noch den originalen DSW-Grill mit schwarzem VW-Zeichen und rotem Rand in der Garage, der war mir aber zu auffällig... Ma kieken, vielleicht mointiere ich den mal, die Kabel für die Nebelscheinwerfer und das Relais sind ja vorhanden...

Ich hab ma an meinen hinteren Scheiben gegnibbelt - die wurden wohl nicht von Amateuren angebracht...

Ich weiß... Die Fickfolie kommt aufjeden Fall noch runter (obwohl ich die gerade wegen gewisser aktivitäten brauchen könnte, grins) und ich suche gerade den Grill, den irgendwie alle OEM+ Jünger wollen: den vom 84er GL mit 7 Rippen und Chromrand in richtich jut und logischerweise die Chromleisten an den Stoßstangen... Die Stoßstangen mit Chromleisten gibbet zwar als Repro, aber der Grill isn Problem... Wenn einer aufm Markt ist, hab ich gerade keine Kohle und wenn ich gerade Kohle über habe, ist keiner oder nur einer mit vielen abgebrochenen Haltenasen und vergilbtem Chromrand aufm Markt... Naja, ich hab ja Zeit...

...ich seit genau 1 Woche nach langen 13 Jahren wieder Single bin und seit dem ein Dauergrinsen im Gesicht hab... Zum Glück hab ich keinen Strezz mit meiner jetzt-Ex und wir pflegen friedliche Koexistenz...

Rrrrr, britische 2er sind immer so schön sauber und tief... Ich hab bei mir neulich mal nachgemessen - ich komme mittlerweile auf 110/95 Tieferlegung, das ist hier in B. gerade noch alltagstauglich... Mit 17ern oder 18ern statt meiner 15er BBS RA würde das sicher noch extremer aussehen...